Het seizoen voor feesten met housemuziek op sloepen op de Nieuwe Meer is weer aangebroken.

Tot het late najaar varen schippers met lege partyboten weer regelmatig door de Nieuwe Meersluis naar de Nieuwe Meer.

Zware basdreunen op vol volume
Onderweg pikken ze ergens in De Oeverlanden de feestvierders op en vervolgens varen ze naar het midden van de Nieuwe Meer. Eenmaal aan boord vloeit de alcohol rijk en gaat de geluidsapparatuur met zware basdreunen op vol volume. De omwonenden, volkstuinders en andere recreanten mogen tot hun grote verdriet gratis meegenieten.

Toezicht is toegezegd
Deze enorme geluidsoverlast zorgde het afgelopen jaren voor veel klachten. Daarom heeft er hierover overleg plaatsgevonden tussen de wijkagenten uit de omliggende stadsdelen, de waterpolitie, Waternet, omwonenden en recreanten. De vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ nam ook deel aan dit overleg en laat weten dat er tijdens dit overleg is toegezegd dat er op verschillende dagen ’s middags en ’s avonds toezicht zal zijn op het water. Bestuursvoorzitter van De Oeverlanden Liesbeth Stricker: “Toen is ook beloofd dat de waterpolitie vaker op de Nieuwe Meer gaat patrouilleren. Dat kan, omdat hun capaciteit is uitgebreid.”

Overlast? Blijf klagen!
De voorzitter van de vereniging vervolgt: “Door de aanscherping van de regels voor partyboten op de Amsterdamse grachten is de overlast verplaatst naar de Nieuwe Meer. Hopelijk zal dat nu minder worden door het extra toezicht. Maar de politie raadt ons aan om vooral te blijven klagen als er weer sprake is van ernstige overlast. Want, zo zeiden ze, als er over de Nieuwe Meer niet meer wordt geklaagd, gaan wij ervan uit dat er geen geluidsoverlast meer is.” Mocht u ook dit seizoen last hebben van kabaal afkomstig van boten op de Nieuwe Meer, aarzel dan dus niet om hierover een klacht in te dienen via de website van de gemeente.

Tamar Frankfurther; 8 juni 2023.

Op advies van hun advocaat zijn de omwonenden aan weerszijden van de bouwkavel middenin het hart van Sloten in gesprek gegaan met de bouwers van de omstreden nieuwbouw.

Dit heeft geleid tot een aantal afspraken die zijn vastgelegd in een verklaring, die is ondertekend door de bouwers, de vijf gezinnen die naast de bouwkavel wonen en door de Dorpsraad Sloten-Oud Osdorp. Helaas was het niet meer mogelijk om de hoogte van de nieuwbouw te verlagen.

Ongeveer vijf jaar na de sloop van de stolpboerderij waarin de woning en het garagebedrijf van de familie Kuykhoven waren gevestigd, is er op 12 juni eindelijk een informatiebijeenkomst over deze beeldbepalende nieuwbouw in het hart van het beschermd dorpsgezicht. Het zal wel even wennen zijn, als dit gat in het dorp straks vermoedelijk eind 2024 weer is opgevuld.

Informatieavond op 12 juni 2023
Deze omwonenden willen het zure verleden vol misleiding door de gemeente en de ontwikkelaar achter zich laten en zich op de toekomst richten. Zij vinden het prettig dat het project nu is overgenomen door communicatieve bouwers die de nieuwbouw zelf zullen gaan realiseren. De heren Iskes (Bouwers van Braam-Minnesma bv) en Van Drongelen (Thunnissen) nodigen alle belangstellenden uit om op maandag 12 juni 2023 tussen 19 en 20 uur naar gebouw De Schakel in Tuinpark V.A.T. te komen. Zij zullen hun plannen dan met alle belangstellenden delen en vragen beantwoorden. Het is de bedoeling dat de bouw eind 2023 begint en dat het project eind 2024 gereed is.

Afspraken zwart-op-wit
In deze verklaring beloven de bewoners en de Dorpsraad hun tegen dit bouwplan lopende beroep bij de Rechtbank in te trekken in ruil voor het zwart-op-wit vastleggen van een aantal toezeggingen door de bouwers. Deze afspraken gaan o.a. over:
• Aanpassingen aan het uiterlijk van de nieuwbouw voor zover deze nog mogelijk zijn binnen de verleende omgevingsvergunning;
• De doorstroming op de Lies Bakhuyzenlaan tijdens de bouw en daarna;
• Afspraken over de bescherming van de omliggende bebouwing, direct contact en de informatievoorziening tijdens het bouwproces.

Uiterlijk panden sluit nu wat beter aan bij dorp
De bouwers hebben het uiterlijk van de nieuwbouwpanden aangepast aan een stijl die – volgens veel Slotenaren – beter past bij de dorpse stijl van de omliggende woningen. Die veranderingen moesten wel passen binnen de kaders van het eerder vastgestelde ontwerp dat de Welstandscommissie al heeft goedgekeurd. Hoewel hiervoor dus beperkingen gelden, zullen de veranderingen – deels op detailniveau – wel degelijk een groot verschil maken voor de beleving van de nieuwbouw binnen de oude dorpskern. Het ontwerp zal worden aangepast op deze onderdelen:
• De bakstenen: De kleur van de stenen zal passen binnen het kleurspectrum rood-bruin, vergelijkbaar aan de bakstenen van de omliggende huizen. Bovendien zal alleen de handvormsteen, die als het ware al een ‘verouderingskuur’ hebben doorstaan, worden gebruikt. Het metselwerk zal hierdoor minder strak en nieuw ogen dan gebruikelijk is bij nieuwbouw. Onderaan de voorgevels komt een plint van donkere bakstenen.
• De voegen tussen de bakstenen zullen licht verdiept (circa 3 mm) als volle voeg worden uitgevoerd. De kleur van het cement wordt donkergrijs, passend bij de verschillende rode stenen en zal vergelijkbaar van kleur zijn aan het voegwerk in de omliggende bebouwing. Dit basale volle voegwerk past goed bij de oude bouwstijl van het dorp.
• Het metselwerk boven de kozijnen en deuren in de voorgevels zal – waar dit inpasbaar en van toepassing is binnen het vergunde ontwerp – worden uitgevoerd in rollagen. Hierdoor wordt het verticale karakter van de ramen benadrukt en passen de ontwerpen beter in het dorp.
• Het zou mooi zijn geweest als op deze nieuwbouwwoningen – net als elders in het dorp – de gewone ouderwetse dakpannen (met een golfje) hadden kunnen komen. Dit bleek echter helaas geen haalbare kaart. De Welstandscommissie wilde per se dat de nieuwe woningen een “modern karakter” zouden krijgen en ook de architect steunt dat uitgangspunt. Er zullen dus vlakke dakpannen op de huizen komen, maar de architect was wel bereid om de afmetingen van de en de mate van glans van de dakpannen aan te passen.
• De achterste woning aan de Lies Bakhuyzenlaan krijgt als enige woning een houten gevel. Door een grover gezaagde plank te gebruiken, zal de uitstraling van dit pand minder hard zwart worden.

In de ‘artist impressions’, die de bouwers op 12 juni (en digitaal) tonen, zijn deze aanpassingen nog niet verwerkt. Dit kon nog niet, omdat het onderzoek naar hoe deze aanpassingen het beste kunnen worden gerealiseerd nog loopt.

Doorstroming Lies Bakhuyzenlaan
De bouwers hadden al in eerder stadium een verkeerskundige naar de doorstroming op de nog altijd smalle Lies Bakhuyzenlaan laten kijken. Niemand was daar tot nu toe van op de hoogte. De verkeerskundige van ingenieursbureau BodemPlan uit Zaandam heeft dit – naar zijn mening – op deze tekening inzichtelijk gemaakt dat:
• doorstroming van verkeer op de Lies Bakhuyzenlaan tijdens en na de bouw van de woningen goed zal zijn;
• tijdens en na de bouw zullen ook grote voertuigen vanuit de laan volgens de blauwe rijcurves de privéparkeerplaats kunnen bereiken.

Contactpersoon en informatievoorziening tijdens bouw
Groot zorgpunt voor de omwonenden, en dan vooral voor de bewoners van de kwetsbare niet onderheide oude arbeiderswoningen aan de overzijde van de Lies Bakhuyzenlaan, is de bescherming van hun huizen tijdens de bouw. Ook hierover had de bouwer, zonder dat iemand dat wist, van tevoren al nagedacht. Er wordt gestart met bouwen op het achterste deel (het zuiden) van de kavel en daarna komt het voorste deel pas aan de beurt. Hier bovenop zijn er nu ook de volgende harde afspraken vastgelegd:
• De bouwers realiseren zich terdege dat zij hun project realiseren midden tussen oude, kwetsbare en niet onderheide woningen. Deze zorgplicht geldt voor alle woningen in het hele dorp Sloten in het algemeen, maar voor de vier arbeiderswoningen aan de overzijde van de Lies Bakhuyzenlaan in het bijzonder. Daarom beloven de bouwers dat zij tijdens het bouwproces uiterst zorgvuldig zullen omgaan met de kwetsbare bebouwing rondom het bouwplan.
• De bouwers zeggen toe dat er over de Lies Bakhuyzenlaan geen zwaar transport zal plaatsvinden. De Lies Bakhuyzenlaan zal niet worden belast met zwaar transport van materialen. Dit wordt allemaal vanaf de Sloterweg voorzien. Om dit te kunnen bewerkstelligen zal de ruwbouw in Fase 1 en Fase 2 worden uitgevoerd.
• Ook beloven de bouwers dat er één contactpersoon zal zijn, die zo nodig in geval van overlast tijdens de bouw direct actie kan ondernemen.
• Daarnaast zullen de bouwers de omwonenden en het dorp gedurende het gehele bouwproces proactief informeren over de verschillende fasen en de – ondanks alle inspanningen van de zijde van de bouwer – vermoedelijk niet geheel te voorkomen overlast.

Hoogte helaas juridisch onaantastbaar
De belanghebbenden en vele anderen hadden liever gezien dat de bouwhoogte van drie verdiepingen alsnog verlaagd zou worden naar twee. Dan zou de nieuwbouw immers veel beter aansluiten bij de omliggende lage bebouwing in het hart van het Beschermd Dorpsgezicht Sloten. Hiertoe waren de bouwers echter niet bereid, omdat deze aanpassing zou leiden tot een volledig nieuw ontwerp en daarmee tot een helemaal nieuwe bouwaanvraagprocedure en dat zien zij – na al die jaren en de opgelopen kosten – niet zitten.

Door – in de ogen van de belanghebbenden en vele anderen – oneerlijke voorlichting (misleiding) door de gemeente en het jarenlang niet nakomen van afspraken door de projectontwikkelaar en de gemeente, is niemand over fase 1 van de bouwprocedure naar de rechter gestapt. Op dat moment dacht iedereen namelijk nog dat de gedane toezegging dat in fase 2 ‘het bouwplan’ centraal zou staan en dat iedereen op dát moment de bouwhoogte nog ter discussie kon stellen. Maar toen het eenmaal zover was, bleek dat helemaal niet het geval. De zure juridische realiteit is dat de bouwhoogte niet onder ‘het bouwplan’ in fase 2 valt. Het gaat nu blijkbaar alleen nog over sommige uiterlijke kenmerken van de nieuwbouw. Aangezien fase 1 van de bouwprocedure – door het niet in beroep gaan – inmiddels helaas onherroepelijk vastligt, zijn de mogelijkheden om binnen deze plannen nu nog aanpassingen te maken, beperkt. Toch is het gelukt om met de bouwers en architect van het bouwplan binnen de kaders van het door Welstand goedgekeurde ontwerp en de in fase 1 verleende omgevingsvergunning het uiterlijk van de panden nog te wijzigen.

Rits knagende vragen wordt nooit beantwoord
Het moge duidelijk zijn dat dit inmiddels al lang lopende project over de bebouwing van de kavel waar vroeger de stolpboerderij van Garage Kuykhoven stond, geen schoonheidsprijs verdient. Iedereen die het Beschermd Dorpsgezicht een warm hart toedraagt blijft voor altijd zitten met knagende vragen.

De centrale vraag waarop niemand ooit nog antwoord zal krijgen is: Waarom in vredesnaam wilde de gemeente proactief meewerken aan de aanpassing van het bestemmingsplan in het hart van het oudste deel van het dorpje dat notabene een beschermde status heeft? Wie heeft dat besluit ooit genomen? Was dat de portefeuillehouder? Of mochten de ambtenaren zomaar eigener beweging naar eigen goeddunken afwijken van het democratisch vastgestelde bestemmingsplan, zoals nu beweerd wordt? Waarom tast de gemeente daarmee willens en wetens zijn eigen beschermde dorpsgezicht aan? Waarom werd de toegestane bouwhoogte in het belang van de ontwikkelaar eigenlijk verhoogd zodat hier huizen van drie verdiepingen mogelijk werden? Waarom is politiek, noch de beide andere leden van het Dagelijks Bestuur, noch de Stadsdeelcommissie, hierover al die jaren nooit geïnformeerd? Waarom heeft de gemeente er niet voor gezorgd dat de wil van de stadsdeelcommissie, die zich in 2017 al unaniem opdroeg om de Slotenaren zorgvuldig te informeren én hen te laten participeren in de besluitvorming, werd uitgevoerd?

Hoe frustrerend ook: Die antwoorden zullen er waarschijnlijk nooit komen. Of toch? Er loopt hierover immers nog altijd een in november 2022 ingediend verzoek volgens de Wet openbare overheid, dat nog altijd onbeantwoord blijft…

Boos terugkijken levert niets op
Hoewel de komst van deze woningen hun woongenot zeker zal gaan aantasten, kiezen de omwonenden aan weerszijden van de bouwkavel en de Dorpsraad kiezen er nadrukkelijk voor om naar de toekomst te kijken. Voor de vier gezinnen in de lage arbeiderswoningen langs de Lies Bakhuyzenlaan zal de bouw van deze in ieders ogen te hoge nieuwbouwwoningen zorgen voor veel minder daglicht, laat staan zonlicht, in hun woonkamers op de begane grond. De nu vastgelegde afspraken met de bouwers, die de uitvoering van het bouwproject hebben overgenomen van projectontwikkelaar Lebo, beschouwen zij als het maximale dat zij onder de gegeven juridische omstandigheden nog konden binnenhalen. En uiteraard blijven zij – samen met de andere Slotenaren – goed in de gaten houden of de bouwers zich daadwerkelijk aan de gemaakte afspraken zullen gaan houden…

Meer lezen over de inmiddels lange en vanuit democratisch oogpunt zeer verdrietige historie van dit bouwproject dat al sinds 2017 ‘in de steigers’ staat? Klik dan hier.

Tamar Frankfurther; 2 juni 2023.

Het bestuur van de vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ heeft na rijp beraad besloten om beroep aan te tekenen bij de Raad van State tegen het bestemmingsplan dat de komst van het tweede onderstation van Liander en TenneT op de hoek van de Anderlechtlaan en de Oude Haagseweg mogelijk maakt.

Alle door de vereniging voorgestelde aanpassingen voor het nieuwe elektriciteitsstation, dat zou moeten bestaan uit verschillende open gebouwen met hoogtes van 15, 9,5 en 8,5 meter, zijn zonder enig inhoudelijk argument van tafel geveegd.

Transformatorstation pal naast De Oeverlanden. Rechtsachter is het bestaande onderstation. Rechtsvoor is de Anderlechtlaan, linksonder de Oude Haagseweg.

Eén beroepszaak namens meer partijen
Het verenigingsbestuur ondersteunt de energietransitie van harte, maar legt het bouwplan dat is vastgelegd in het aangepaste bestemmingsplan ‘Nieuwe Meer 2′ nu toch voor aan de Raad van State. Het gaat om de bouw van een in hun mening te groot onderstation van Liander / TenneT met een capaciteit van 240 MVA. Dit komt naast het al bestaande onderstation meer richting de A4, op de plek waar vroeger McDonald’s was gevestigd.

Bestuurder Tom Koudstaal: “We zijn zeer ontevreden dat, ondanks alle ingediende zienswijzen en inspraakrondes bij de Commissie Duurzaamheid en Circulaire Economie van de gemeente Amsterdam, er geen verbeteringen zijn aangebracht in het bestemmingsplan en de daaraan gekoppelde Ruimtelijk Programma van Eisen (RPvE).” De vereniging wordt in dit beroep gesteund door het Kernteam Oeverlanden-Sloten, Stichting Nieuw en Meer, Tuinpark Ons Buiten en Watersportverenging Onklaar Anker.

Capaciteit ook voor Schiphol en Hemweg
De drie hoofdpunten waarom bovenstaande partijen beroep aantekenen zijn:
1. Zoveel capaciteit is voor de omgeving (stadsdeel Nieuw-West, de Zuidas en het Schinkelkwartier) niet nodig. Stroom voor Schiphol kan vanaf elders worden geleverd en de ontlasting van het onderstation Hemweg hoeft ook niet per se door Nieuwe Meer 2 te worden opgelost. Wanneer hier alleen een onderstation zou komen met de capaciteit die noodzakelijk is voor stadsdeel Nieuw-West, dan kan deze energiefabriek ook een stuk kleiner worden.

Zeer grote station ruimtelijk niet inpasbaar
2. Dat kleinere onderstation zou dan ook – anders dan dit reusachtige onderstation – ruimtelijk beter kunnen worden ingepast. Tom Koudstaal: “Het voorgestelde reusachtige onderstation is gezien de plaatsing en de grootte volgens de partijen hier niet mogelijk. Het RPvE stelt eisen aan de ruimtelijke inpassing maar geeft dus een papieren werkelijkheid weer. Er is bij herhaling gevraagd om een maquette om de inpassing zichtbaar te maken. Maar dat is door Liander / TenneT telkens geweigerd, terwijl dit bij dergelijke projecten wel gebruikelijk is.”

Onacceptabele geluidsoverlast recreanten
3. Het is niet acceptabel dat er zo’n lawaaimaker zo dicht bij de recreatiestranden komt, waaronder het nieuw aan te leggen ‘Anderlechtstrand’.

Koudstaal: “Technisch zou deze overlast eenvoudig opgelost kunnen worden. Die aanpassing zou echter voor iets hogere bouwkosten zorgen en daarvoor wordt niet gekozen. Het gevolg van deze keuze is dat het geluidsniveau zeker voor tientallen jaren veel te hoog zal zijn. Dit is onaangenaam en slecht voor de gezondheid van mensen die komen recreëren – en van de rust komen genieten – in De Oeverlanden. Wij zijn van mening dat de gemeente in deze een zorgplicht heeft.”

De vereniging heeft ook een beroep op de Wet open overheid (Woo) gedaan om de afspraken tussen de gemeente Amsterdam en Liander / TenneT te achterhalen.

Meer informatie treft u op de website van de vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’. www.oeverlanden.nl/plannen/

Tamar Frankfurther; 25 mei 2023.

Twee maanden geleden verscheen er langs de Osdorperweg bij het A5-viaduct aan beide zijden van de weg opeens een lange rij van palen met een 1,20 m hoog gaaswerk over een lengte van 225 meter.

Na veel moeite kon worden achterhaald dat dit hek kleine zoogdieren die in de Groene AS willen migreren, moest beschermen.

De hekken aan de overkant (oostkant van de Osdorperweg) staan er nog maar aan de linkerzijde (westkant) resteert na inkorting van de palen nog slechts een opstaande rand. Het is de vraag of deze barrière wel effectief genoeg is om overstekende dieren tegen te houden. Foto: Theo Durenkamp.

Belofte na tien jaar ingelost
Tot grote verbazing van de bewoners werd het gaaswerk aan de westkant van de Osdorperweg onlangs weer verwijderd. Ook zijn alle palen hier ingekort tot ca. 35 cm boven de grond. Slechts een lage zwarte opstaande rand langs het voetpad is nu nog over als oversteekbarrière voor dieren.

Aanleg alweer snel gevolgd door afbraak
De grote verbazing van Oud Osdorpers sinds de start van dit project wordt hierdoor alleen maar groter. De vraag aan de gemeente naar de bedoeling van dit hekwerk bleef tot op heden onbeantwoord. Zelfs na diverse herinneringen om de gevraagde informatie bleef en blijft elke reactie van gemeentezijde achterwege.

Het was bewoner Chris Nierop die zich uit zijn tijd als dorpsraadsvoorzitter herinnerde dat de hekwerken horen bij een ecotunnel die al zo’n tien jaar terug was toegezegd door Rijkswaterstaat bij de aanleg van de Westrandweg. Dit als onderdeel van het behoud van de verbinding binnen ecologische hoofdstructuur de Groene AS, die door de aanleg van de snelweg werd onderbroken. Conform de afspraken zou de uitvoering pas bij de renovatie van de Osdorperweg worden meegenomen. Niemand kon op dat moment bevroeden dat de uitvoering van het project hierdoor pas tien jaar later zou worden opgepakt. Deze hekwerken moeten specifieke dieren voor hun oversteek dwingen om de tunnel te nemen in hun trek van de Oeverlanden / Sloterplas via de Osdorperpolders en diverse ecotunnels naar uiteindelijk de Bretten en verder, zodat zij zo hun leefgebied in stand kunnen houden.

Advies ingewonnen bij experts?
Chris Nierop deed navraag naar de reden van deze wel heel vreemde manoeuvre van aanleg en afbraak. De gemeente gaf op zijn vragen de volgende toch wel enigszins merkwaardige reactie: “Omdat het maaien van de berm door het hoge hek werd bemoeilijkt, is besloten het hekwerk tot aan bijna de bodem in te korten.”

Blijkbaar vormt de hoogte van het hek aan de andere kant van de Osdorperweg geen belemmering bij het maaien. De gemeente geeft in dezelfde reactie namelijk aan dat de hekhoogte aan de oostzijde van de Osdorperweg met een lengte van circa honderd meter wél gehandhaafd blijft. De reden die de gemeente hiervoor noemt is dat dit hogere hek “de oversteek van ganzen van oost naar west moet ontmoedigen”.

Chris laat weten dat hij helemaal niets van dit verhaal begrijpt en hij vraagt zich af of dit alles met deskundige ecologen is doorgesproken of dat dit gewoon ter plaatse door ambtenaren of uitvoerenden is geregeld, zoals, in zijn ervaring, “wel vaker gebeurt om discussie over het gevolg van de ingreep te vermijden”.

Effect ecoroute teniet gedaan
De oud-dorpsraadsvoorzitter vraagt zich af of de doelstelling van de ecotunnel nu nog wel wordt gerealiseerd nu het hek tot 35 cm is verlaagd: “Wordt deze ecotunnel wel uitgevoerd conform de daartoe geldende RWS-richtlijnen, zodat daarmee geen geld in de sloot belandt en bloed op het wegdek?”

Chris Nierop vervolgt: “En maken we de Osdorperweg nu juist niet onveiliger, wanneer ganzen (en andere overstekende dieren) niet alleen van oost naar west willen, maar ook de omgekeerde weg ‘bewaggelen’, om vervolgens, staande op de openbare weg, tegen het hoge hek aan de oostzijde aanlopen? Daarbij kunnen ze worden aangereden door het nog steeds met hoge snelheid langsrijdende autoverkeer. Of erger: als fietsers of automobilisten met hoge snelheden voor de overstekende dieren moeten uitwijken, dan kan dit levensgevaarlijke verkeerssituaties op de smalle dijkweg opleveren…”

Alternatieven?
Andere vraag is of er geen andere wijze is om de berm te beheren, bijvoorbeeld door het type begroeiing aan te passen of door in het hekwerk een draaibare toegang te maken, zoals aan de overzijde wél is gebeurd. En daarbij komt dat het tegenwoordig toch beleid is om bermen minder vaak te maaien, juist om ecologische redenen. Waarom zou dat hier niet kunnen? Dat zou toch zeker moeten gelden voor deze strook van een beperkte lengte waar om goede redenen destijds al deze ecoroute speciaal is aangelegd?

Chris Nierop sluit af: “Wordt hier niet even ‘informeel’ het economisch belang boven het ecologisch belang gesteld?” Kortom, allemaal nieuwe vragen waarop een antwoord moet komen alvorens het groot onderhoud aan de helft de Osdorperweg officieel gereed kan worden gemeld.

Theo Durenkamp; 25 mei 2023.

De kans dat u een groot rund in het verwilderde deel van De Oeverlanden tegenkomt, is op het moment klein.

Sinds eind april wandelt ook de imponerende Schotse stier niet langer door het Natuurgebied.

De grote stier is eerst verdoofd en daarna met vereende krachten in de aanhanger getrokken en geduwd. Foto: Hans Bootsma.

Kudde uitgedund
“Het gaat de laatste tijd niet goed met de hooglanders”, zo laat Hans Bootsma, ecologisch groenbeheerder van de vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’, weten: “Eerst werd een stiertje rond Kerstmis dood in het gebied aangetroffen. Begin april werd een mank lopend stiertje opgehaald door de beheerders. Ik heb begrepen dat het dier inmiddels gelukkig is hersteld. Sinds eind vorige maand woont ook de grote stier niet meer in De Oeverlanden.”

Geleasede runderen
Het klinkt vreemd omdat het over levende wezens gaat, maar de Schotse hooglanders in De Oeverlanden zijn afkomstig van een leasebedrijf uit Groningen. Omdat het geen sinecure is om zo’n groot dier af te voeren, werd er, zo vertelt Bootsma, voor het eerst voor gekozen om een rund te verdoven met een verdovingsgeweer. “Daarna werd de reusachtige stier met vereende krachten de veewagen ingetrokken.”

Over naar Amsterdamse beheerder?
Het is de bedoeling dat de verzorging van de Schotse hooglanders in de toekomst door een ander bedrijf uit de omgeving van Amsterdam overgenomen zal worden. De grote afstand wordt door alle partijen “toch wel wat bezwaarlijk” gevonden nu er telkens zoveel aan de hand is. Of de twee resterende runderen, waarvan eentje waarschijnlijk zwanger is, ook vervangen zullen worden of worden overgenomen door de nieuwe beheerder is nog niet bekend.

Tamar Frankfurther; 19 mei 2023.

Tijdens de commissievergadering Ruimtelijke Ordening (RO) van de Tweede Kamer op 11 mei 2023 is uitgebreid gesproken over de toekomst van de betwiste Oud Osdorpse polder.

Tweede Kamerlid Eva van Esch van de Partij voor de Dieren (PvdD) gebruikte de Lutkemeerpolder als voorbeeld van bedreigde groene gebieden waar gemeenten – in strijd met de landelijke richtlijnen – hun eigen plannen blijven doordrukken.

Vastgesteld rijksbeleid nu ook uitvoeren
Door de Lutkemeerpolder als voorbeeld te stellen wil Van Esch niet alleen de Oud Osdorpse polder behouden om hier Voedselpark Amsterdam mogelijk te maken. Zij wilde ook aan de minister duidelijk maken dat gemaakte en vastgelegde plannen ook in de praktijk gebruikt moeten worden. Ook de gemeente Amsterdam moet zich aan het kabinetsbeleid houden. “De aanleg van een bedrijventerrein op vruchtbare biologische landbouwgrond is strijdig met dat beleid”, zo liet het Tweede Kamerlid onomwonden weten.”

Om haar argumentatie zo nog meer kracht bij te zetten, benadrukte het kamerlid van de PvdD ook dat diverse vervoer- en Ruimtelijke Ordening (RO)-experts van mening zijn dat de Lutkemeerpolder logistiek slecht bereikbaar – en dus ongeschikt – is als locatie voor grote bedrijven en distributiecentra.

Bebouwing strijdig met beleid voor water en bodem
Minister Hugo de Jonge (CDA) wil de landelijke regie op de ruimtelijke ordening weer versterken. Met dat doel en onder druk van de klimaatverandering heeft hij in de afgelopen periode hard gewerkt aan aanvullend beleid. Op 25 november 2022 liet hij in de – overigens zeer goed leesbare – kamerbrief ‘Water en bodem sturend’ weten: “Door water en bodem sturend te laten zijn in de ruimtelijke ordening, kunnen we in Nederland ook in de toekomst met een ander en grillig klimaat blijven leven, wonen en werken. In een veilige omgeving, met een gezonde bodem, voldoende en schoon water.”

Eén van de pijlers onder dit beleid is dat er voldoende ruimte moet overblijven om regenwater op te vangen en vast te houden: Dit maakt de bodem gezond waardoor de variëteit van planten en dieren groeit. Tegelijkertijd worden zo wateroverlast en bodemdaling bijvoorbeeld voorkomen. De minister: “Hiermee voorkomen we dat we nieuwbouw gaan realiseren op locaties waar we later spijt van gaan krijgen. ” Dit geldt zeker voor de Lutkemeerpolder, die ongeveer 4,5 meter onder NAP ligt. Het Rijk stuurt met het Nationaal Programma Landbouwbodems ook aan op een duurzaam bodembeheer van landbouwbodems. De plannen om hier Voedselpark Amsterdam te stichten, sluiten naadloos aan bij de landelijke richtlijnen…

Bebouwing strijdig met beleid voor bedrijventerreinen
Om te voorkomen dat gemeenten in het hele land overal maar bedrijventerrein uit de grond stampen waar grote blokkendozen op komen te staan, heeft minister Micky Adriaansens (VVD) van Economische Zaken en Klimaat in samenwerking met haar collega’s de minister ook hierover de regie gepakt. In haar kamerbrief van 3 april 2023, ’Grip op grootschalige bedrijfsvestigingen’, geeft de minister aan dat bestaande bedrijventerreinen eerst optimaal moeten worden benut: “Dit betekent bij het accommoderen van grootschalige bedrijfsvestigingen dat provincies en gemeenten maximaal inzetten op het intensiveren, herstructureren en herontwikkelen van bedrijventerreinen.

Hierbij is meervoudig ruimtegebruik een uitgangspunt, rekening houdend met de omgeving.” Daarnaast vallen nieuwe (terrein-) ontwikkelingen in het bereik van de beleidslijn. In de verschillende stadia van ontwikkeling van bedrijventerreinen zijn er verschillende (bij)sturingsmogelijkheden. We moeten echter wel vaststellen dat overheden vrijwel niet meer juridisch kunnen sturen op bedrijfsvestigingen waarvoor al bouwvergunningen zijn afgegeven. “Voedselpark Amsterdam heeft nog steeds het streven om zoveel mogelijk grond in de Lutkemeerpolder te behouden voor de bewoners van Amsterdam, om hier een agro-ecologische stadspark te realiseren. Zij zullen wel meebewegen met de realiteit. Het blijft eeuwig zonde wanneer 75% van de polder vernietigd wordt”, aldus Iris Poels.

“In combinatie met het Water- en Bodembeleid van het Rijk lijkt de conclusie hier duidelijk. Anders dan elders in Amsterdam heeft de Lutkemeerpolder geen veengrond. De lichte zeeklei in de Lutkemeer houdt mineralen zeer goed vast en verdroogt niet, zelfs niet tijdens de steeds frequentere periodes zonder regen. Dit is de enige goede akker- en tuinbouwgrond in Amsterdam.”

Gemeente krijgt eerst de kans het goede te doen
Tweede Kamerlid Van Esch zou het liefst zien dat minister Hugo de Jonge de gemeente Amsterdam al tijdens de lopende procedure wijst op de landelijke richtlijnen en dat ook Amsterdam zich daaraan moet houden. Of de minister zover wil gaan, is onzeker. In de vergadering zei hij dat dat niet de manier is waarop hij met lagere overheden wil omgaan. De procedure om vergunning te verlenen loopt immers nog.

De Jonge gaat er vooralsnog liever van uit dat de gemeente zich eigener beweging houdt aan het kabinetsbeleid. “Maar als de gemeente Amsterdam de in Den Haag gemaakte afspraken uit de kamerbrieven ‘Water en bodem sturend’ en uit de kamerbrief ‘Grip op grootschalige bedrijfsvestigingen’ terzijde schuift, dan kan dat een ander verhaal worden.”

Minister De Jonge reageert voor de zomer
Minister de Jonge gaf in de commissievergadering aan dat hij de gemeente Amsterdam eigenlijk niet voor de voeten wil lopen. Hij wil het College van Burgemeester en Wethouders de kans geven om zelf het juiste besluit over de Lutkemeerpolder te nemen. En dat besluit moet dan natuurlijk passen binnen het landelijke regeringsbeleid. Na aandringen van het kamerlid van de PvdD zegde de minister wel toe zich in de casus ‘Lutkemeerpolder’ te gaan verdiepen en voor de zomer schriftelijk te reageren.

Gaat de minister zo nodig ingrijpen?
Iris Poels van Voedselpark Amsterdam is uiteraard heel content met de steun die de Lutkemeerpolder vanuit de PvdD – eerst in Amsterdam en nu ook in Den Haag – krijgt. Iris: “Ik ben benieuwd naar de brief van minister de Jonge. Het zou natuurlijk logisch zijn als wethouder Van Dantzig zich zal houden aan het regeerakkoord, maar onze ervaringen met deze wethouder wijzen tot nu niet in die richting.

Ik vraag me af wat de minister zal doen als blijkt dat de gemeente Amsterdam in strijd met het kabinetsbeleid tóch een industrieterrein (met distributiecentra) in de Lutkemeerpolder mogelijk wil maken. Gaat hij dan ingrijpen?”

Vergadering van 11 mei 2023 terugkijken?
Wilt u zelf zien en horen wat Tweede Kamerlid Eva van Esch en minister Hugo de Jonge tijdens de commissievergadering RO op 11 mei over de Lutkemeerpolder hebben gezegd? Klikt dan hier. Vanaf tijdscode 2:20 wordt er over de Lutkemeerpolder gesproken.

Tamar Frankfurther; 16 mei 2023.

Als slotakkoord van de jaarvergadering van de Vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ op 13 mei 2023 werd vrijwilliger Nico Jansen uit Nieuw Sloten verrast met een lintje.

Nico werd in het zonnetje gezet omdat hij zich al 40 jaar actief inzet voor De Oeverlanden. In 1983 zette hij zich al in voor de actiegroep die een jaar later werd omgevormd tot de vereniging die sindsdien de belangen van het natuurgebied behartigt.

Aan het eind van de ledenvergadering van de Vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ op 13 mei 2023 reikte locoburgemeester en wethouder Financiën Hester van Buren aan Nico Jansen het lidmaatschap van de Orde van Oranje Nassau uit: “Nico, zouden De Oeverlanden met hun rijke biodiversiteit wel bestaan als jij je hier niet al sinds de jaren tachtig van de vorige eeuw zo volhardend voor had ingezet?”

Oeverlanden-beschermer van het eerste uur
Uit de mooie toespraak die locoburgemeester en wethouder Financiën Hester van Buren uitsprak bleek grote dankbaarheid voor Nico’s langjarige inzet voor De Oeverlanden: “Het is nu – ondanks vele bedreigingen – een uniek gebied, een pareltje aan de Zuidas. Weet dat dat óók in de Stopera is doorgedrongen dat De Oeverlanden er met hun rijke biodiversiteit zijn, komt voor een belangrijk deel door jou!”

In 1983 is een actiegroep gestart voor de bescherming van de Noordelijke Oeverlanden in Amsterdam. De gemeente Amsterdam had plannen om woningbouw in het gebied te realiseren. Nico Jansen is vanaf het begin betrokken geweest bij de succesvolle acties, waaronder het juridisch fameuze ‘Nieuwe Meer arrest’ van de Hoge Raad.

Nico is sinds de oprichting actief voor de Vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’, die startte in 1983 en statutair in 1984 werd geregistreerd. Daarna is hij altijd met grote inzet actief geweest in het bestuur en was betrokken bij vele acties en procedures tegen aantasting van het gebied. Ook voert hij wekelijkse ecologisch beheerwerkzaamheden uit. In 2023 is Nico dus 40 jaar actief voor het behoud van De Oeverlanden. Mede dankzij zijn grote inzet heeft het gebied de grootste biodiversiteit van Amsterdam en is het belang van het gebied in december 2021 erkend 2021 door de gemeenteraad in de Ontwikkelstrategie Landschapspark De Oeverlanden.

Immer waakzaam
Als bestuurslid waakt hij vooral over de wijzigingen van bestemmingsplannen aangaande de Noordelijke Oeverlanden van de Nieuwe Meer. Hij ondersteunt met hart en ziel het doel van de vereniging: het natuurgebied beschermen en behouden voor Amsterdam. Ook bouw- en andere wijzigingsplannen die het gebied raken, houdt hij goed in de gaten en zo nodig treedt hij in overleg met de gemeente Amsterdam. Hij deinst er ook niet voor terug om bezwaar in te dienen als de gemeentelijke plannen het natuurgebied met zijn biodiversiteit kunnen aantasten. Daarnaast is hij actief in het ontwikkelen van plannen om de kwaliteit van het gebied te verbeteren. Als belangrijk uitgangspunt geldt dan altijd ook de recreatieve functie van het gebied voor de bewoners van Amsterdam.

Beheervrijwilliger en rondleider
Naast bestuurslid is Nico actief als beheervrijwilliger door mee te werken aan het ecologisch onderhoud van het natuurgebied. Dat doet hij op zijn vrije woensdagen en zaterdagen. Deze werkzaamheden betreffen zowel maaien, zaag- en baggerwerkzaamheden maar ook onderhoudswerkzaamheden aan en rond het verenigingsgebouw, het Natuur- en Milieu Educatiecentrum ‘De Waterkant’. Daarnaast repareert en plaatst hij meubilair in het natuurgebied. Als deskundige van de flora in De Oeverlanden verzorgt hij jaarlijks excursies om leden en niet-leden mee te laten genieten van alles wat het gebied te bieden heeft.

Redacteur
Nico verzorgt inhoudelijk ongeveer acht á tien keer per jaar de informatieve nieuwsbrieven van de vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’. Deze worden zowel door de leden als door geïnteresseerde niet-leden gelezen. Daarnaast is hij vaste auteur van het verenigingsblad ‘Oever’ waarbij hij vooral de historische aspecten van het gebied beschrijft.

Provincie Noord-Holland en de Dorpsraad
Het koninklijke lintje is niet het eerste eerbetoon dat Nico voor zijn vele effectieve vrijwilligerswerk ontvangt. In 2009 ontving hij al een landschapsprijs van 5.000 euro van de provincie Noord-Holland. Die kreeg hij omdat hij het jaar daarvoor het rapport ‘Oase aan de Zuidas’ had opgesteld. Hierin beschreef hij hoe de waterkwaliteit in de Noordelijke Oeverlanden kan worden verbeterd.

In 2019 ontving Nico ook al van de Dorpsraad Sloten-Oud Osdorp het Wapenbord van Verdienste voor zijn inzet voor het landelijke gebied in het algemeen en in het bijzonder voor De Oeverlanden. Nico zet zich ook in voor het behoud cultuurhistorisch erfgoed in het gebied. Zoals gold voor de – uiteindelijke toch gesloopte arbeiderswoningen – aan de Sloterweg 711-715 en voor de oorspronkelijke brug van Rijksweg A4 bij de Anderlechtlaan. Hij was ook ruim vier jaar redacteur van de Rubriek Sloten-Oud osdorp, die toen nog in de Westerpost stond.

Ondersteuners
De aanvraag voor het lintje is ingediend door het bestuur van de Vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ en ondersteund door:
• Erik Hooijberg. Werkzaam als collega in het Antoni van Leeuwenhoek Ziekenhuis. Bioloog en vicevoorzitter van Tuinpark Ons Buiten, gelegen in de Oeverlanden. Hij heeft samen met Nico Jansen gestreden tegen ongewenste ontwikkelingen in De Oeverlanden.

• Björn Warning, die als bewoner, betrokkene, natuurliefhebber en activist vaak met Nico heeft samengewerkt. Recent zaten beiden samen in de kerngroep die adviseerde over de gemeentelijke Ontwikkelstrategie landschapspark de Oeverlanden. Nico heeft ook in dit traject veel goeds kunnen realiseren. Dat geldt bijvoorbeeld voor de gemeentelijke erkenning dat het van essentieel belang is dat de Vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ een belangrijke rol speelt in het ecologisch beheer van het gebied.

• Tello Neckheim, voormalig bestuurslid van de Vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ in de periode 1989 t/m 2018, die samen met medebestuurder van Chris Arntzen en Henk Gerritsen vanaf het begin betrokken waren bij de vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ en voor zijn rol eerder al dubbel is onderscheiden.

Aandacht vragen voor waterkwaliteit Nieuwe Meer
Dat Nico eerder al werd onderscheiden voor een goed doortimmerd rapport over de slechte waterkwaliteit werd tijdens de uitreiking van het lintje overigens benut. Immers, nu de wethouder van Financiën toch op bezoek kwam in De Oeverlanden, bood dit aan het verenigingsbestuur meteen een prima kans om haar deze vraag toe te spelen: “Waarom maakt de gemeente geen gebruik van de Europese subsidie om projecten te financieren die de waterkwaliteit verbeteren?” Al het open water in Europa, dus ook dat van de Nieuwe Meer, moet per 2027 voldoen aan minimale kwaliteitseisen. En dat is nu nog niet het geval. De wethouder werd uiteraard overvallen door deze gedetailleerde vraag en had ook weinig tijd, maar de vereniging heeft nu in ieder geval een basis gelegd waarop verder kan worden gebouwd… Immers, de ervaren ‘Oeverlanders’ weten als geen ander dat als je voor elkaar wilt krijgen, dan betekent dat meestal dat vele kleine stapjes uiteindelijk het gewenste resultaat opleveren…

Tamar Frankfurther; 13 mei 2023.

Zie ook: Dorpsraad reikt twee Wapenborden uit

De meerderheid van de insprekers en het stadsdeelbestuur van Nieuw-West hebben geadviseerd om ook op Sloten in de loop van 2024 betaald parkeren in te voeren.

Als de gemeenteraad het voorstel op 7 of 8 juni 2023 goedkeurt, zal er straks ook op Sloten op doordeweekse dagen van maandag tot en met vrijdag van 9 tot 19 uur betaald moeten worden voor het parkeren in de openbare ruimte.

Het moet wel door waterbedeffect
Geen enkele inspreker zegt blij te worden van deze conclusie, maar de heersende opvatting is dat het niet anders kan: “Als je alleen hier straks nog gratis je auto kunt parkeren, staat het hier meteen vol met bijvoorbeeld langparkeerders naar Schiphol.” Ook het College van Burgemeester en Wethouders verwacht bij nader inzien toch een groot waterbedeffect voor Sloten. De wethouder wijzigt haar plannen dus op dit punt.

De Dorpsraad heeft in zijn reactie ook aandacht gevraagd voor de zorgvuldige inpassing van de betaalpalen in het Beschermde Dorpsgezicht.

Reactie van het college van B en W over Dorp Sloten
Het college van B en W deelt de zorgen die mogelijkerwijs ontstaan als in het Dorp Sloten geen betaald parkeren wordt ingevoerd, en in de omliggende buurten wel: “Veel bewoners hebben overtuigend beargumenteerd om geen uitzondering te maken. Het college van B en W is het eens dat de aanvankelijke inschatting dat niet veel uitwijkers zijn te verwachten, met teveel onzekerheid gepaard gaat om het Dorp Sloten ‘ongemoeid’ te laten.

Ook het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Nieuw-West dringt er sterk op aan om ook in Dorp Sloten betaald parkeren in te voeren. Het stadsdeelbestuur schreef hierover in haar advies: “De parkeerdruk is daar nu in meerdere straten al aardig hoog en de rechtstreekse busverbinding met Schiphol maakt het aantrekkelijk om daar te parkeren als het gratis blijft. Zeker als in 2024 ook nog de HOV-verbinding Schinkelkwartier gaat rijden. En het is onvermijdelijk dat er een groot waterbedeffect op zal treden vanuit de omliggende wijken.

Als Sloten nu niet wordt meegenomen en het waterbedeffect treedt op dan duurt het vanwege de procedures (nieuw beleidsvoornemen, inspraak, besluitvorming, voorbereiding realisatie) bovendien minimaal een extra jaar voordat betaald parkeren daar dan alsnog kan worden ingevoerd. Dat zou een onaanvaardbaar lange periode van grote overlast zijn”. Naar aanleiding van de inspraakreacties en het advies van het stadsdeelbestuur wordt in het definitieve voorstel, dat ter besluitvorming aan de gemeenteraad voorgelegd, ook betaald parkeren ingevoerd in het Dorp Sloten.”

Het parkeerregime (tarieven, tijden, aantal beschikbare vergunningen per huishouden / onderneming en kortingsregeling voor bezoekers) zal gelijk zijn aan het parkeerregime van Nieuw-Sloten en De Aker. Dorp Sloten wordt onderdeel van het vergunningsgebied Nieuw-Sloten.

Tarieven voor bewoners, ondernemers en bezoekers
Voor de van stadsdeel Nieuw-West waar per 2024 betaald parkeren in de openbare ruimte wordt ingevoerd, gaat het tarief van 1,60 euro per uur gelden. De eerste bewonersvergunning kost 35,45 euro per zes maanden en een bedrijfsvergunning 56,72 euro per zes maanden. Alle bewoners komen in aanmerking voor een bezoekersvergunning, waarmee bezoek met 65% korting parkeren (maximaal 150 kortingsuren per kwartaal). Dan kost een uur door de weeks overdag parkeren 56 cent.

Bewoners zonder auto kunnen dus ook een gratis bezoekersvergunning aanvragen. De gemeente zal ruim voor de invoering van het betaald parkeren hierover een voorlichtingscampagne onder de bewoners en ondernemers van Nieuw-West verzorgen. Alle autobezitters ontvangen daarnaast ook tijdig een brief over de aanvraagprocedure van een vergunning.

Huishoudens komen in aanmerking voor maximaal twee parkeervergunningen en bedrijven komen in aanmerking voor maximaal 1 bedrijfsvergunning per 5 fte. Voor scholen zijn daarnaast ‘maatschappelijke vergunningen’ beschikbaar. Hulpverlenersvergunningen (huisartsen en verloskundigen) zijn in de hele stad geldig.

Sloten en Nieuw Sloten: één vergunningsgebied
In de loop van 2024 zal stapsgewijs in heel Nieuw-West, behalve in Oud Osdorp, betaald parkeren worden ingevoerd. De gemeente heeft nog geen volgorde hiervoor bepaald. De parkeervergunning voor Slotense voertuigen zal straks ook geldig zijn in Nieuw Sloten. Op het Belgiëplein in Nieuw Sloten en op het Ecuplein in De Aker blijft de blauwe zone in ieder geval nog twee jaar bestaan. Ook in de Riekerpolder zal straks moeten worden betaald voor het parkeren van motorvoertuigen.

De gemeente heeft alle inspraakreacties gebundeld en beantwoord in de Nota van Beantwoording die u kunt inzien via deze link. Hier vindt u ook de antwoorden op punten die in dit artikel niet worden genoemd.

Tamar Frankfurther; 12 mei 2023.

Binnen een week na de oplevering en zélfs nog voordat de Osdorperweg officieel heropend werd, is het verse asfalt alweer kapot gemaakt voor een noodreparatie.

Bij de foto: De gestrate plek in het verse asfalt van de Osdorperweg ligt er nu nog relatief netjes bij, maar gaat op de slappe veendijk zeker verzakken. Zou deze ‘wond’ in het asfalt, anders dan in het verleden, wél netjes worden geasfalteerd? Foto: Chris Nierop.

Leidingen zijn toch net vernieuwd?
Oud dorpsraadsvoorzitter en bewoner van Oud Osdorp Chris Nierop laat teleurgesteld weten: “Tsja, je denkt dat ze in die vier maanden ook alle leidingen en de bekabeling hebben vernieuwd en dat er daardoor voorlopig geen reparaties nodig zijn. Dat die leidingen daar goed beschermd liggen, zodat ze niet meteen kapot gaan. En dat de leidingen meer aan de randen van de weg zouden liggen, zodat de reparaties van het wegdek ook kleiner worden.”

Start van Osdorpergatenkaasweg?
Chris Nierop is benieuwd of de gemeente het asfalt zodanig zal repareren dat de weg er spoedig weer als nieuw bijligt. Aangezien dit in het verleden niet het geval was, vreest hij dat deze wond nu al de eerste aanzet is tot een vernieuwde ‘Osdorpergatenkaasweg’. Nu is het gestrate wegdeel nog behoorlijk glad, maar de ervaring leert dat dit snel zal verzakken op de veendijk.

Dit is vooral vervelend voor fietsers die op hun Hoofdnet Fiets liever niet over de hobbelstenen van reparaties rijden. Zij wijken daar liever naar links uit, naar het gladde asfalt. En dan maar hopen dat er op dat moment geen voortrazend sluipverkeer aankomt…

Bijna honderd bewoners van het landelijke gebied namen op donderdag 4 mei 2023 in Oud Osdorp deel aan de jaarlijkse herdenking van de gevallenen uit de Tweede Wereldoorlog.

Dat gebeurde, zoals elk jaar, bij het monument aan de Osdorperweg vlakbij de Lutkemeerweg. Scouting Phoenix uit Slotervaart vormde de erewacht.

Osdorperweg afgesloten
De politie zorgde voor de afsluiting van de Osdorperweg, zodat de herdenking op deze aangename lenteavond in alle rust kon verlopen. Irene Hemelaar, bewoner van de Osdorperweg, leidde de bijeenkomst en noemde in haar openingswoord de drie gevallenen voor wie dit monument is opgericht: Peter Bierman, Jan Kars en Dover Chalmond. Na 26 jaar namen zij als ceremoniemeester en dorpsraadslid Mireille de Ridder als organisator het stokje over van Mia.

De Padvinderij was bolwerk van verzet
Als eerste kreeg welpenleider Mink Meijer (19) het woord. Mink memoreerde dat de bezetter wilde dat de toenmalige Padvinderij (sinds 1973 Scouting Nederland), ging samenwerken met de Nationale Jeugdstorm, de jeugdbeweging van de NSB (Nationaal-Socialistische Beweging). Mink: “De Padvinderij was hier fel op tegen, ging hier niet in mee en bleef zich verzetten. Om de Padvinderij vervolgens buiten spel te zetten, werd deze op 2 april 1941 landelijk verboden. Hogere bestuurders van de vereniging werden gearresteerd, bezittingen werden afgenomen en de clubhuizen werden gevorderd. Hoewel dat gevaarlijk was zetten veel leden van de vereniging hun activiteiten toch voort. De padvinders verleenden – waar mogelijk – ondersteuning aan het verzet.” Nu 80 jaar later gaf Mink aan trots te zijn op de rol die de voorgangers van Scouting Nederland hadden gespeeld: “Ik ben er trots op dat ik lid ben van deze vereniging. Met alweer een nieuwe lichting welpen en scouts herdenken wij samen met u de doden, de slachtoffers van misdaden tegen de menselijkheid en vinden wij het eervol om hier in Oud Osdorp bij dit oorlogsmonument vandaag opnieuw onze erehaag te vormen.”

Wat zou u doen?
Vicevoorzitter van de Dorpsraad Sloten-Oud Osdorp Ray Kentie nam de toehoorders mee naar 80 jaar geleden, naar 1943. In dat voorjaar kwam een oproep voor een grote staking tegen de bezetter die ongekend was in heel Europa. De oproep had succes, want duizenden mensen uit het hele land deden mee, maar de repressie van de bezetter daarna was ongekend. Kentie: “Mensen die hieraan deelnamen, namen daarmee een groot risico, dat sommigen met de dood bekochten. Vraagt u zich weleens af, wat zou ík doen in een vergelijkbare situatie?”

Vrede blijvend beschermen uitdragen
Oud Osdorper Sietze Worm droeg een treffend zelfgemaakt gedicht voor waarin hij terugblikte op de oorlogsontberingen. Vervolgens riep hij op om de zo moeizaam bevochten vrede voor altijd te bewaren, te beschermen en te blijven uitdragen.

Tijdens verzet dodelijk getroffen
Martijn van Leerdam, door zijn vertrek naar Rotterdam sinds enkele dagen oud-dominee van de Sloterkerk, ging in zijn bijdrage in op Jan Kars, wiens naam vermeld staat op het oorlogsmonument. Rooie Jan was een actief jongerenlid van de hervormde kerk op Sloten: “Je kunt je vraagtekens zetten bij het feit dat deze roodharige jongeman onder regie van de bezetter lid werd van de marechaussee. Later bood hij echter in Zeeuws-Vlaanderen als marechaussee hulp aan onderduikers. Daarnaast was hij op diverse fronten actief in het verzet tegen de bezetter. Bij de bevrijding van Zuid-Nederland in het najaar van 1944 werd hij te Waterlandkerkje (bij Oostburg) in een vuurlinie dodelijk getroffen.” Zie ook: Jan Kars is in Zeeuws-Vlaanderen niet vergeten.

Mooie stilte
Dankzij de strakke planning van ceremoniemeester Irene Hemelaar kon trompettist Jolanda Picavet-van Geilswijk de last Post precies op het goede moment inzetten. Terwijl haar laatste heldere toon in de stilte wegebde, gingen de straatlantaarns aan als teken dat de twee minuten stilte waren begonnen. Alleen de tjirpende vogels en blatende schapen vulden de stilte nog. Daarna hesen de leden van Scouting Phoenix de vlag in top en zongen alle aanwezigen het Wilhelmus. Tenslotte werden bloemen en kransen geplaatst door de Dorpsraad, de Sloterkerk, Stichting Eigenwijks, de stadsdeelcommissie Nieuw-West, stadsdeel Nieuw-West en diverse bewoners uit Sloten en Oud Osdorp.

Afsluitend konden de aanwezigen met koffie, thee en cake van Saskia van der Pol tijdens de warme voorjaarsavond napraten op het schoolplein van de voormalige Lutkemeerschool.

Theo Durenkamp en Tamar Frankfurther; 6 mei 2023.

Kijk verder: Mia Kooter, Mireille de Ridder en Irene Hemelaar maakten dit sfeerbeeld van de herdenking.