Nieuws
Petitie behoud veerpontverbinding Badhoevedorp over Ringvaart
Het is nog onzeker of beide veerponten – die het Rondje Nieuwe Meer mogelijk maken – van april tot oktober 2027 nog wel varen.
De vooruitzichten in Amsterdam lijken gunstig, maar over de politieke standpunten in de Haarlemmermeer is eind juli 2026 nog niets bekend. Eerder gaf de overgrote meerderheid van de Amsterdamse gemeenteraad al aan dat de veerverbinding tussen De Oeverlanden en het Amsterdamse Bos zich heeft bewezen en nu maar eens structurele financiering moet krijgen.
Veerpont ‘Ome Piet’ stopt, maar hopelijk maakt de gemeenteraad van de Haarlemmermeer geld vrij om ook hier een pontverbinding in de vaart te houden Als laagdrempelig en voordelig uitje en als versterking van de infrastructuur voor fietsers en wandelaars. Foto: Erik Swierstra.
Petitie “Geef Badhoevedorp nieuwe veerpont”
Het is nog onduidelijk of de meerderheid van de leden van de gemeenteraad van de Haarlemmermeer geld wil steken in de pontverbinding over de Ringvaart. Om dit voor elkaar te krijgen is een groep Badhoevedorpers een petitie gestart om steun te vergaren om dit voetveer in de vaart te houden.
De initiatiefnemers hopen dat de gemeenteraad van de Haarlemmermeer – net als eerder bij de pont tussen Rijsenhout en Aalsmeer – deze veerverbinding wil redden. Ook dat veer over de Ringvaart van de Haarlemmermeer dreigde te verdwijnen, maar hier is afgelopen april op kosten van de gemeente een nieuwe pont in gebruik genomen. Met als gevolg dat hier nu een nieuw veer met een dak dat bestaat uit zonnepanelen vaart. Met deze panelen, en nog een beetje walstroom in de nacht, kan men de hele dag varen. Zo nodig kunnen er twaalf personen eventueel met fiets gelijktijdig worden vervoerd.
“Dat willen wij in Badhoevedorp ook”, aldus de initiatiefnemers van de petitie. “Zo kunnen we het Rondje Nieuwe Meer in stand houden.”
Overgrote meerderheid gemeenteraad voor behoud de Helena
“Je zou denken dat de gemeenteraad van Amsterdam de Helena nog steeds wil redden”, zo laat Tim Klijn van Rederij Oeverloos weten. “Voorafgaand aan de gemeenteraadsverkiezingen hebben alle partijen immers – met uitzondering van het CDA – in de stemwijzer van het landelijke gebied aangegeven dat de Helena tussen de Oeverlanden en het Amsterdamse Bos moet blijven varen. Al die partijen – en dus ook de collegepartijen PRO (GroenLinks en PvdA) en D66 zeiden voorstander te zijn van het instellen van een structurele subsidie voor het in de vaart houden en het onderhoud van de Helena. In die paar maanden kan hun standpunt toch niet zomaar veranderd zijn?”
Wethouder ontvangt brief en schriftelijke vragen
Omdat de reder zich realiseert dat de nieuwe wethouder Elise Moeskops veel aan haar hoofd heeft, stuurde hij haar op 14 juli hierover een brief. In alle redelijkheid is dat zo kortgeleden dat het logisch is dat Klijn nog geen reactie van haar heeft ontvangen. Ook de gemeenteraadsleden Daan Wijnants (VVD) en Angelo Delsen (SP) hebben toevalligerwijs op dezelfde dag hierover schriftelijke vragen gesteld aan de wethouder. Deze partijen zijn hun belofte van vijf maanden geleden dus in ieder geval nog niet vergeten.
Tamar Frankfurther; 28 juli 2026.