Eind vorig jaar ontstond ook op de volkstuinparken op Sloten en Oud Osdorp veel onrust: “Het Amsterdamse gemeentebestuur wilde de huurprijs voor volkstuinparken in 2022 met ruim 400% verhogen (en daarna nog verder tot 700%).

De tuinders willen best wat meer betalen voor hun groene oases in en om de stad, maar dit ging veel te ver”, zo verwoordde Pia Smit van het V.A.T.-bestuur de mening van velen. “Als de gemeenteraad zou hebben ingestemd met dit plan, dan zouden Amsterdammers met een kleine beurs straks niet meer van hun tuintjes kunnen genieten. Die heerlijke ontsnapping aan hun kleine stadswoning verdwijnt dan. Het sociale netwerk op de parken voorkomt vereenzaming van veel Amsterdammers.”

Samen sterk
Vertegenwoordigers van de volkstuinparken bundelden het verzet en overhandigden op 9 december een petitie die in korte tijd door bijna 27.520 mensen gesteund werd. Hierin werd aan de gemeente gevraagd om geleidelijk een redelijke huurverhoging door te voeren. Volkstuinparken moeten bereikbaar blijven voor álle Amsterdammers.

Wethouder Marieke van Doorninck schrok behoorlijk van alle ophef en gaat haar plannen nu aanpassen. Mogelijk worden tuinders met een kleine beurs ontzien en/of wordt de huurverhoging over meer jaren gespreid. Zij geeft aan dat een huurverhoging naar haar mening wel noodzakelijk is omdat de gemeente riolering op de parken moet aanleggen. Daar wordt nog altijd rechtstreeks op het oppervlaktewater geloosd. Ongeveer een kwart van de aangekondigde huurverhoging zou besteed worden aan het aanleggen van deze riolering.

Het is niet duidelijk welke andere dure beheertaken de gemeente voor de volkstuinparken in gedachten heeft. “Als dat grote huurverhogingen voorkomt, kunnen wij met onze tuinders ook zelf het nodige werk verzetten”, aldus Pia Smit. Naar verwachting komt de wethouder komend voorjaar met een nieuw plan…

Tamar Frankfurther

Uit: de Westerpost van 6 januari 2021.

Aanvankelijk was er geen wolkje aan de lucht. De voorstellen in het Programma van eisen Westrandweg uit 2008 waren het oorspronkelijke uitgangspunt voor de plannen voor Tuinen van West, gebaseerd op kleinschalige evenementen passend binnen het karakter van het gebied.

De gemeente stelde in vervolg op de zoektocht naar evenementenlocaties in Amsterdam in het rapport uit 2017 “Onderzoek Evenementenlocaties” vast dat de Polderheuvel (in de Tuinen van West) met betrekking tot festivals een zogenaamde ‘categorie 3-locatie’ is (redelijk geschikt onder beperkende voorwaarden m.b.t muziekversterking en onder toepassing van een verruiming van de algemeen geldende geluidsnormen).

Daarbij werd voorbijgegaan aan de eerdere uitspraken over kleinschaligheid, en begon der salamitactiek tot oprekken van toegestane evenementen. In het concept beleidsplan ‘Evenementen 2021’ bleek de Polderheuvel plotseling bevorderd tot ‘categorie 1-locatie’voor evenementen terwijl er fysiek niets is veranderd.

Gemeente negeert eigen onderzoek
Zonder enig overleg met de omwonenden negeerde de gemeente in 2020 zijn eigen onderzoeksresultaten. Nu zijn grootschalige dance-evenementen dus blijkbaar wél verantwoord en dus toegestaan! Als dit beleidsplan wordt aangenomen, betekent dit dat heel Oud Osdorp en omgeving voortaan op zomerse weekenden ongevraagd overdag en tot ’s avonds laat mag ‘meegenieten’ van keiharde basdreunmuziek van dancefestivals en versterkt geschreeuw van DJ’s.

Bezwaar en aanbevelingen
Tijdens de voorlichtingsbijeenkomst op 2 december 2019 ontving de gemeente het manifest ‘Van Dancefestival naar Buurtfestival’, opgesteld door de werkgroep ‘GeenN1″. In dit manifest wordt het voorgenomen beleid bekritiseerd en wordt geschetst welke ernstige gevolgen dit beleid voor zijn omgeving zal hebben en worden voorstellen gedaan voor verbetering. Gebaseerd op dit manifest werd door “geenn1” op 4 september 2020 een bezwaarschrift ingediend tegen de op 27 juli gepubliceerde conceptwijziging evenementenbeleid 2021.

Ook de Dorpsraad, de werkgroep Oud Osdorp en belanghebbende Oud Osdorpers hebben gelijkluidende bezwaarschriften ingediend.

Belangrijk argument hierbij is dat er op de Polderheuvel geen grootschalige dance-evenementen kunnen plaatsvinden omdat de gemeente dit zélf geconstateerd heeft tijdens zijn eigen locatie-onderzoek in 2017.

Meer informatie treft u op de website van www.geenn1.nl.

In 2021 zal deze procedure vervolgd worden. De werkgroep zal dit proces nauwgezet volgen en, in samenwerking met de genoemde partijen zich maximaal inzetten om de komst van (grootschalige) dance-evenementen op de Polderheuvel te voorkomen.

Tamar Frankfurther; december 2020.

Toen ik aan het begin van deze eeuw namens de Fietsersbond in de verkeerscommissie van het stadsdeel Slotervaart zat speelde het al; de gevaarlijke verkeerssituatie voor fietsers op de Sloterweg.

Er is in vele vergaderingen en werkgroepen uitgebreid nagedacht over het verbeteren van de verkeersveiligheid voor fietsers op deze dijkweg. Maar allerlei technische oplossingen liepen vast. De Sloterweg is een oude, slappe veendijk die trillingen sterk doorgeeft aan de omgeving. Drempels zijn daardoor onmogelijk. Bovendien is het verboden om te graven in de kruin van een dijk. Verbreding van de weg is ook onmogelijk omdat er aan beide zijden van de dijk water loopt.

Na veel wikken en wegen kwam men op het idee van een ‘knip’ voor gemotoriseerd verkeer in de Sloterweg. Maar dat zou een enorme verkeerstoename betekenen voor het toch al ernstig door sluipwerkeer dat richting snelweg rijdt, geteisterde Nieuw Sloten. Dagelijks vinden er binnen Nieuw Sloten honderden (fiets)oversteek bewegingen plaats, onder andere door kinderen die naar een van de vier basisscholen in de wijk onderweg zijn.

Wat te doen? De Fietsersbond heeft in november 2009 een enquête gehouden onder haar leden in het betreffende gebied en het stadsdeelbestuur organiseerde drukbezochte inspraakavonden voor bewoners en ondernemers van Sloten en Nieuw Sloten. Omdat bleek dat inderdaad “elk voordeel zijn nadeel had”, werd unaniem besloten om niets te doen.

Ondertussen werd de situatie er zowel in Nieuw Sloten als op de Sloterweg niet beter op. De rotonde Sloterweg / Anderlechtlaan werd dubbelbaans en fietsers werden met een kulargument uit de voorrang gehaald. De Fietsersbond heeft geprobeerd dit tegen te houden maar helaas, andere krachten waren sterker.

Ondertussen werd het hoofnet auto geknepen door versmallingen aan te brengen op de Johan Huizingalaan ter hoogte van Nieuw Sloten waardoor de doorstroming werd belemmerd. En als klap op de vuurpijl kwam het besluit om de Sloterbrug te verbreden, waardoor er een verkeertoename over de Sloterweg van 40% werd voorspeld. Dit kon niet langer zo doorgaan.

De werkgroep verkeer van de Dorpsraad Sloten stelde opnieuw voor een knip in de Sloterweg te maken. In Nieuw Sloten werd tegelijkertijd, we hebben het over de zomer van 2019, de werkgroep Stop Sluipverkeer Nieuw Sloten (formally known als de Fietsplaatjes) weer nieuw leven ingeblazen. Ik nam, als voormalig Verkeersouder én Fietsersbondlid, plaats in deze werkgroep.

Ons doel was een oplossing voor het hele gebied. Toen begon het lobbywerk. Ik kan je zeggen; dat was af en toe met bloed, zweet en tranen. De werkgroep werd een handje geholpen door het noodlot, 13 tot en met 17 januari 2020 was de Sloterweg af gesloten. Wat de werkgroep SSNS al vreesde gebeurde; het autoverkeer explodeerde.

Vijf maal werd langzaam verkeer geschept. Auto’s reden in grote getalen door rood en over de fietspaden en stoepen. Er werd gescheurd door kleine binnenstraatjes om zo iets op te schuiven in de file. En toen…luisterde het stadsdeel, inmiddels Nieuw West, ineens wél naar ons.

Ondertussen zijn wij in nauwe samenwerking met onze buren uit Sloten tot een prachtig gemeenschappelijk plan gekomen. Wethouder Sharon Dijksma gaat in principe akkoord met ons plan om (sluip)verkeer over de Sloterweg en door Nieuw Sloten tegen te gaan met “elektronische knips” die werken door middel van nummerbordherkenning.

Zoiets werpt uiteraard heel veel vragen op bij automobilisten en buurtbewoners. Dat is dan ook meteen de reden dat ik op dit moment nog geen details uit de doeken kan doen. Maar wat in ieder geval vast staat is dat zowel de Sloterweg als Nieuw Sloten in de zomer van 2021 een stuk veiliger wordt voor langzaam verkeer. Wordt vervolgd.

Namens de werkgroep Stop Sluipverkeer Nieuw Sloten

Henny Ridderikhoff

Uit: OEK op eigen kracht – Blad van de afdeling Amsterdam van de Fietsersbond – nr. 111; december 2020.

Zie ook: www.fietsersbond.amsterdam

Zie ook: www.slotenoudosdorp.nl/sloterbrug-en-sloterweg/

De Roerdomp is een naar de vogel roerdomp vernoemd natuurgebied in de Eendrachtpolder, in het uiterste westen van de Tuinen van West in Amsterdam Nieuw-West.

Het gebied maakt deel uit van de Groene AS, de ecologische verbinding tussen Amstelland en Spaarnwoude. Het is gelegen in de westelijke hoek van de Tuinen van West, tussen de Westrandweg en de grens met Halfweg.

Het is (als Kluut-2) aangelegd in opdracht van Rijkswaterstaat als compensatie voor de aanleg van de in 2012 geopende Westrandweg, de A5. Het Recreatieschap Spaarnwoude beheert het gebied in opdracht van de gemeente Amsterdam.

De Roerdomp is een bijna 12 ha groot waterrijk gebied dat zich door natuurlijke successie heeft ontwikkeld tot een waardevol natuurgebied met een gevarieerde biotoop van water, rietlanden en struweel.

Omwonenden, belangstellenden en natuurliefhebbers helpen bij het beheer van dit gebied. Daarbij worden ze gesteund door Recreatie Noord-Holland.

Een of twee keer per jaar boompjes rooien
Enthousiaste buurtbewoners en natuurliefhebbers steken elk jaar de handen uit de mouwen en houden een door Landschap Noord-Holland aangewezen deel van De Roerdomp vrij van jonge boompjes (wilgen). Daarmee blijft het gebied een eldorado voor watervogels.

In het voorjaar en/of najaar (buiten het broedseizoen!) gaan vrijwilligers aan de slag en rooien de soms nog heel jonge boompjes. Van die gerooide boompjes worden broedhopen gemaakt of de takken worden gebruikt door Natureluur, de natuurspeeltuin van het Sloterpark.

Meer informatie op: roerdomp@kpnmail.nl

“Slotenaren zijn verkeersoverlast zat” kopt de Westerpost op 1 april 1998. Op 7 oktober 2009 schrijft dezelfde krant: “Variant 11 ontbrak: niets doen”. Dáár kiezen de bestuurders voor!

Op 5 januari 2012 bespreekt stadsdeel Nieuw-West ‘variant 12’ met de bewoners, met o.a. afsluiting van de Vrije Geer tijdens de spits. Op 11 september 2013 zegt de stadsdeel-bestuurder “dat afgezien wordt van het autoluw maken van de Sloterweg”. Opnieuw: “Niets doen!” Gaat dat nu voor de vierde keer gebeuren?

De Sloterweg (Hoofdnet Fiets) is zéér gevaarlijk voor fietsers…

Verkeerscommissie akkoord met noodplan Sloterweg
1 December 2020. De Centrale Verkeercommissie Amsterdam gaat na een spoedprocedure akkoord met het tijdelijk maatregelenpakket voor de Sloterweg. Instelling van een 30 km-zone, verwijdering van wegversmallingen en vervanging en uitbreiding door effectieve, bus-vriendelijke drempels vormen de kern van dit noodpakket. De plaatsen waar de drempels moeten komen, zijn al in beeld gebracht. Het noodplan is gericht op overbrugging tussen nu en het in de loop van 2021 verwachte ‘Autoluw voor Sloten en Nieuw Sloten’. De verkeerspolitie oordeelt dat er vanwege de levensgevaarlijke situaties zo spoedig mogelijk maatregelen getroffen moeten worden. De aannemer staat klaar.

Laat stadsdeel de Slotenaren nu opnieuw in de kou staan?
Inmiddels zijn wij drie bijeenkomsten van de Stadsdeelcommissie waarin uitvoerig gesproken is over ‘Sloten en Nieuw Sloten Autoluw’ verder. De vele insprekers uit De Aker krijgen elke keer van portefeuillehouder Bobeldijk te horen dat hij zeker zorgvuldig naar alle opgesomde problemen zal kijken. Tegelijk benadrukt hij dat hij een advies over ‘Autoluw’ aan het gemeentebestuur, gezien de urgentie, zo mogelijk nog voor de jaarwisseling wil behandelen in de stadsdeelcommissie. Talloze malen benadrukt hij het belang van een korte termijn oplossing voor de zeer onveilige Sloterweg. We zijn nu bijna drie weken verder. Er is niets gebeurd, anders dan dat er halverwege de Sloterweg een 30-kmbord geplaatst is. Wordt er werkelijk opnieuw getraineerd onder het mom van zorgvuldigheid? Stroperigheid en traagheid zijn in dit geval het toppunt van ónzorgvuldigheid!

Tamar Frankfurther

Uit: de Westerpost van 23 december 2020.

Zie ook: www.slotenoudosdorp.nl/sloterbrug-en-sloterweg/

Dit jaar staan er drie kerstbomen op Sloten: Een hele grote op het Dorpsplein waar de Dorpsraad weer voor gezorgd heeft. Een kleinere aan de Osdorperweg, die als bewonersinitiatief vanuit het Huis van de Wijk België bekostigd werd.

Kerstboom in de Sloterkerk. Foto: Hans Holtkamp.

Veel omwonenden hebben hier inmiddels al iets ingehangen. Tot slot staat er een prachtige boom in de Sloterkerk. Mooier dan ooit! U ziet deze rijkversierde boom ook als u via internet live (of op een later moment) de Kerstnachtdienst in de Sloterkerk op 24 december om 22.00 uur ‘bijwoont’. Ga daarvoor naar de website kerkdienstgemist.nl/stations/1457-Sloterkerk.

Dominee Martijn van Leerdam gaat voor. Muzikale begeleiding door: David Schlaffke (orgel) en Mariya Semotyuk (dwarsfluit). Zo kunt u, ondanks de corona-beperkingen, hopelijk tóch een beetje het echte kerstgevoel ervaren.