Sinds 1 januari 2022 is Maurice Groenen wijkagent van Sloten (en een deel van Osdorp).

Binnen zijn mogelijkheden wil hij de zichtbaarheid van de politie op Sloten weer verbeteren. “Ik vind het geweldig dat ik in een lange traditie van veldwachters, dorpsagenten en buurtregisseurs me sinds kort ‘wijkagent van Sloten mag noemen. In het politiesysteem wordt de wijk foutief ‘Oud Sloten’ genoemd. Dat moet worden gecorrigeerd.”

De nieuwste ‘veldwachter’ van Sloten: Wijkagent Maurice Groenen voor het Slotense Politiebureautje. Foto: Tamar Frankfurther.

Gevarieerde dubbelwijk
Maurice Groenen (51) is erg blij dat hij ook het dorp Sloten in zijn gebied heeft gekregen: “Ik vroeg om een gevarieerde wijk. Nou diversiteit heb ik gekregen. In Osdorp-Zuid en Sloten krijg ik met heel verschillende problematiek, bewoners en ondernemers te maken. Dat spreekt mij aan. Ik ben al aardig op de hoogte van wat hier speelt, omdat ik hiervoor ook een tijd (spoed)meldingen uit dit deel van Nieuw-West heb opgelost. De Sloterweg vanaf de Ditlaar valt onder mijn collega Arno Hopman. Uiteraard stemmen wij hierover onderling goed af.”

Er samen uitkomen
Wijkagent Groenen werkt inmiddels ruim tien jaar voor de politie: “Daarvoor werkte ik in de financiële dienstverlening. Ook daar moest je er met verschillende partijen samen uit zien te komen. Dat is ook echt mijn werkwijze. Mijn motto is: Veiligheid en een prettige samenleving bereik je alleen door samen te werken en met elkaar te praten. Persoonlijk contact staat altijd aan de basis daarvan.”

Spreekuur op Sloten
De nieuwe wijkagent gaat zich de komende tijd inwerken en zal met bewoners en ondernemers in gesprek gaan over wat er speelt. Hij gaat onderzoeken of het mogelijk is om samen met de gebiedsmakelaar van de gemeente in het Dorpshuis Sloten een spreekuur te organiseren.

Oók ándere taken
Wijkagent Groenen: “Het is mijn streven om ook op straat en bij dorpsevenementen zichtbaar en aanspreekbaar aanwezig te zijn. Ik maak wel een voorbehoud: Niet alleen ben ik wijkagent van een dubbele wijk, waarbij ik moet zeggen dat in het drukbevolkte Osdorpse deel erg veel speelt. Zeker nu door corona. Dat is het deel van Osdorp diagonaal aan de andere kant van de rotonde Plesmanlaan/Baden Powellweg: Vanaf het Jan van Zutphenplantsoen tot halverwege de Wolbrantskerkweg en tot het stadspark.”

Mijn bereikbaarheid
Hij vervolgt: “Door personeelskrapte word ik ook ingezet voor de ‘Basis politiezorg’, zoals de noodhulpdienst. Daarnaast word ik bij de ‘Vredeseenheid’ ingezet. Dat is een onderdeel van de politie-eenheid Amsterdam dat demonstraties begeleidt. Het gevolg van dat alles is dan dat ik niet op alle dagen werk en dus niet altijd beschikbaar kan zijn. Ik vind het belangrijk dat de Slotenaren dat weten en ook begrijpen dat ik daardoor niet altijd even snel op vragen en verzoeken kan reageren. Als iets spoed heeft, bel dan met 112. U kunt mij ook mailen. Het is het handigste om dit via het contactformulier op de website van de politie te doen. In principe geef ik antwoord, maar als ik geen dienst heb, wordt uw melding dan door een collega van mij opgepakt. Uw melding blijft voor mij overigens altijd zichtbaar, zodat ik ervan op de hoogte ben. Uiteraard kunt u ook alle niet spoed-meldingen ook via 0900 8844 doorgeven.”, besluit wijkagent Groenen.

Wijkagenten Oud Osdorp en Sloterweg buiten dorpskern
Ook de andere delen van het landelijke gebied hebben tegenwoordig weer een wijkagent. Het is de bedoeling dat ook zij in de komende periode worden voorgesteld. Alvast ter informatie:
* Wijkagent voor o.a. Oud Osdorp: Mariska de Haas, tel. 0900 8844, mailcontact via deze link.
* Wijkagent, voor o.a. Sloterweg, De Oeverlanden en Nieuw Sloten: Arno Hopman, tel. 0900 8844, mailcontact via deze link.

Tamar Frankfurther; 4 februari 2022.

De gemeenteraad koos voor Variant 2A. Straks wordt een fietstocht over de Sloterweg dus veilig en aangenaam. Foto: Tamar Frankfurther.

Plan voor veilige en autoluwe Sloterweg.

Zie ook: Sloterbrug en Sloterweg

Op 22 januari 2022 kwam volkomen onverwachts een einde aan het leven van Henk Goettsch, die van 1998 tot 2006 voorzitter was van het toenmalige stadsdeel Slotervaart.

Henks werkzaamheden richtten zich natuurlijk vooral op de naoorlogse wijken in het stadsdeel en de sociale onrust onder radicaliserende jongeren in die jaren. Maar, Henk had ook altijd aandacht voor het landelijke gebied. Als portefeuillehouder Ruimtelijke Ordening (Uitvoering) hield hij zich bijvoorbeeld bezig met de Sloterweg en De Oeverlanden.

Henk Goettsch.

Koeien en prachtig hek
Het is fijn dat Henk op Sloten ook tastbare zaken heeft nagelaten. Hij was het die bedacht en regelde dat dat prachtige parkachtige hek bij de entree van het Siegerpark er kwam. “Henk vond het van belang dat daar een mooi en passend hekwerk zou komen, omdat dat het aanzien van het park aan de Sloterweg zou verbeteren”, zo weet toenmalig lid Gerard Molewijk van de stadsdeelraad van de lokale partij ‘Slotervaart Levendige Tuinstad’ zich te herinneren.

Toenmalig collega in het Dagelijks Bestuur Liesbeth Stricker herinnert zich nog goed dat Henk er indertijd persoonlijk voor gezorgd heeft dat er Schotse Hooglanders in De Oeverlanden gingen grazen. Liesbeth: “Het waren echt Henks koeien!”.

Bestemmingsplannen Sloterweg vernieuwd
Liesbeth: “In dit tijd waren we ook heel druk met de bestemmingsplannen voor de Sloterweg. Tot teleurstelling van sommige bewoners kwam daar toen uit dat er stringente regels voor de bebouwing langs de historische dijkweg van kracht werden. Maximaal 40% van een perceel mocht worden bebouwd. De rest moest groen blijven. Bovendien gold als maximale bouwhoogte negen meter. Ook de sloten langs de Sloterweg werden beschermd. Dat betekende dat er vanaf toen niet langer zomaar een dam (in plaats van een brug) in de sloot mocht worden gemaakt. Zo wilden we de waterkwaliteit in de sloten verbeteren.”

Sportpark Sloten gered
Het was ook in die tijd dat wethouder Duco Stadig plotseling het plan lanceerde om Sportpark Sloten en de volkstuinparken Lissabon en Ons Buiten te willen volbouwen met woningen. Op het sportpark zou alleen de wielerbaan blijven bestaan en daaromheen moesten dan woningen komen. Liesbeth Stricker: “Daar zijn wij als Dagelijks Bestuur toen fel tegenin gegaan. We hoorden pas vlak voor Kerst van 2002 dat hij die plannen al in januari in de commissie van de gemeenteraad aan de orde wilde stellen. Toen hebben we in no time samen met de volkstuinparken een actie op touw gezet. Ook de Dorpsraad heeft daar natuurlijk een actieve rol in vervuld. Om het de gemeenteraadsleden makkelijk te maken, hebben we een bus gehuurd. En op zaterdag 4 januari 2003 lieten ruim 30 raadsleden zich, ondanks de vrieskou, ter plaatse informeren. Eerst langs bij de tuinparken en daarna koffie en thee in de kantine van Blauw-Wit op het sportpark. Er was ook veel volk uit Sloten op af gekomen. Er werden felle toespraken van tegenstanders gehouden. Dat plan was daarna snel van tafel…”

Verder zonder Henk
Sloten is Henk dan ook grote dank verschuldigd. Op 28 januari is Henk in besloten kring gecremeerd. De redactie wenst zijn maatje Christien en kinderen Evita en Rudi veel sterkte.

Tamar Frankfurther; 31 januari 2022.

Vier dagen vóór de start van de lang verwachte werkzaamheden aan de Osdorperweg heeft de gemeente via een huis-aan-huisbrief bekend gemaakt het werk dat 1 februari 2022 zou starten tóch weer uit te stellen. Reden: een tekort aan kabels en een onverwacht aanvullend bodem- en verhardingsonderzoek. De bewoners zijn vol ongeloof en frustratie…

Op 1 februari zou Liander Elektra starten met het vernieuwen van zijn kabels in de berm van de Osdorperweg. Vervolgens zou dan op 1 maart aan het groot onderhoud van de rijbaan worden begonnen. De huis-aan-huisbrief vermeldt dat door de grote wereldwijde vraag naar kabels er op dit moment een tekort is aan kabels. De kabelvervanging die voorafgaat aan de renovatie van de weg loopt daardoor vertraging op.

Een tweede vertragende factor die de gemeente noemt is dat er onverwacht een aanvullend bodem- en verhardingsonderzoek nodig is. De geplande startdatum van het groot onderhoud aan de weg op 1 maart zal daardoor niet worden gehaald.

Nieuwe startdatum onbekend
Een nieuwe datum voor zowel de start van de bekabeling als van het wegonderhoud wordt niet genoemd. En dat terwijl in december een gedetailleerd uitvoeringsplan met data voor alle zes fases werd gepresenteerd. Hierin was de vervanging van het wegdek verdeeld in zes periodes van elk een maand waarin telkens een beperkt stuk van de weg zou worden vervangen. Dit met de bedoeling om de bedrijven en woningen op dit 1,5 km lange stuk gedurende dit half jaar bereikbaar te houden. Want de hele klus met afsluiting zou tot 26 augustus in beslag nemen, waarna de weg weer volledig voor het verkeer open kan.

Grote vraag is nu wanneer het werk wél van start gaat. De uitvoering van het project loopt nu een groot risico. Immers met het huidige tekort aan personeel zal de aannemer het werk nooit meer in de geplande tijdsomvang kunnen uitvoeren. Vraag is ook of een dergelijke grote klus die 7 maanden beslag neemt zo maar in zijn geheel kan worden doorgeschoven met al het reeds ingeplande personeel.

Onverwacht onderzoek…
Het ongelooflijke van deze gemeentelijke aankondiging zit hem vooral in de opmerking dat er opeens nog onverwacht een aanvullend bodem- en funderingsonderzoek moet komen. En dat terwijl in december het hele onderhoudsplan met een gefaseerd tijdspad van 1 februari tot 1 september al klaar lag. En wel met alle omleidingsroutes tijdens de 6 maanden waarin de weg niet gebruikt kan worden. Dit alles geeft nu ongeloof en frustratie bij de bewoners. Ongeloof, omdat niet is te bevatten dat genoemd bodemonderzoek bij een dergelijk project over het hoofd gezien zou zijn: “Er zijn in Amsterdam toch zeker méér verkeersprojecten waarbij een dergelijk noodzakelijk onderzoek wél tijdig wordt ingepland?” En “waarom nu opeens een onverwacht aanvullend onderzoek? Dit riekt naar fors mismanagement. Of zijn er andere redenen die wellicht niet bekend mogen worden?”, aldus een van de bewoners.

Uitstel bevestigt nogmaals raadsadres
Het uitstel is voor de zoveelste keer weer een fikse tegenvaller voor de bewoners van Oud Osdorp en de Klankbordgroep Oud Osdorp. De frustratie is des te groter, omdat deze gemeentelijke bekendmaking plotseling en slechts enkele dagen vóór de start van het werk in de brievenbus belandt. De reacties vanuit de bewoners onderstrepen nog eens exact alle klachten in het raadsadres dat de klankbordgroep afgelopen maand aan alle gemeenteraadsleden heeft gezonden. De grootste gemeenschappelijke noemer van alle klachten betreft het steeds weer jarenlang opnieuw uitstellen van beloofde uitvoeringsplannen.

Tijdens de gemeenteraadsvergadering op 27 januari is besloten dat dit Oud Osdorpse raadsadres door het College van B&W zal worden afgewikkeld. Dat besluit viel toevallig precies op dezelfde dag dat de gemeenteraad zijn finale oordeel uitsprak over de ook al tientallen jaren slepende verkeersoplossing voor de Sloterweg. De uitslag van deze hoofdelijke stemming zal maandag 31 januari bekend worden. Vanaf dan zal alle aandacht op de Osdorperweg kunnen worden gericht waarbij eenzelfde -hopelijk- succesvol resultaat kan worden bereikt.

Uitvoeringsplan verkrijgbaar
In de huis-aan-huisbrief biedt de gemeente de bewoners aan om het uitvoeringsplan op te vragen. Echter wél met het voorbehoud dat de daarin genoemde data nu dus niet meer van toepassing zijn! Wie het plan wil ontvangen kan een e-mail zenden aan de omgevingsmanager van de gemeente: p.leuverink@amsterdam.nl

Theo Durenkamp; 29 januari 2022.

Van: www.theodurenkamp.nl

Zie ook: Bewonersbrief uitstel aanpak Osdorperweg 31 januari 2022

Zie ook: Ondertekend Raadsadres 13 januari 2022

Na 51 jaar kerkvoogd in de Sloterkerk stopt Dick Langendoen met zijn vrijwilligerswerk.

Een interview met Dick en zijn vrouw Lia over ’tijd’.

Dick en Lia Langendoen. Foto: Thera van Homeyer.

Volslagen verrassing
Dick: “Ik ben geboren in Amsterdam en ben begonnen in de Argonautenstraat, bij het Olympisch Stadion, en daarna zijn wij verhuisd naar de Van Walbeeckstraat in West. Ik speelde op het Surinameplein, dat toen nog een weiland was. Thuis, we waren met 4 kinderen, werden we gestimuleerd. Mijn moeder was een vrouw met een fotografisch geheugen, als die wat las, dan wist ze dat. Zij was op haar 19e procuratiehouder bij een import-export firma, zo’n meid die alles kon en alles onthield. Mijn vader werkte bij de gemeente Amsterdam, bij de secretarie.

Ik heb een technische inslag en heb eerst HTS en later Delft gedaan en was projectleider voor de afdeling Bruggen in Amsterdam. Het allerleukste van dat werk zijn de technische uitdagingen geweest. Het is snel voorbijgegaan. Ik ben nieuwsgierig, hè?, en ik leerde elke dag dingen bij. In de buitendienst mocht elke timmerman die een klus had een berekening van mij vragen. Omdat ik Delft had gedaan, kon ik op de hoek van de krant een keurige berekening maken van draagkracht en verdeling. Ja, de grote vrijheid en het plezier van de technische ontwikkelingen. Ik praatte met iedereen en leerde van iedereen, vond ik geweldig. Na mijn pensioen ben ik ook nog 3 jaar extra in dienst gebleven. Wij komen beiden uit een hervormd gezin en we waren trouwe kerkgangers van de Sloterkerk. In 1971 ben ik benoemd als kerkvoogd, tot mijn volslagen verrassing. Er is niets gevraagd. Ze kwamen het vragen en toen zeiden ze: “We hebben u alvast benoemd”.”

“Ze komen mij vragen”
Lia: “Wij kennen elkaar van een vakantiereis naar Oostenrijk, met de trein. Die reis ging uit van het Christelijk Jongemannen Verbond, zo kwam Dick erbij. Wij hadden thuis het Hervormde blad, waarin die reis werd aangeboden, waarop ik heb ingeschreven. Dat was 1962. Ik kom uit Den Haag en ben daar naar de kweekschool gegaan voor de hoofdakte en akte handenarbeid. Ik werkte op een school in Pijnacker, ’s zomers met de fiets op en neer en ’s winters met het Hofplein-treintje. Wij zijn in Pijnacker getrouwd, in 1964 en zijn in Amsterdam gaan wonen.

In Den Haag had ik na mijn belijdenis vrijwilligerswerk gedaan voor het Jongeren Diakonaat en toen ze van de Sloterkerk kwamen vragen had ik eigenlijk het idee: ze komen mij dus vragen om diaken te worden. Maar goed, ik had 4 kinderen, binnen 4 jaar gekregen, en ze kwamen míj dus niet vragen. Maar het was niet zo dat ze mij als vrouw over ’t hoofd zagen, kerkenraadsleden waren zowel mannen als vrouwen.” Dick: “Niet de mannenbroeders die vergaderen en de rest mag koffieschenken.”

Sloterkerk staat keurig op zijn beentjes
Dick: “Kijk, toen ik begon als kerkvoogd was het voornamelijk als penningmeester. Er was toen nog een koster en het was eerst voor 12 jaar. Je rolt van de ene functie in de andere en ik was handig, het ging mij makkelijk af. Na de eerste 12 jaar werd ik voor de volgende 12 jaar herkozen en daarna heb ik al die tijd kerkfuncties gehad. Toen ik nog een baan had was dat 2 dagen in de week en toen ik gepensioneerd werd, is dat natuurlijk meer geworden. En als er iets technisch was kwamen ze toch altijd bij mij uit. Ik praat nogal direct. Ik kom uit de bouw en daar smeren we elkaar geen stroop om de mond. We zeggen gewoon wat we van elkaar denken. Maar ik heb het allemaal met veel plezier gedaan en we hebben de Sloterkerk, die aan het wegzakken was, een mooie en stevige nieuwe ondergrond gegeven.

Ik kom tijd te kort, als je gepensioneerd bent gaat je tempo wat omlaag. Mijn korte-termijn geheugen loopt terug. Als ik me omdraai, bij wijze van spreken, ben ik vergeten waar ik mee bezig was. Ik heb het goed laten onderzoeken en ben beklopt, betast en ondervraagd, het is een ouderdomsverschijnsel. Het gaat me zwaar vallen om te stoppen, hoor, vroeger vloog ik overal achteraan. Ik ben 86 en Lia is 82, ja, als je dan dat soort problemen krijgt, dan is dat niet zo wonderlijk. Dat mag.”

Voor altijd 25, Sinterklaas en mythologie
Lia: “We hebben 4 kinderen, Pim en Koen en Annemieke en Nannie. Nannie is er niet meer. In maart is het 20 jaar geleden dat ze overleed. Er gaat geen dag voorbij dat je niet aan haar denkt, maar het is niet zo dat mij dat treurig stemt. Ze heeft toch een heel vol leven geleid, veel plezier gemaakt en veel ondernomen. Op de rouwkaart stond: “Voor eeuwig 25”. Ze is 34 geworden, maar als je aan haar vroeg, “Hoe oud ben je?”, dan zei ze “25” en daar week ze nooit van af.

Mijn zonen en Annemieke hebben tijdens de lockdowns van alles voor ons gedaan en verzonnen, van zingen door de brievenbus heen, tot boodschappen voor ons doen. We hebben een enorme binding met Sinterklaas vieren en voor mijn 80ste verjaardag hebben ze het verjaardagsfeest gecombineerd met Sinterklaas, geweldig. Annemieke had iedereen geschreven met de boodschap vooral ook een surprise te maken en onze zonen hebben een Sinterklaas-film opgenomen. Dick: “Ik heb altijd grote belangstelling gehad voor de Egyptische, Griekse en Romeinse mythologie. Wij zijn ook in Egypte geweest en ik lees nog steeds in de Ilias en de Odyssee. Ja, we komen tijd tekort.”

Thera; 21 januari 2022.

Kijk voor meer Dick Langendoen en zijn werk voor de Sloterkerk naar de online video.

Platform Behoud Lutkemeer lanceert een prachtig plan voor de Lutkemeerpolder, een parel voor de stad. Om dat te realiseren starten we een crowdfundingsactie.

“Niels, fiets jij uit school even langs de pluktuin om sperziebonen te halen? Neem maar een pondje. En pluk ook nog een bakje frambozen voor het toetje.” Hoe geweldig zou dat zijn! Als je dat tegen je zoon zou kunnen zeggen terwijl je op een flat woont in de Aker.

Logo Voedselpark Amsterdam Lutkemeerpolder

‘Voedselpark’ is opvolger van ‘Plan Biopolder’
Al jaren geleden ontwikkelde Platform Behoud Lutkemeer een mooi alternatief plan voor de vruchtbare polder. Toen heette het nog ‘Biolpolderplan’. Maar de naam ‘Voedselpark’ is aantrekkelijker en geeft ook de bedoelingen van het plan beter weer.

Bedrijventerrein is tegen eigen gemeentelijke beleid
De gemeente gaf in mei 2021 drie mooie rapporten uit: ‘Amsterdam Circulair’, ‘Routekaart Amsterdam Klimaatneutraal’ en ‘Stadsdonut voor Amsterdam’. Het druist volledig tegen de doelen van deze rapporten in om in de Lutkemeerpolder een bedrijventerrein te vestigen. Het is niet meer te verdedigen in deze tijd van gevaarlijke klimaatverandering om te gaan bouwen op vruchtbare grond.

Zoals we vorige week al in deze nieuwsbrief schreven, moet het bestemmingsplan dat in 2013 is bekrachtigd, van de rechter opnieuw in stemming gebracht worden, omdat er toen corruptie in het spel was. Wij pleiten voor een bestemmingswijziging terug naar ‘agrarisch’ om alle biologische functies van de polder te behouden en omdat een Voedselpark wél volledig past in de geest van die gemeentelijke rapporten.

Sterke coalitie ondersteunt het Plan Voedselpark
Deze unieke kans doet zich voor nu Albert Heijn bekend heeft gemaakt geen distributiecentrum in de Lutkemeerpolder meer te willen bouwen. Plotseling is het mogelijk dit laatste stuk vruchtbare landbouwgrond in Amsterdam veilig te stellen voor Amsterdammers. Initiatiefnemers van dit plan zijn: Behoud Lutkemeer, Stichting Grond van Bestaan, Voedsel Anders en Foodcouncil MRA. Zij strijden al jaren voor het behoud van de Lutkemeerpolder.

Wat zijn de plannen?
Op 24 januari 2022 is het plan ‘Voedselpark Amsterdam’ gelanceerd. Afgelopen maandag is ook de crowdfundingsactie gestart om grond in de Lutkemeerpolder aan te kopen en het plan te gaan uitvoeren. Het wordt veel meer dan een tuinderij aan de rand van de stad. De nadruk ligt op het zichtbaar maken van voedselproductie: Hoe komt voedsel op ons bord. Niet alleen laten zien hoe gewassen groeien, maar ook de aanpak van akkerbouwmatig voedsel verbouwen, de invloed van het weer, het belang van biodiversiteit, mechanisatie en alle andere aspecten die deel uitmaken van de keten aan de mensen tonen.

De opbrengst van dit Voedselpark
Het is natuurlijk onmogelijk om de stad te voeden van 43 hectare landbouwgrond. Dat neemt niet weg dat in de Lutkemeerpolder een aanzienlijke productie plaats kan vinden. Zo voorziet het plan in een wekelijks groentepakket voor 800 huishoudens, een zelfpluk-pakket voor 200 gezinnen, 350 pannen vol aardappelen en fruit voor de bewoners van 1.750 gezinnen. Daarnaast kan er nog zo’n 12 ton gerst voor de bierbrouwerij gekweekt worden, en nog meer. Het is ook belangrijk, om stadsmensen inzicht te geven in de hoeveelheid ruimte die het verbouwen van voedsel vraagt.

Biodiversiteit versterken met rijke bio-grond
Langs de akkers ligt een mooi natuurgebied dat deel uitmaakt van de Hoofdgroenstructuur De Groene AS. Hier komen bijzondere vogels zoals de roerdomp voor. Het Voedselpark plan wil deze natuur beschermen en zorgen dat de activiteiten in het gebied bijdragen aan behoud en versterking van de biodiversiteit en verbinding met het agrarische landschap. Biologische grond wemelt van de insecten, wormen en andere diertjes. De akkers spelen een belangrijke rol in de voedselvoorziening van veel vogels en zoogdieren.

Werk en scholing
De verschillende landbouwactiviteiten leveren straks ongeveer 30 voltijdsbanen op. Nevenactiviteiten zoals zorg en educatie kunnen nog 10 arbeidsplaatsen opleveren. Jongeren die praktijkervaring in de agrarische of groensector willen opdoen, kunnen hier terecht voor leer-werktrajecten. Mensen die laagdrempelig willen re-integreren hebben gelegenheid op basis van maatwerk weer aan de slag te gaan. Er wordt structuur, begeleiding en een uitdagende, maar ook rustgevende dagbesteding geboden.

Recreatiemogelijkheden
De polder wordt herontworpen voor nieuwe activiteiten, rekening houdend met het oorspronkelijke landschap. Om de akkers toegankelijk te maken voor educatieve en recreatieve activiteiten zullen wandelpaden en picknickplekken worden aangelegd. Een open veld tussen de akkers biedt ruimte voor bijeenkomsten en activiteiten. De verbindingszones met de omliggende natuurgebieden maken het gebied nóg aantrekkelijker.

Oogst voor de toekomst
Dit ‘Plan Voedselpark’ is onze kans om een groen stuk Amsterdam te behouden voor de toekomstige generaties. Om er een plek van te maken waar stadsboeren ons eten verbouwen op de meest vruchtbare grond van Amsterdam. Een plek waar iedereen kan recreëren en leren. Waar kennis opgedaan en uitgewisseld wordt over landbouw, duurzaamheid en biodiversiteit. En waar we werken aan een echt groene, duurzame economie.

Samen kopen we het land voor alle toekomstige generaties!
Doe jij ook mee? Je kunt nu meteen al geld doneren of je kunt geld toezeggen voor later. Lees meer hierover op de speciale website.

Deel deze actie en help mee
Daadwerkelijk helpen kan ook: door het verhaal te delen, een poster op te hangen of flyers uit te delen. Stuur een mail voor meer informatie en een perskit.

Tot later in de pluktuin, de boomgaard of bij een vogelexcursie in ons eigen Voedselpark! Je leest er over in deze Nieuwsbrief

Marijke Kruyt, Platform Behoud Lutkemeer, 25 januari 2022.

Natuurpark Vrije Geer ligt in de Hoofdgroenstructuur De Groene AS. Het is daarom van groot belang dat de natuur zich hier goed blijft ontwikkelen.

Het natuurpark wordt daarom ecologisch beheerd. Dat betekent dat je de natuur zijn werk laat doen, maar wel ingrijpt om alle planten een kans te geven zich te ontwikkelen.

Ruim 40 groenmedewerkers uit heel Amsterdam en vrijwilligers hebben samen de zware maaiklus op Natuurpark Vrije Geer geklaard. Foto: Marina den Ouden.

Zwaar werk op drassig veen
De veenweide waar in de zomer schapen grazen, had eigenlijk al vorig jaar gemaaid moeten worden, maar dat kwam er telkens maar niet van. Toen het erop begon te lijken dat de schapenweide ook in de winter van 2021-2022 weer niet gemaaid zou worden, trokken de beheerders van Natuurpark Vrije Geer, Ruud Lutterlof en Marina den Ouden, aan de bel. Teammanager Directievoering en Toezicht Ruud Stuurman deelde hun zorgen en organiseerde een grootschalige maai-actie waaraan groenmedewerkers uit de hele stad deelnamen.

Doordat de schapenweide vorig jaar niet gemaaid was, was het riet erg hoog en dik. Dat maakte het maaiwerk nu extra zwaar. Het land was bovendien zo drassig dat er niet machinaal gemaaid kon worden. Zware apparatuur zou wegzakken in het veen. De groenmedewerkers van de gemeente Amsterdam hebben daarom met de hand gemaaid, voornamelijk met bosmaaiers.

Met vele handen kon deze loodzware maaiklus worden geklaard. Foto: Elsbeth Bloemert.

Overal vandaan kwamen de gemeentelijke voertuigen, die geparkeerd stonden langs de Plesmanlaan: uit Oost, Noord, Centrum/West, Zuid, Zuidoost en natuurlijk ook uit Nieuw-West. Er waren ook een paar vrijwilligers die hun handen uit de mouwen staken.

Terwijl de groenmedewerkers uit de hele stad aan het werk waren, vormde hun wagenpark langs de Plesmanlaan een bezienswaardigheid. Foto: Dorine Duyster.

Het was een indrukwekkend gezicht hoe ál die ruim veertig groenmedewerkers, die uit de hele stad waren gekomen, keihard op Sloten aan de slag gingen. Het was hartverwarmend om dit te aanschouwen. Deze grootschalige gemeentelijke actie trok dan ook veel bekijks.

Tweederde maaien
“Als je de natuur hier op deze veengrond zijn gang zou laten gaan, dan staat hier al snel alleen nog maar hoog en dik riet. Andere planten krijgen dan geen kans meer om zich te ontwikkelen. Als je dat toelaat, wordt het een monocultuur in plaats van dat je de (bio)diversiteit ondersteunt”, zo legt beheerder van Natuurpark Vrije Geer Marina den Ouden uit. “Een ander onderdeel van ecologisch beheer is dat je nooit alle begroeiing in één keer verwijdert. Als je dat doet dan hebben kleine zoogdieren, insecten en vogels geen schuilplekken en voedsel meer. Als regel geldt dat je tweederde kunt maaien en eenderde laat staan”, vult haar collega Ruud Lutterlof aan. “Men vindt het vaak zonde als er gemaaid wordt, maar dit is dus juist goed voor de natuur, want dan ontstaat er lucht en dat geeft andere planten de kans om hun kop boven het maaiveld uit te steken.”

Op het goede moment maaien
Marina: “Het gaat er alleen wel om dat je op het goede moment maait. Dus níet als er gebroed wordt tussen het riet of als de dwergmuizen hun jongen grootbrengen. Voor bloeiende planten geldt bijvoorbeeld dat er pas gemaaid wordt na de hoofdbloei, dus als bloemen hun zaad hebben afgezet. Als je daarna maait, is het even heel kaal, maar dan bereik je wel dat in datzelfde seizoen de meeste soorten nog een keer vol in bloei komen.”

Nu het riet verwijderd is, krijgen diverse kruiden en grassen hier komend voorjaar de kans om op te komen. Ook hebben de schapen weer voldoende ruimte om te grazen. De schapen eten wel jong opkomend riet, maar niet de oude droge staken. Uiteraard is een deel van het riet blijven staan, zodat bezoekers van het natuurpark komend voorjaar ook nog van de karekieten en rietzangers kunnen genieten. Wandelaars zullen worden verrast door een gele bloemenzee. Foto: Marina den Ouden.

Bijna al het riet is meteen afgevoerd van het land, maar er zijn twee hopen behouden. In deze hopen kunnen amfibieën overwinteren. Marterachtigen vinden er een rustplaats en het scheelt afvoerkosten; ook niet onbelangrijk.

Veel dank aan iedereen die hieraan heeft bijgedragen.

Tamar Frankfurther, 22 januari 2022.

Aan animo geen gebrek. Maar liefst 132 insprekers probeerden de gemeente er dinsdagavond van te overtuigen dat de Sloterweg open moet blijven voor álle automobilisten, of pleitten juist dat de weg alleen gebruikt zou moeten worden door bestemmingsverkeer.

Het Parool – Marc Kruyswijk – 19 januari 2022

De Sloterweg is niet berekend op de 15.000 auto’s die er dagelijks gebruik
van maken: de smalle weg is geschikt voor slechts 6.000 auto’s per dag.
Beeld: Dingena Mol.

Zelden liepen zoveel mensen warm om hun mening te geven over wat in beginsel een verkeerskwestie is, die uiteindelijk draait om de vraag of bepaalde buurten en het dorp Sloten in het bijzonder, mogen worden ‘bevoordeeld’ ten koste van de vele bewoners van Nieuw-West.

De groep die die laatste mening was toegedaan was luid en duidelijk aanwezig, tijdens de eerste van maar liefst twee inspraakavonden die de gemeente deze week op de rol heeft staan. De tegenstanders moeten, als de plannen doorgaan, namelijk vele extra kilometers maken om het stadsdeel per auto te verlaten.

Slepende kwestie
Het is een kwestie die inmiddels slepend mag worden genoemd. Het draait om de Sloterweg, die bij lange na niet berekend is op de 15.000 auto’s die er dagelijks gebruik van maken: de smalle weg is geschikt voor slechts 6000 auto’s per dag, blijkt uit onderzoek.

Van al die voertuigen is het grootste deel afkomstig uit Nieuw-West. De woonwijken achter en in het verlengde van de Sloterweg, met name De Aker en Osdorp, groeien als kool. De buurten zijn sterk gericht op de stad en helemaal ingericht op de auto: er zijn veel parkeerplaatsen en de toegang tot het openbaar vervoer is matig tot belabberd te noemen.

Elektronisch toezicht
Insteek van de gemeente is de Sloterweg af te sluiten voor verkeer dat de route gebruikt om op de A4 te komen. Twee jaar geleden al kwam de gemeente met het plan waarover al langer werd gesproken: elektronisch toezicht. Alleen mensen met toestemming zouden nog van de weg gebruik mogen maken. Wie de weg zonder vergunning zou gebruiken, kon automatisch een bekeuring tegemoet zien van 90 euro per keer.

Dat was tegen het zere been van de bewoners van De Aker en de rest van Osdorp. Want voor hen is de weg van groot belang. Wie moest omrijden, zou minuten extra reistijd kwijt zijn. Veel insprekers stelden dat de omrijtijden veel langer zijn dan de gemeente beweert. Met veel meer uitstoot tot gevolg, en een ernstige aantasting van de verkeersveiligheid, vanwege de stijging van het aantal autokilometers.

Nieuw-West pist naast pot
Alle argumenten kwamen dinsdagmiddag en -avond uitgebreid aan de orde. Volgens veel insprekers zouden de andere straten van Nieuw-West het buitensporig voor hun kiezen krijgen. Volgens een van hen zou dat ‘prettig zijn voor de inwoners van Sloten, maar een stuk gevaarlijker voor alle andere mensen in de wijken erachter’.

Een andere inspreker stelde dat Nieuw-West er altijd bekaaid vanaf komt bij infrastructurele investeringen. “Er worden miljoenen uitgegeven aan verkeersmaatregelen, maar om de een of andere reden vist Nieuw-West structureel achter het net.” Hij eindigde zijn betoog met de stelling dat iedereen erbij gebaat is als auto’s zo snel mogelijk op de snelweg zitten en niet oeverloos moeten omrijden door buurten waar wordt geleefd.

Ordinaire oprit van A4
Ook de voorstanders van de door de gemeente voorgestelde maatregel om verkeer zoveel mogelijk te weren van de Sloterweg lieten zich niet onbetuigd, hoewel zij tijdens de eerste van de twee inspraakavonden in de minderheid waren. Een van hen stelde dat de straat de laatste jaren is verworden tot ‘een ordinaire oprit van de A4’. “Daar is de Sloterweg nooit voor bedoeld.”

De eerste van de twee inspraakmomenten werd gekweld door digitaal ongemak: veel mensen die gebruik wilden maken van de mogelijkheid om de raadsleden toe te spreken voordat het onderwerp donderdag op de agenda staat, konden geen verbinding krijgen. Voor hen biedt de tweede inspraakavond waarschijnlijk een goede gelegenheid.

Van: www.parool.nl/amsterdam/nieuw-west-vist-structureel-achter-het-net-verkeersdiscussie-over-sloterweg-sleept-zich-voort~b07b6add/

Zie ook: Sloterbrug en Sloterweg

Vrijwilligers van de werkgroep Sloten en de Dorpsraad zetten zich al decennia lang in voor het veilig maken van de Sloterweg. Gaat het komende week dan eindelijk lukken om de smalle dijkweg verkeersveilig te maken?

De vorige keren werd besluitvorming door de politiek telkens op het allerlaatste moment afgeblazen, omdat de politici het toch niet aandurfden. Ook nu is het verzet tegen de voorgestelde maatregelen weer enorm. Als het aan verkeerswethouder Egbert de Vries ligt, dan gaat de knoop deze keer wel doorgehakt worden, maar hij is hiervoor wel afhankelijk van de dapperheid van de gemeenteraad.

Kunnen fietsers straks wel veilig over de Sloterweg rijden? Foto: Tamar Frankfurther.

Wethouder kiest voor variant 2A
Wethouder de Vries realiseert zich dat het onmogelijk is om iedereen blij te maken met de te kiezen verkeersoplossing, maar is ervan doordrongen dat de huidige onveilige situatie niet kan voortduren. De Vries: “Op dit moment rijden er dagelijks meer dan 15.000 voertuigen op de Sloterweg, terwijl de weg eigenlijk geschikt is voor maximaal 6.000 voertuigen per dag, met diverse onveilige situaties als gevolg. Voorop staat, en daar is eigenlijk iedereen het over eens: de Sloterweg moet veiliger worden. Er zijn meerdere varianten uitgebreid onderzocht. Geen enkele variant biedt een oplossing zonder dat er nadelige effecten op andere plekken ontstaan. Variant 2A zorgt voor de grootse fietsveiligheid op de Sloterweg en met deze variant kan het doorgaand verkeer niet alsnog door Nieuw Sloten rijden waardoor drukte en overlast voor bewoners in deze wijk zoveel mogelijk beperkt blijft.

Deze variant is relatief snel uitvoerbaar en vindt het beste evenwicht tussen de vele belangen en wensen van betrokkenen.”

Een jaar lang monitoren
Nadat invoering van variant 2A gaat de gemeente goed in de gaten houden wat voor effecten er optreden. De wethouder: “Bij implementatie worden gedurende een jaar de effecten van variant 2A op diverse wegen in zowel Haarlemmermeer als Amsterdam gemonitord. Als er onvoorziene knelpunten op het gebied van verkeersveiligheid en/of doorstroming ontstaan, worden aanvullende maatregelen getroffen. Indien er onacceptabele knelpunten ontstaan die niet oplosbaar blijken, dan is er altijd nog de mogelijkheid om terug te vallen op een andere variant (zoals variant 11).”

Na inspraak nog twee belangrijke vergaderingen op 20 en 26 januari 2022
Vanavond, op 19 januari om 19.00 uur wordt nog een extra digitale inspreekbijeenkomst georganiseerd. Op 20 januari vergadert de commissie Verkeer (MLW) vanaf 9 uur en in de loop van de ochtend wordt waarschijnlijk al zichtbaar hoe de verschillende partijen tijdens de gemeenteraadsvergadering op 26 januari zullen gaan stemmen. Op 20 januari komt de Sloterweg als derde agendapunt aan bod. Daarvóór bespreekt de commissie o.a. het verslag van de vorige vergadering en kunnen de raadsleden laten weten over welke agendapunten zij het woord willen voeren.

Zorgvuldig inspraaktraject
In het afgelopen jaar heeft de gemeente een zeer uitgebreid en zorgvuldig inspraaktraject opgezet. Iedereen, die dat wilde, mocht zijn visie geven op de verschillende oplossingsvarianten die de gemeente had uitgedacht. De ambtelijke projectgroep heeft hierover met zeer vele belangengroepen in de wijde omgeving van de Sloterweg gesproken. Maar liefst 450 mensen dienden vervolgens veelal uitgebreide zienswijzen in. De projectgroep was vervolgens van mening dat Variant 2A de voorkeur verdient en gaf zijn reactie in de Nota van beantwoording. Op 18 januari en 19 januari spraken/spreken veel betrokken buurtbewoners uit Sloten, Nieuw Sloten, Badhoevedorp en elders uit Nieuw-West digitaal in tijdens speciaal georganiseerde inspraakavonden van de commissie MLW van de gemeenteraad. Daarna is de politiek aan zet.

Tamar Frankfurther; 18 januari 2022.

Zie ook: Sloterbrug en Sloterweg