“Wanneer men van Amsterdam komt, ligt de Riekerpolder links van den Sloterstraatweg, waardoor hij aan deze zijde begrensd wordt. De polder wordt aan de overzijde omsloten door Schinkel, Nieuwe Meer en de Ringvaart van den Haarlemmermeerpolder.”

Met deze twee zinnen schetst Dr. B. Polak in 1929 in haar proefschrift over het Hollandse veen, de situatie van de Riekerpolder. Vanaf de Sloterweg kan het hele polderland worden overzien. Dat was 93 jaar geleden, nog maar net iets meer dan één mensenleeftijd naar huidige maatstaven. In de jaren die volgden is van het polderland weinig overgebleven, het vergezicht is in onze omgeving zeldzaam geworden.

Door allerlei toevallige omstandigheden is een klein stukje van de polder, als het dorpje van Asterix in het Romeinse rijk, redelijk onaangetast gebleven. Wel dienstbaar gemaakt aan de stad, eerst met de militaire drinkwatervoorziening als onderdeel van de stelling van Amsterdam, later met een gasstation waar de pijp uit Slochteren aankomt en de druk gereduceerd wordt voor het stadsnet. Sinds 2005 staat er een groot transformatorstation om de 150.000 volt vanuit de centrale om te vormen voor de eindgebruikers. We lusten wel wat elektriciteit. Misschien spijtige aantastingen van het polderland, maar noodzakelijk voor een stad om het moderne leven mogelijk te maken.

Uit het onderzoek van Betje Polak blijkt dat de Riekerpolder bestaat uit een 2,5 tot 3 meter dikke laag hoogveen die zich in ongeveer drieduizend jaar heeft gevormd bovenop de zeeklei die is afgezet toen de zee hier nog twee keer per etmaal in- en uitstroomde. In 1636 werd dit land buiten de dijk, die de Sloterweg ook was, ingepolderd. Toentertijd een gewilde belegging van de alsmaar rijker wordende burgerij van Amsterdam. In 1963 werd de polder als organisatie opgeheven en nam de gemeente voortaan de taken voor haar rekening.

Wat in duizenden jaren door de natuur, en in honderden jaren door onze voorouders is gemaakt, wordt in enkele decennia onder het zand geschoffeld.

Het rendement van het agrarisch bedrijf valt in het niet bij het uitbaten van horeca. Dezelfde vierkante meter levert financieel het tienvoudige op. Ondanks de waarschuwende tekst op het veilingbord dat een zware procedure gevolgd moet worden bij bestemmingsplanwijziging, lijken de huidige grondeigenaren te hebben gespeculeerd en wellicht door de overheid hierin bemoedigd op een bestemmingswijziging. Misschien dat gewacht is op de nieuwe Wet Algemene Bepalingen Omgevingsrecht (WABO) die sinds enkele jaren de Wet Ruimtelijke Ordening (WRO) vervangt en die veel makkelijker omgaat met veranderingen.

De rechtspositie van de bewoners om zich te wapenen tegen ongewenste ontwikkelingen lijkt geringer, je wordt slechts als belanghebbend gezien als je vanuit je woning erop uit kijkt! Daarom is het des te belangrijker dat onze volksvertegenwoordigers hierin een weloverwogen beslissing nemen na grondige bestudering van de onderlinge samenhang.
Amsterdam is beroemd om haar stedebouwkundige plannen, om te beginnen het AUP uit de dertiger jaren, hier past geen overhaast broddelwerk waar we spijt van krijgen. Eenmaal bebouwd zal in ons leven niet meer verdwijnen. In een overvolle omgeving als de onze is het noodzakelijk bijzonder nauwkeurig af te wegen, grond kent vele dimensies, niet alleen een economische.

Ondanks alle technologische ontwikkelingen zijn we als mens nog steeds grondgebonden. Pregnant komt dit tot uiting in onze Grondwet. We zijn onderdeel van de grote kringloop en ooit zullen we ergens rusten in de grond, dan wel onze as zal ergens verstrooid worden.

In de stedenbouwkundige opvattingen komt steeds meer het idee van behoud van karaktervolle gebieden als plaatsen van herinnering, lieu de memoire. Het is belangrijk dat in de snelle ontwikkeling die grote steden doormaken er toch stukken zijn die onveranderd blijven, die grote belevingswaarde hebben voor de bevolking. Een nieuwe, extra, vestiging van Mc Donalds, een wereldmerk dat totaal geen binding heeft met de grond waarop het staat, voegt weinig toe aan het maatschappelijk geluk van de bevolking, maar gaat ten koste van belevingswaarde van deze Amsterdamse bijzonderheid.

La Place, dat een iets beter imago heeft dan Mc Donalds, gaat dit jaar nog negen vestigingen openen, langs de snelwegen. Dit bedrijf heeft al een vestiging in het zogenaamde brugrestaurant over de A4, even ten zuiden van Schiphol, tien autominuten hier vandaan, en heeft ook geen enkele specifieke binding met de Riekerpolder.

Eigenlijk kom je nooit iemand tegen die dreigt te bezwijken van de honger. Iets te drinken met een mooi uitzicht is voldoende, in die behoefte is al een aantal jaren voorzien.

De vereniging De Oeverlanden Blijven!, sinds 1984 actief en effectief voor behoud van biologische- en recreatieve waarden en bescherming van de natuur en cultuur in het Nieuwe Meer gebied, wil voorkomen dat een grootschalig en verkeeraantrekkend fastfoodrestaurant gevestigd wordt op een plek aan de hoofdingang van de Oeverlanden, op de belangrijkste verbindingsroute met Nieuw-Sloten.

Met kleine middelen kunnen de kwaliteiten van het polderland nog meer binnen de belevingswereld van de omwonenden gebracht worden. Het cultuurhistorisch interessante complex van de militaire drinkwatervoorziening kan, na restauratie, een veel boeiender alternatief zijn voor het zoveelste Mc Donalds restaurant.

In een tijd waarin bijna een kwart van de Nederlandse kinderen tussen de 10 en 12 jaar lijdt aan overgewicht, en 6 procent zelfs aan extreem overgewicht, vetzucht, lijken de plannen om naast de ingang van de Oeverlanden een nieuwe tempel van de snelle hap op te richten ongehoord. Dit zijn resultaten van een recent onderzoek van de Vrije Universiteit. Gezondheidsoverwegingen zijn in de ruimtelijke ordening natuurlijk niet doorslaggevend maar onze volksvertegenwoordigers moeten dit toch ook afwegen. Alles overziende is er voor ons geen enkele reden om de snelle procedure te hanteren. Integendeel, een normale bestemmingsplanprocedure moet zorg dragen voor een evenwichtige afweging van belangen.

De grondeigenaren hebben de afgelopen 5 jaar zichzelf aan de wet weinig gelegen laten liggen, daardoor bestaat er geen enkele reden het hen gemakkelijk te maken. Dat zou ook in strijd zijn met de tekst van het veilingbord.

Graag willen we eerst een normale procedure voor een nieuw bestemmingsplan waarin voldoende inbreng van de burgers is gewaarborgd.

In de hoop nog tot in lengte van jaren te mogen kunnen genieten van de Riekerpolder, als bijzondere aanvulling op de Oeverlanden Nieuwe Meer.

Met vriendelijke groeten,

Namens het bestuur van de vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’.

Nico Jansen (bestuurslid)

Van: www.oeverlanden.nl/nieuws/Hoorzitting15mei2012.pdf

Op zondagmiddag 10 juni 2012 is er in de Sloterkerk, Osdorperweg 22 te Amsterdam, een door derden georganiseerd concert.

Het duo Madrigale treedt dan op. Dit duo bestaat uit de aan het Koninklijk Concertgebouworkest verbonden violisten Susanne Jaspers en Eva Smit. De uit Berlijn afkomstige celliste Anja-Susann Hamer en de pianist en organist van de Sloterkerk, David Schlaffke, verlenen verder hun medewerking. De aanvangstijd is 14.00 uur en de toegangsprijs bedraagt 10 euro. Kinderen tot 11 jaar gratis; reserveren via familiejaspers@hetnet.nl .

Zie ook: www.sloterkerk.nl

Komend weekend, 2 en 3 juni 2012, kunnen muziekliefhebbers hun hart ophalen in Sloten. Zo is er op twee juni een openluchtconcert op het Dorpsplein. De Wester Harmonie speelt van 19.00 uur een zeer afwisselend repertoire met veel bekende en minder bekende muziekstukken.

Als je de muziek zou moeten omschrijven dan zou ik zeggen: big band muziek. Bij slecht weer wordt uitgeweken naar de Sloterkerk, direct naast het Dorpsplein. Met dank aan de Dorpsraad en de vrijwilligers van de Sloterkerk. Entree gratis.

Op zondagmiddag is er het jaarlijks concert van studenten van het Conservatorium van Amsterdam.

Motor achter dit geheel is Marieke Schneemann, inwoonster van Sloten en docent aan het conservatorium.

Met dank aan de stichting Vrienden van de Sloterkerk.

Arie van Genderen

Matineeconcert Sloterkerk op 3 juni 2012

In de Sloterkerk, Osdorperweg 22 te Amsterdam zal op zondagmiddag 3 juni 2012 om 15 uur een matinee concert plaats vinden. Als afsluiting van dit matineeconcertseizoen van de Sloterkerk zijn talentvolle studenten van het Conservatorium van Amsterdam (CVA) uitgenodigd om op te treden. In afwisselde samenstellingen van fluit, hobo, hoorn, klarinet en fagot zullen duo’s, trio’s, kwartetten en kwintetten werken van o.a. M. Dubois, J. Francaix en W.A. Mozart ten gehore brengen. De studenten zijn veelal van buitenlandse afkomst.

Dit jaarlijkse optreden begint een traditie te worden; een traditie die de Stichting Vrienden van de Sloterkerk graag in stand wil houden. Niet in de laatste plaats vanwege het enthousiasme dat deze rijzende sterren uitstralen.

De toegangsprijs bedraagt 8 euro inclusief consumptie na afloop.

Voor donateurs bedraagt de prijs 7 euro. Reserveren bij voorkeur via concert@sloterkerk.nl of via de tel 020 – 6157692.

Meer informatie zie: www.sloterkerk.nl

Op 23 april 2012 overleed Henriëtte van Leeuwen-Doesburg op 90-jarige leeftijd in Zandvoort.

Zij was van 1967 tot 1977 onderwijzeres op de Openbare Kleuterschool De Rietvoorn in Sloten. Veel oudere Slotenaren zullen Juf Van Leeuwen, zoals ze bekend stond, nog kennen van haar hartelijkheid en creatieve feesten voor de kleuters en dorpsbewoners.

Juf Van Leeuwen werd geboren op 29 juni 1921 in Rotterdam en deed de opleiding voor kleuterleidster in dezelfde stad. Ze volgde in Sloten mevrouw Seijerling op. De Rietvoorn werkte samen met de ‘Buitenschool’ in Oud-Osdorp, aan de Osdorperweg tussen de Ookmeerweg en Halfweg.

Hoofdleidster aldaar was juffrouw Brinkhuis. De jaarlijkse feesten, zoals het Sinterklaasfeest, werden vaak gezamenlijk gevierd.

Sloterschool De Rietvoorn zelf was gevestigd op de begane grond van het adres Osdorperweg 20, achter het Dorpsplein in Sloten, te bereiken via een houten poort naast het huidige adres Dorpsplein 3 of via de ingang achter de Nederlands Hervormde Kerk (aan het ‘Kerkrondje’, met het officiële adres Osdorperweg 20). Iedereen maakte echter gebruik van de ingang via het Dorpsplein. Op de eerste verdieping bevond zich de Sloterschool, die op enig moment samen met een nieuwe school aan de Klaas Katerstraat in Osdorp de Professor Ph. Kohnstammschool ging heten.

Tegenwoordig wonen er drie gezinnen in de voormalige school.

Bij het overlijden van Juf Van Leeuwen komen vele herinneringen boven, zoals die aan de viering van vaste gebeurtenissen, zoals Sinterklaas, Kerst, het Lentefeest, Koninginnedag, schoolreisjes, afscheid van de oudste kleuters, Herfstfeest en Sint Maarten. Hoe de kleuters met Palm Pasenstokken (met haantjes van brood erop van bakkerij Griffioen, Sloterweg 1208) door de straten van Sloten en het plaatselijke Oude Mannenhuis (het voormalige Weeshuis aan de Akerpolderstraat) liepen.

Of Dierendag, waarbij de kinderen zelf een dier mee naar school mochten nemen.

De jaarlijkse schoolreis ging regelmatig naar Zandvoort, ook toen de woonplaats van mevrouw Van Leeuwen, met gehuurde Maarsen & Kroon autobussen. De kleuters gingen naar de duinen, het Dolfinarium en er werd pony gereden.

Afscheid Van het afscheid van de kleuters werd jaarlijks een groot feest gemaakt, waarbij de kinderen verkleed naar school mochten komen. In een stoet liepen de kleuters dan door het dorp en ook door de bovengelegen lokalen van de lagere school. Naast een feestelijke gebeurtenis, was dit echter ook altijd een emotionele dag. Juf Van Leeuwen zei altijd als er (soms) werd gehuild in de klas: ‘Bewaar je tranen maar voor later!’.

Zelf had ze de nodige problemen met de gezondheid van haar veel oudere echtgenoot en later ook haar eigen gezondheid. Op deze afscheidsdag mochten de tranen echter vloeien en dat gold ook voor de ouders en de juf zelf.

In 2011 heeft zij de collectie over haar werk in Sloten, bestaande uit tien fotoboeken, kunnen aanbieden aan het Stadsarchief Amsterdam. De gedigitaliseerde boeken zijn op de beeldbank in te zien (http://stadsarchief.amsterdam.nl/archieven/archiefbank/overzicht/30619.nl.html) Hieruit mag blijken dat Juf Van Leeuwen honderden leerlingen een onvergetelijke tijd op De Rietvoorn heeft gegeven.

Guido Frankfurther

Oud-leerling 1967-1969

Uit: de Westerpost van 15 mei 2012.

Uit de stadsdeelraad

Nieuw-West – Vorige week woensdag boog raadscommissie A zich ‘oriënterend’ over de vraag of er bezwaren zijn tegen de bouw van een gecombineerd McDonald’s/La Place-restaurant aan de Anderlechtlaan 250. Dinsdag 15 mei 2012 houdt de deelraad een hoorzitting. Bewoners en andere belanghebbenden kunnen daar hun mening geven. Eind mei neemt de deelraad een besluit hierover.

Door: Cees Fisser (#CehabeeF)

Woensdag 16 mei vormen de commissieleden een (politieke) ‘mening’ over de vraag of er bedenkingen zijn tegen de komst van twee restaurants bij Recreatiegebied De Oeverlanden, ten zuiden van de A4 bij Nieuw Sloten. De raad lijkt te twijfelen, omdat een proef van (ruim) vijf jaar met een McDo wat zwerfvuil betreft geen succes was. Om te peilen hoe omwonenden erover Anderlechtlaan 250, dat illegaal als parkeerplaats gebruikt werd/wordt.

Vragen aan stadsdeelwethouder
Chris Schaeffer (SP) vroeg 8 mei, waarom bij het zoeken naar een geschikte locatie voor het omstreden (eet)café dat gepland staat aan de Plesmanlaan, Anderlechtlaan 250 niet gekozen is? Volgens stadsdeelwethouder Els Verdonk (PvdA) werd die grond toen niet beheerd door de voorloper van stadsdeel Nieuw-West, Slotervaart, en kon het stadsdeel daarom die plek niet aanbieden.

Erwin Spijker (PvdA), Bert Stamkot (GroenLinks) en Fred Siegel (VVD) maakten zich zorgen over het zwerfvuil. Volgens Verdonk zijn hierover afspraken te maken met de restaurants.

Spijker en Jan Engel (TvA) vroegen ook of er contact is geweest met Aquarius in De Oeverlanden en de snackbar op het Belgiëplein. Dat is niet gebeurd. Mogelijk laten deze ondernemers op 15 mei van zich horen.

Verder vroeg Stamkot aandacht voor de veiligheid van fietsers op de Anderlechtlaan, als autoverkeer naar en van de parkeerplaats hen kruist. En hij maakte zich zorgen over de lucht(vervuiling) op het zonneterras van La Place, zo dicht bij de A4.

Watervergunning nodig?
Buitengewoon commissielid Willem van Ham (D66) had de Ruimtelijke Onderbouwing kennelijk grondig bestudeerd, want van hem kwam een vraag of voor de aanleg van de restaurants plús de parkeerplaatsen al een watervergunning is verleend, danwel alsnog moet worden aangevraagd.

In theorie zit dat zo: Als regen op een waterdoorlatende bodem valt – zoals een weiland – dan zal dat water er enige tijd over doen, voordat het door de bodem de omringende sloten bereikt. De breedte van de sloten en de capaciteit van pompen in de gemalen die overtollig water afvoeren om overstromingen te voorkomen, zijn daarop afgestemd. Van een bebouwd of verhard oppervlak zal neerslag via een drainage/afwateringsysteem, vrijwel direct in de omliggende sloten terechtkomen. Omdat de sloten en gemalen zo’n piekafvoer niet aankunnen, liggen overstromingen op de loer. Een manier om dat te voorkomen, is door de sloten breder te maken.

Als nu in de praktijk het terrein aan de Anderlechtlaan – dat formeel volgens het bestemmingsplan nog een ‘weiland’ is – meer dan 1000 vierkante meter bebouwd of verhard wordt, moet volgens de regels van Waterschap Amstel, Gooi en Vecht, (minstens) 10% van dat oppervlak gecompenseerd worden met nieuw oppervlaktewater. Dat zal ten koste gaan van het aantal aan te leggen parkeerplaatsen.

Inspraak burgers
Op dinsdag 15 mei om 19.30 uur houdt de stadsdeelraad een hoorzitting in het Huis van de Wijk België, Hageland 117-119. Na een presentatie van de initiatiefnemers (McDonald’s/La Place), krijgen bewoners, ondernemers, instellingen en verenigingen alle tijd om hun standpunten kenbaar te maken. De indruk is dat degenen die zich zorgen maken over het zwerfvuil in de Oeverlanden en Nieuw Sloten, of over de verkeersveiligheid van fietsers, bij de deelraad gehoor zullen vinden. De raad kan Verdonk opdragen in het vervolgtraject van vergunningen en inrichting van het terrein, extra rekening mee te houden.

De agendacommissie van de deelraad heeft besloten dat inspraak tijdens de behandeling van het onderwerp op 16 mei in de raadscommissie niet mogelijk is. In elk geval vraagt de komst van de restaurants om creatieve oplossingen voor de (ham)burgers…

Uit: de Westerpost van 15 mei 2012.

Vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’ (VDOB) – De gazet van Oeverlanden en Riekerpolder nr. 25; 11 mei 2012

Hoorzitting over vestiging McDonald’s en LaPlace op het ‘weiland’ aan Anderlechtlaan 250

Dinsdag 15 mei vanaf 19.30 uur in het Activiteitencentrum België (Nieuw-Sloten)

Langs deze weg willen we u, als lid van onze vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’, informeren over ontwikkelingen rondom ons mooie gebied. Om de politiek te laten zien dat velen bezwaar hebben tegen een rustverstorende, en de gezondheid van kinderen riskerende onderneming, is het belangrijk op deze hoorzitting aanwezig te zijn. U kunt natuurlijk ook uw mening schriftelijk laten weten aan onze volksvertegenwoordigers in de stadsdeelraad.

De vereniging zal de bezwaren die leven nader toelichten. We vragen een normale  bestemmingsplanprocedure, want er is maatschappelijk gezien geen spoedeisend belang bij vestiging van dit grote fastfood restaurant.

Uit het artikel in het Parool van 25 april 2012 blijkt dat € 7 miljoen geïnvesteerd zal gaan worden. Om dit rendabel te exploiteren zal een forse bezoekersstroom gegenereerd moeten worden. Daarbij wordt gericht op de passerende automobilisten op de A4. Om het plan aanvaardbaarder te maken krijgt de McDonald’s een LaPlace op het dak dat zich meer richt op de Oeverlanden. Wat dit betekent voor de kleinschalige horeca die in de Oeverlanden na veel wikken en wegen is gerealiseerd, enkele jaren geleden, is zeer de vraag.

Zwerfvervuiling
Nu in de voorbereidingsfase worden er mooie woorden gesproken dat de zwerfvervuiling structureel aangepakt zal gaan worden. Vijf jaar ervaring, van 2001 tot 2006 leert dat de rijke verpakking van het fastfood tot in alle uithoeken van het terrein terug te vinden was. Het was een verademing dat na 2006 het langzaam verdween uit de omgeving, hoewel na jaren her en der wel weer zo’n weinig afbreekbaar hamburgerbakje opduikt. Hardnekkig oud vuil.

File op de A4 ?
Een andere kwestie betreft de verkeersafwikkeling. De A4 is een filegevoelig tracé, waaraan Rijkswaterstaat afgelopen jaren ettelijke miljoenen besteed heeft om de vluchtstroken om te bouwen tot extra rijbanen en vluchthavens heeft aangelegd. De op- en afritten naar de Anderlechtlaan zijn verdubbeld en er is een zogenaamde Kluifrotonde aangelegd, allemaal maatregelen om het autoverkeer te stroomlijnen. Dat kan nog zonder verkeerslichten, als enige op- en afritten in Amsterdam, maar voor wandelaars en fietsers is de route van en naar de Oeverlanden er niet leuker op geworden. Het Christoffel Plantijnpad, ooit bedoeld als exclusieve toegangsroute voor wandelaars en fietsers is ook door autoverkeer toegeëigend.

Zal door de komst van een dergelijke grote publiekstrekker, met duizenden auto’s per dag, de precaire balans doorslaan?

Parkeervoorziening Oude Haagseweg
Een kwestie die in deze omgeving ook nog steeds speelt is de inrichting van de Oude Haagseweg. De vroegere parkeerplaats voor de bezoekers van de Oeverlanden is ingepikt door de vrije busbaan, de bezoekers moeten zich behelpen met een slordige parkeerstrook langs de andere rijbaan. De verkeersdrukte alhier zal de komende tijd alleen maar toenemen door de ingebruikname van de golfbanen, waarvoor de boerderij van Fred Hosselet moest wijken. Alle ontwikkelingen in ogenschouw genomen moet de conclusie zijn dat hier onterecht een vrije busbaan ligt met een dure verkeerslichtinstallatie op de brug over de Ringvaart. De recreant die per auto komt zit in het verdomhoekje, en het ziet er allemaal lelijk en onaantrekkelijk uit. Herstel de oude situatie van voor de komst van de vrije busbaan, en maak het parkeren ter plaatse desnoods betaald.

De gehele inbreng van de vereniging op de hoorzitting kunt u vinden op onze website.

Amsterdam, 3 mei 2012

Uitnodiging van de stadsdeelraad Nieuw-West

15 mei 2012 – Hoorzitting McDonald’s/La Place

Laat de deelraad uw mening weten
Op 30 mei 2012 neemt de deelraad van Nieuw-West het besluit om wel of geen bedenkingen te hebben bij de nieuwbouw van een gecombineerd (fastfood)restaurant en McDrive aan de Anderlechtlaan 250.

De aanvraag voor de nieuwbouw past niet binnen het bestaande bestemmingsplan. Daarom is een omgevingsvergunning voor het afwijken van het bestemmingsplan nodig en moet de deelraad een verklaring van geen bedenkingen afgeven voor deze aanpassing.

Hoorzitting Mcdonald’s/La Place
* Datum: 15 mei 2012
* Inloop: 19.00 uur
* Programma: 19.30 – 22.00 uur
* Locatie: Huis van de Wijk, Hageland 117-119, 1066 SB Amsterdam

De deelraad wil een zo goed mogelijk besluit nemen en nodigt u van harte uit uw mening te geven.

Wilt u ook de deelraad laten weten wat u van de plannen vindt? Meldt u dan aan bij de griffie van de deelraad Nieuw-West, telefoon 020 253 6742, e-mail raad@nieuwwest.amsterdam.nl .

Uw aanwezigheid bij de hoorzitting op 15 mei wordt op prijs gesteld. Uiteraard kunt u bij verhindering ook per e-mail uw mening kenbaar maken.

Wilt u meer weten over de bovengenoemde plannen voor de nieuwbouw aan de Anderlechtlaan. Kijk dan op www.raadsinformatienieuwwest.nl . Bij de raadsvergadering van 8 mei 2012 vindt u alle stukken over dit onderwerp.

McDonald’s en LaPlace naast de voordeur van de Oeverlanden? – Beter van niet!

Met deze folder nam McDonald’s in 2006 afscheid na 5 jaar haar producten in onze buurt verkocht te hebben. Ze tracht, nu samen met LaPlace, terug te keren, nu voorgoed. De nieuwe eigenaren van de grond trachten een nieuwe bestemming te krijgen van het stadsdeelbestuur, het veilingbord vermeldt expliciet dat dit een heel zware procedure zal zijn voor eigen risico en kosten. Wij rekenen erop dat onze stadsdeelraad een zorgvuldige afweging maakt. Wij vragen herstel van het oude weiland, onderdeel van de Riekerpolder en de Oeverlanden, groene oase in een drukke zuid-as. Links het veilingbord uit 2007. De huidige eigenaren hebben de drie percelen samen voor €2.2 miljoen gekocht, waarbij het transformatorhuis van de NUON erfpacht betaalt. Op het derde perceel(tje) staat nog de rode zuil van McDonald’s. Laat dat een blijvende herinnering zijn aan een drukke episode.

Vereniging ‘De Oeverlanden Blijven!’

www.oeverlanden.nl

Het Woonschepen Overleg Osdorp Slotervaart (WOOS) is bezig met het voorbereiden van acties tegen o.a. het Stadsdeel Nieuw-West. Het gaat over de dijkverbetering van de Ringvaartdijk tussen de brug van Sloten en De Nieuwe Meer. De zaak loopt al sinds 2008 en vanuit de WOOS wordt de overheid (w.o. Stadsdeel Nieuw West) ervan beschuldigd dat men “koste wat het kost en door middel van machtsmisbruik haar plannen wil doorzetten ten koste van natuur, de gemeenschap en haar bewoners”.

Het is een ingewikkelde zaak omdat er veel overheidsorganen en gemeenten bij betrokken zijn, zoals Hoogheemraadschap Rijnland, Provincie Noord Holland, Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West, Gemeente Haarlemmermeer en AGV . Al jarenlang voeren deze organisaties en afvaardigingen van de bewoners van de woonboten overleg. Even leek het er op dat er overeenstemming was, maar het merendeel van de bewoners vindt toch dat er te weinig geluisterd wordt naar hun ideeën en stellen dat de genoemde organisaties onderling een pact hebben gesloten. “Vanuit een idee van dijkverbetering en de creatie van een Groene As is een plan ontstaan, waarbij er sprake is van een bestuurlijke tunnelvisie. Voor het bereiken van het vooraf al vaststaande einddoel wordt geen middel geschuwd. Sterker nog zelfs verlegging van de gemeente grenzen, het negeren van juridische uitspraken, het niet juist informeren van de Gemeenteraad, etc. is hier een onderdeel van!” De komende weken gaat het bestuur van de WOOS alles uit de kast halen om gehoord te worden. Wij houden u op de hoogte.

Meer informatie op de speciaal voor de actie gemaakte website: http://250bomenweg.nl

Arie van Genderen

Uit: de Westerpost van 9 mei 2012.

Zoals elk jaar is er ook nu weer de Dodenherdenking bij het monument aan de Osdorperweg, hoek Lutkemeerweg. Aanvang van de plechtigheid is 19.30 uur. Na het voorlezen van enkele gedichten en toespraken van o.a. ds. Bakker wordt meegedaan met de 2 minuten stilte waarna er gelegenheid is voor het leggen van kransen en bloemen. Tijdens de plechtigheid is de Osdorperweg ter plekke afgesloten voor alle verkeer.

Het thema van dit jaar is Vrijheid geef je door. Daar is een campagne voor opgezet die officieel gestart is op 27 maart 2012. Er doen ruim 430.000 kinderen aan mee. Zij zullen maar liefst 1.180.000 fakkelstickers op een kaart verspreiden met een eigen boodschap over de vrijheid.

De fakkelcampagne
De fakkel is hét landelijk symbool van de thema’s op 4 en 5 mei: herdenken, herinneren en vieren. Het Nationaal Comité 4 en 5 mei wil dat de fakkel, in de vorm van een speldje en/of sticker, in de toekomst een herkenbaar symbool wordt voor iedere Nederlander. Zodat iedereen weet dat de fakkel staat voor de verbondenheid met herdenken en vieren. En dat zoveel mogelijk mensen de fakkel zullen dragen, zodat deze verbondenheid zichtbaar wordt.

Arie van Genderen

Uit de Westerpost van 2 mei 2012.

Op dit moment liggen er twee bestemmingsplannen ter inzage die erg belangrijk zijn voor de inwoners van Sloten, de Sloterweg en de woonboten langs de Ringdijk (tussen de Sloterbrug en de Nieuwe Meer).

Helaas kunt u niet meer terecht in het Dorpshuis om de plannen in te zien. Als u wilt weten waar u wel terecht kunt dan moet u even op de volgende websites kijken:
– www.ringvaartdijkoost.nl
– www.nieuwwest.amsterdam.nl

Dat wil zeggen, alleen zeer ervaren gebruikers van de laatste site kunnen in de wirwar van verwijzingen het bestemmingsplan Dorp-Sloten vinden. Het zou ook op de Amsterdamse site met bestemmingsplannen moeten staan, maar helaas, niet te vinden. Wel een prachtige ‘loop’: rondjes maken van website naar website. Schande! En hulde voor de heldere site over de Ringvaartdijk.

Omdat de ruimte op onze halve pagina erg beperkt is kunnen we als redactie niet meer uitgebreid inhoudelijk ingaan op de ontwikkelingen. En ook voor de Dorpsraad zijn de mogelijkheden ernstig beperkt. De organisatie WOOS volgt de ontwikkelingen langs de Ringvaartdijk uiteraard op de voet en zal ons ook op de hoogte houden van dat onderdeel van de plannen.

Arie van Genderen

PS hier staan de plannen wel bij elkaar:

http://www.ruimtelijkeplannen.nl/web-roo/?planidn=NL.IMRO.0363.F1002BPSTD-OW01

Uit: de Westerpost van 25 april 2012.