Aanbieding Bezwaarschrift Dorpsraad Sloten – Nota van Uitgangspunten Sloterbrug

Op 23 juli 2019 heeft Marc Makkes (werkgroep Sloten, onderdeel van de dorpsraad-organisatie) 87 handgeschreven bezwaren van Slotenaren aan de projectleider ‘Vernieuwing Sloterbrug’ overhandigd. Anderen maakten digitaal of postaal bezwaar.

Marc Makkes van de Werkgroep Sloten van de Dorpsraad Sloten-Oud Osdorp (rechts)
overhandigt het Bezwaarschrift over de Nota van Uitgangspunten Sloterbrug aan
Bram van Melis van de gemeente Haarlemmermeer (links). Hoofddorp; 23 juli 2019.

Een duidelijk signaal dat de huidige verkeersaantrekkende plannen ongewenst zijn. De werkgroep (dank aan Willem Kleyn) heeft zelf een uitgebreid bezwaar opgesteld, dat officieel door de Dorpsraad is ingediend. Zie ook: slotenoudosdorp.nl/sloterbrug. Klik ook op de link naar het filmpje dat Marc fietsend maakte. Dit illustreert duidelijk dat er nu al teveel verkeer over de Sloterweg rijdt.

Tamar Frankfurther; 24 juli 2019

Voor de tekst van de aanbiedingsbrief en het bezwaarschrift zie onderstaande pdf-documenten.

* Aanbiedingsbrief Dorpsraad Sloten – Nota van Uitgangspunten Sloterbrug (pdf)

* Bezwaarschrift Dorpsraad Sloten – Nota van Uitgangspunten Sloterbrug (pdf)

Veel te veel verkeer nu al op de Sloterweg en andere wegen

Er is nu (2019) al veel te veel verkeer op de Sloterweg, de Ditlaar en andere wegen rond de Sloterbrug. De nieuwe brug mag dus niet nog méér verkeer aanvoeren.

Op het volgende filmpje is dit goed te zien: https://twitter.com/StochasticF/status/1105387958121639936

Er is nu (2019) al veel te veel verkeer op de Sloterweg, de Ditlaar en andere wegen rond de Sloterbrug.

De nieuwe brug mag dus niet nog méér verkeer aanvoeren.

Op het volgende filmpje is dit goed te zien: https://twitter.com/StochasticF/status/1105387958121639936

Tegen de afspraak in heeft de gemeente tijdens de afsluiting van de Haarlemmerweg (N200) geen maatregelen genomen om de Osdorperweg te ontlasten.

De klankbordgroep ontving een (goedbedoelde) aankondiging over de te verwachten drukte op Oud Osdorp en reageerde stomverbaasd op dit onwelkome bericht: “De Osdorperweg ís al een racebaan voor sluipverkeer van de A9 en de gemeente doet wéér niets tegen verwacht sluipverkeer?! Dat was wél afgesproken tijdens de bijeenkomst op 25 juli 2018.

Uit het gemeentelijke verslag: Een bestuurlijk besluit moet worden genomen over tijdelijke afsluiting van de Osdorperweg tijdens de werkzaamheden aan de N200. De aanwezigen zijn het erover eens dat eenrichtingsverkeer kan voorkomen dat de Osdorperweg als sluiproute wordt gebruikt. Is men deze afspraak vergeten?”

Op het verzoek alsnog maatregelen tegen verkeersoverlast te nemen, reageerde de gemeente (samengevat) als volgt: Om te voorkomen dat u verrast werd, wilden we alvast waarschuwen voor de drukte. Uit ervaring weten we dat men zich niet aan de officiële omleidingsroute houdt.

De vorige keer hebben we de Osdorperweg afgesloten voor sluipverkeer. Men heeft zich toen tegenover onze verkeersregelaars dermate misdragen, dat wij nu geen mensen bloot willen stellen aan deze agressie.

Die scheldpartijen waren dus effectief! Is dat werkelijk het signaal dat de gemeente wil afgeven? Gemeente, ga – ook los van de opbrekingen op de N200 – toch ein-de-lijk handhaven op de Osdorperweg!

Tamar Frankfurther

Uit: de Westerpost van 17 juli 2019.

Op 15 juli 2019 heeft wethouder Van Doorninck laten weten dat Boerderij De Boterbloem zijn akkers vóór 1 februari 2020 moet ontruimen.

Binnen het nieuwe bedrijventerrein dat daar moet verrijzen, komt wel een nieuwe zorgboerderij met slechts twee hectare landbouwgrond (en één hectare voor de boomgaard). De Boterbloem had al laten weten dat twee hectare onvoldoende is. Alies Fernhout: “Daarmee kun je bedrijfsmatig geen landbouwbedrijf overeind houden. Dat betekent dan dat horeca je verdienmodel wordt. Dat zijn wij niet!”

Teleurgesteld
De Boterbloem beraadt zich op de volgende stappen. Gezien hun sterke actieverleden en hart voor de zaak, zou je verwachten dat zij blijven doorvechten voor hun idealen. Dat er (elders?) in de Lutkemeerpolder een écht duurzaam bedrijf blijft bestaan, waar bewoners kunnen recreëren, met passende horeca én ruimte voor zorgcliënten. GroenLinks kiest voor ‘economisme’ en niet voor een duurzame stad! Wordt vast en zeker vervolgd……

Welkom!
Gelukkig is De Boterbloem deze zomer in ieder geval nog open: woensdag t/m zondag van 9.00 tot 18.00 uur, Lutkemeerweg 262B, Oud Osdorp.

Tamar Frankfurther

Uit: de Westerpost van 17 juli 2019.

Badhoevedorpers en Slotenaren dien uw bezwaar tegen het Sloterbrug-plan uiterlijk op 19 juli 2019 in. De inleveradressen staan in de brief, die u thuis ontving. (Of stuur naar: info@sloterbrug.nl.)

Voorkom zo dat er nog méér verkeer over de brug komt. De omliggende wegen (Burg. Amersfoordtlaan, Sloterweg etc.) kunnen die drukte niet aan. En dat zorgt ook voor: méér uitstoot van fijnstof/roet en grotere onveiligheid voor fietsers en voetgangers.

Na de aanleg van meer asfalt, is de doorstroming kortstondig beter, maar de bestaande dampende rijen keren snel daarna (nóg langer) terug.

Uit: de Westerpost van 17 juli 2019.

Het heeft, o.a. door diefstal van het hout voor de leuningen langer geduurd… Maar, alle bruggen op Natuurpark Vrije Geer kunnen er nu weer zeker veertig jaar tegen.

Eind mei (foto) hebben Erik, Sven, Johan en Peter van Maba Waterland deze klus geklaard. De bruggen met opritten liggen er prachtig bij.

Nu ook het toegangshek aan de dorpskant is hersteld, is het project écht afgerond. Kom dus vooral genieten van het prachtige natuurpark waar de drie geringde tiener-ooievaars nog worden grootgebracht.

Uit: de Westerpost van 17 juli 2019.

Op de gevaarlijke hoek Vrije Geer / Slimmeweg staan nu ook betonnen paaltjes (Slotenaartjes) die stoepparkeren tegengaan.

Vrij zicht op verkeer dat van rechts komt is belangrijk! Zo is het uniforme Slotense dorpsaanzicht versterkt. Dank aan Marc Makkes (werkgroep Sloten).

Uit: de Westerpost van 17 juli 2019.

De werkgroep Sloten leidt het inmiddels breed gedragen verzet onder Badhoevedorpers en Slotenaren tegen de voorliggende plannen voor de vernieuwing van de Sloterbrug. De werkgroep is niet per definitie tegen het vernieuwen van de huidige brug, maar dít plan moet van tafel.

In de komende week gaan werkgroepleden en sympathisanten huis-aan-huis rond met een petitie. Aan alle bewoners van 18 jaar en ouder wordt gevraagd deze te ondertekenen. Daarnaast kan men in eigen woorden bezwaar maken bij de gemeente. De petitie op hoofdlijnen:

Véél meer verkeer
De gemeenten Amsterdam en Haarlemmermeer willen de Sloterbrug vervangen door een nieuwe brug: met verdubbeling van het wegdek, grotere doorvaarhoogte én tenminste verdubbeling van de capaciteit voor gemotoriseerd vervoer. In de plannen staat dat het gemotoriseerd verkeer over de brug zou kunnen groeien van bijna 11.000 voertuigen nu tot 17.500 in de komende 10 jaar.

Bij dit groeicijfer is nog geen rekening gehouden met extra doorgaand verkeer als gevolg van de grotere doorstromingscapaciteit van de brug. Ook wordt niets gezegd over de gevolgen van deze enorme verkeerstoename voor omliggende straten. De Burgemeester Amersfoordtlaan, Langsom, Vrije geer, Ditlaar en Sloterweg zijn nu al overbelast door explosieve groei in de afgelopen jaren: Per etmaal rijden nu al 15.000 voertuigen over de Sloterweg! Moeten dat er nóg meer worden?

Fijnstof- en roetuitstoot
Ervaring bij vergelijkbare projecten leert dat meer asfalt tijdelijk leidt tot betere doorstroming, maar dat kort daarna de fijnstof/roet-dampende wachtrijen weer nét zo lang worden als voorheen. Met dank aan buurman Schiphol (en de A4 met een kwart miljoen auto’s per etmaal) ademen we al vieze lucht in. Aan de brug-aanvoerroutes liggen ook twee basisscholen (Amersfoordtlaan en Langsom).

De recente fijnstofmeting (door RIVM en GGD) in Badhoevedorp gaf slechte resultaten voor kinderen en volwassenen. Moet er dan nóg meer verkeer pal langs beide scholen gaan rijden? De gemeente Amsterdam voert toch een autoluwbeleid? Waarom wordt hier dan de komst van meer autoverkeer gestimuleerd?

Onveiligheid fietser/loper
Ongetwijfeld wordt het nieuw in te richten brugvlak wel veiliger voor fietsers en voetgangers, maar even verderop moeten al die auto’s over de bestaande wegen rijden. Denk aan de Sloterweg waar de situatie nu al onverantwoord is voor fietsers en voetgangers. De gemeenten lijken te ontkennen dat als het drukker wordt op de Sloterbrug dat dat ook direct gevolgen heeft voor de drukte op de omliggende wegen. Maar, ieder weldenkend mens weet dat dit natúúrlijk wél gevolgen heeft…

Definitie ‘doorgaand verkeer’
De gemeenten hebben een kentekenonderzoek uitgevoerd naar het huidige gebruik van de Sloterbrug. De werkgroep Sloten heeft de resultaten bestudeerd en geeft aan dat deze “misleidend” zijn: “De gemeente gebruikt een foutieve definitie van het begrip ‘doorgaand verkeer’. Alleen verkeer dat van buiten Badhoevedorp eerst door Badhoevedorp en dan door Sloten (en andersom) rijdt, wordt als ‘doorgaand verkeer’ bestempeld. Logisch dat je dán op een percentage van minder dan één procent doorgaand verkeer komt.

Verkeer dat over de brug via de Sloterweg naar de A4 rijdt (en over de brug door Badhoevedorp naar de A9 rijdt) valt niet onder hun definitie van ‘doorgaand verkeer’. Dat is onlogisch. Bestemmingsverkeer, de naam zegt het al, is als je een bestemming hebt in Badhoevedorp of op Sloten.” De volledige tekst van de petitie vindt u op www.slotenoudosdorp.nl/sloterbrug.

Bezwaar maken
Om de kans op succes van deze actie te vergroten, vraagt de werkgroep aan alle bewoners – naast hun steun voor de petitie – ook officieel bezwaar te maken.

Tot en met 24 juli 2019 kunt u uw inspraakreactie “Nota van uitgangspunten Sloterbrug” sturen naar: info@sloterbrug.nl. Of: Project Sloterbrug, heer B. van Melis, Postbus 250, 2130 AG Hoofddorp.

Tamar Frankfurther

Uit: de Westerpost van 10 juli 2019.

Zie ook: www.slotenoudosdorp.nl/sloterbrug-en-sloterweg/

Maak ook bezwaar tégen de Sloterbrugplannen

Als het aan de gemeenten Haarlemmermeer en Amsterdam ligt, gaat de Sloterbrug straks veel meer verkeer verwerken. Omliggende wegen in Badhoevedorp en Sloten worden dan nóg zwaarder belast.

Op de nieuwe brug zelf wordt het vast wel veiliger voor fietsers en voetgangers, maar daaromheen – op de bestaande wegen – wordt het ook drukker en dus ónveiliger. En: wat denkt u van de fijnstof-uitstoot van al dat verkeer? Bewoners, maak bezwaar en teken de petitie van de werkgroep Sloten.

Tamar Frankfurther

Uit: de Westerpost van 10 juli 2019.

Zie ook: www.slotenoudosdorp.nl/sloterbrug-en-sloterweg/

Zie ook: Petitie Sloterbrug (pdf)

Als het aan de gemeenten Haarlemmermeer en Amsterdam ligt, gaat de Sloterbrug straks veel meer verkeer verwerken. Omliggende wegen in Badhoevedorp en Sloten worden dan nóg zwaarder belast.

Op de nieuwe brug zelf wordt het vast wel veiliger voor fietsers en voetgangers, maar daaromheen – op de bestaande wegen – wordt het ook drukker en dus ónveiliger. En: wat denkt u van de fijnstof-uitstoot van al dat verkeer? Bewoners, maak bezwaar en teken de petitie van de werkgroep Sloten.

Tamar Frankfurther

Uit: de Westerpost van 10 juli 2019.

Zie ook: www.slotenoudosdorp.nl/sloterbrug-en-sloterweg/

Zie ook: Petitie Sloterbrug (pdf)

Eind juni 2019 is op de Osdorperweg tussen het A5-viaduct en Halfweg een wegversmalling geplaatst. Het gaat om een tijdelijke maatregel van de gemeente in afwachting van de definitieve herinrichting in 2020.

(Tekst en foto: Theo Durenkamp)

Helaas is de versmalling zonder enig overleg met bewoners en werkgroep/klankbordgroep Oud Osdorp aangebracht. Met name bewoners van nabijgelegen uitritten hebben nu last van de extra filevorming, terwijl ook al is gebleken dat hulpdiensten worden geblokkeerd.

De versmalling ligt precies op de plek waar vorig jaar maart een motorrijder dodelijk verongelukte. In de berm houden de nabestaanden sinds die tijd zorgvuldig een gedenkplek in stand. Nu men bij deze versmalling voortaan op tegenliggers moet wachten, zal het verkeer zowel letterlijk als figuurlijk even stil kunnen staan bij deze fatale plek die helaas tevens symbool staat voor de gevaarlijke verkeerssituatie op de Osdorperweg…

Uit: de Westerpost van 10 juli 2019

Zie ook: www.theodurenkamp.nl