Het gaat ontzettend goed met de crowdfunding! We hebben in een kleine twee maanden maar liefst 68% van het totale bedrag opgehaald. Dat is al prachtig, maar we hebben 100% nodig. Dan kan Stadsherstel het monumentje aankopen en komt het non-profitwinkeltje erin. Omdat velen dit project omarmen, diverse mensen aangegeven nog mee te willen doen en Stadsherstel en de bewoners van Sloten niet van opgeven houden, hebben we besloten om de actie te verlengen.

■ door Tamar Frankfurther

Als u nog niet gedoneerd hebt, kan dat dus nog. Met kleine en grote bijdragen samen kunnen we het Politiebureautje een mooi tweede leven geven. Uw bijdrage blijft welkom! Meer informatie staat op www.mijnstadsherstel.nl. Naar aanleiding van het vorige stukje over de Slotense brandmelder, kwamen zoveel enthousiaste reacties binnen, dat we ook deze week aandacht besteden aan de Rode Wachter. Als de actie slaagt, zal Stadsherstel ook de brandmelder – die voor het Politiebureautje staat – adopteren.

Amsterdamse School-ontwerp
De eerste exemplaren van de brandmelders zijn in 1927 in opdracht van de Amsterdamse Brandweer ontworpen door Pieter Lucas Marnette, een Amsterdamse School-architect van de Dienst der Publieke Werken. Hij ontwierp onder andere straatmeubilair voor voetpaden. Zijn brandmelder weegt ruim 200 kilo en kreeg een felrode kleur. Als het donker werd, ging (en gaat straks!) de blauwe lamp bovenop aan, zodat het bordje ‘brandmelder’ zichtbaar bleef en de paal ook in het donker goed te vinden was. Wie goed kijkt, ziet in de ‘Rode Wachter’ een gestileerd mannetje. De palen werden gegoten door de Amsterdamse metaalgieterij J. Zimmer, opgericht in 1790 (ook fabrikant van de Amsterdammertjes). De ingebouwde apparatuur werd geleverd door Siemens & Halske uit Berlijn. Wordt een volgende keer vervolgd, want er valt nog veel meer over te vertellen.

Politiebureautje geopend
Ook in de maand juli zal het Politiebureautje tenminste in de weekenden tussen 11 en 15 uur geopend zijn. Kom vooral een kijkje nemen!

De Slotense brandmelder is óók een Politiemelder. Ooit naar de achterkant van de Rode Wachter gekeken? De staat al op 34.450 euro!

Uit: de Westerpost van 28 juni 2017.

Op misschien wel de heetste dag van het jaar – op donderdag 22 juni 2017 – zijn de Vrije Geer-ooievaars geringd. Ze waren op 13 mei in het Slotense natuurpark geboren. Het moment van ringen luistert nauw. De jonkies moeten wel al wat ouder zijn, anders blijft hun ring niet achter hun ‘elleboog’ hangen.

Maar… ze mogen ook niet te oud zijn, want dan kunnen ze al lopen. Als boomverzorger Kasper van den Bos op zijn hoge ladder naar boven klimt, dan zouden ze zomaar uit angst het nest uit kunnen lopen en te pletter kunnen vallen. Ze kunnen immers nog niet vliegen… Maar, geen nood: we hadden de dagen goed geteld en de kleuters konden nog niet lopen en hielden zich – toen Kasper boven kwam – zoals verwacht schijndood. Ringer Engbert van Oort stond beneden en heeft de drie vogels geringd (aan de linkerpoot, want het is een oneven jaar) en gemeten (vleugel, snavel, tarsus en gewicht). Dit jaar dragen ze de nummers 5E/355, 5E/356 en 5E/357. De lichtste woog 3124 gram, de middelste 3484 gram en de oudste: 3787 gram).

Wie meer wil weten over het ringen van de ooievaars op Natuurpark Vrije Geer, kan op internet op de website geheugenvanwest.nl interessante informatie vinden. Klik op ‘zoeken’ en tik ‘vrije geer’ in. Dan vindt u het verhaal van het ringen van vorig jaar in twee delen. Toen waren het er vier, nu drie… Dat is het belangrijkste verschil. Over een tijdje vindt u hier ook alle meetgegevens van de 2017-lichting. Overigens, nog een weetje: Het is niet erg dat de jonkies door het ringen wat mensengeur overnemen, omdat… ooievaars geen reukorgaan hebben en dus niet kunnen ruiken! Overigens, plastic zak waar een van de ooievaars mee rondvloog, had hij/zij gelukkig zelf al weten kwijt te raken. Zwerfafval…

Ooievaar 4E/02 uit 2016
Helaas moet ik ook een verdrietig bericht met u delen: Afgelopen mei is langs een sloot net buiten de Ring van Amsterdam-Noord de ring (met botje) van ooievaar 4E/02 gevonden. Deze ooievaar is vorig jaar bij ons geringd. Een hond kwam ermee uit het riet. Zijn baasje heeft de ring ingeleverd en zo kwam dit nieuws via het Vogelringstation in Wageningen bij ons terecht. Precies boven de sloot waar 4E/02 is gevonden, loopt een hoogspanningsleiding. Vermoedelijk is de toen nog jonge ooievaar daar afgelopen zomer – voordat-ie naar het Zuiden trok – tegenaan gevlogen… Gelukkig hebben we nog geen bericht terug gehad over zijn broers en zussen… Volgend jaar zijn ze geslachtsrijp. Wie komen ze wel op Sloten nestelen. Er zijn nog palen vrij…

Tamar

Uit: de Westerpost van 28 juni 2017.

Onder het toeziend oog van het vijfkoppige ooievaarsgezin gaan de vrijwilligers van de beheergroep op zaterdag 1 juli 2017 vanaf 10 uur weer aan de slag op Natuurpark Vrije Geer.

We gaan maaisel opharken en op een nieuwe houtril gooien. Zo maken we een schuilplaats voor kleine en grote dieren op het park. De fauna-passage naar de slenk aan de overkant is te dicht begroeid met riet en dergelijke. Die doorgang gaan we weer vrijmaken. Ook gaan we riet bij de waterkant verwijderen, zodat er weer wat meer doorzicht ontstaat. Kortom: een vol programma! Iedereen is vanaf 10 uur welkom op het park om een handje te komen helpen. Je hoeft geen ervaring te hebben. Voor koffie, thee, koek en gezelligheid wordt gezorgd.

Henk Damen

Uit: de Westerpost van 28 juni 2017.

Eerder dit voorjaar bleek dat er eindelijk iets gaat veranderen op het braakliggende terrein tussen Sloterweg 1081 en 1121. Uit nieuwsgierigheid heb ik nagevraagd wat de plannen zijn. Dit is wat de gemeente te melden had:

– Op deze locatie komen zeven vrijstaande en geschakelde eengezinswoningen, waarvan drie aan (en gericht op) de Sloterweg.
– Alle woningen zullen door Welstand beoordeeld worden. Eigenaren kunnen binnen vastgestelde afmetingen en randvoorwaarden hun persoonlijke bouwplannen indienen.
– Per kavel is een bouwvlak ingetekend; binnen dit vlak mogen eigenaren bouwen; daarbuiten niet.
– Voor de woningen grenzend aan de Sloterweg geldt dat de bouwgrens ongeveer vijf meter van de sloot af ligt. Hierdoor zal de karakteristieke voortuinenstructuur langs de Sloterweg worden voortgezet.
– Men parkeert op de eigen kavel.
– De grond is opgehoogd, omdat grondwater anders de bouw zou belemmeren. Het maaiveld komt hierdoor 60 cm hoger te liggen dan het geval is bij de omliggende huizen.
– De nieuwe woningen krijgen geen kelder.
– De sloot is tijdelijk gedempt en komt terug.
– De kavels zijn straks bereikbaar via dammen waar een grote duiker in wordt gemaakt. Door de verschillende waterstanden was het niet mogelijk om hier bruggen te realiseren.

Ook op het parkeerterrein verderop zijn zelfbouwkavels; meer info daarover volgt na de zomer.

Tamar

Uit: de Westerpost van 28 juni 2017.

Als je regelmatig door Sloten loopt, zou je de zeldzame Amsterdamse School-brandmelder bijna over het hoofd zien. Dit is het enige exemplaar in Amsterdam dat nog op zijn (bijna) oorspronkelijke eigen plek staat… Vroeger stonden deze felrode palen overal in Amsterdam. Nu we allemaal met mobieltjes rondlopen, kun je je niet meer voorstellen dat mensen vroeger geen telefoon in huis hadden om een brand te melden…

Oók politiemelder
De Slotense Rode Wachter (de officiële bijnaam van de brandmelder) is van na 1933. De onze heeft namelijk aan de achterzijde ook een politiemelder. Deze modellen werden na 1933 tot eind jaren vijftig geplaatst. De politie- en brandmelders werkten op dezelfde manier: na het stukslaan van een glazen ruitje (of het openen van een geheim luikje) kon door een knop in te drukken een deurtje worden geopend. Zo kreeg je toegang tot de ingebouwde telefoon, waarmee je de desbetreffende hulpdienst kon bereiken. In een krantenbericht uit 1927 wordt aangegeven dat “getracht wordt baldadigheid te voorkomen door uitleg te geven aan de jeugd op scholen en door opvoeding”. Zo zie je maar: vandalisme is helaas van alle tijden…

Nog slechts vier over
Zoals gezegd: alleen op Sloten staat de Rode Wachter nog op zijn (bijna) originele plek. Er staat er ook nog één voor de Brandweerkazerne aan de Hobbemakade (duidelijk geen oorspronkelijke plek, want ze stonden natuurlijk niet pal voor de kazerne!), in de collectie Straatmeubilair op de binnenplaats van Museum Het Schip en er staat er één in een particuliere tuin in de Watergraafsmeer.

De melders waren tot ongeveer 1971 in gebruik. In de loop der jaren zijn ze overal verdwenen, maar op Sloten bleef-ie gewoon staan. Dat is te danken aan Guido Frankfurther (Slotenaar en oud-dorpsraadlid) en Willem van Klooster (Slotenaar en oud-brandweerman). Sinds 1990 is Willem is de trouwe beheerder van de brandmelder. Hij heeft aangeboden om de melder ook nu weer op te knappen, zodat we straks alleen de materiaalkosten bij elkaar hoeven te funden. Als de melder straks weer blinkt, kan zijn blauwe lamp als vanouds krachtig stralen en zal hij nog jaren vol trots waken over het dorp… Maar… wij raden u wél aan om een eventuele brand dan toch maar via 112 te melden…

Als de crowdfunding slaagt, gaat Stadsherstel straks het Politiebureautje van de gemeente kopen. Het monumentje wordt dan opgeknapt, zal vaak worden opengesteld, kun je er voor vvv-info terecht en wordt een winkeltje waar je leuke en lekkere dingen kunt kopen. Stadsherstel zal dan ook de brandmelder adopteren. We hebben nu meer dan de helft van de benodigde 50.000 euro opgehaald en zijn nog op zoek naar nieuwe donateurs. Doet u mee? Ieder bedrag op rekening NL66 INGB 0005 659 267 van de Vrienden van Stadsherstel is welkom. Vermeld erbij “Politiebureautje”. Als u 25 euro of meer geeft en ook de bijhorende cadeautjes wilt ontvangen, vermeld dan ook uw adresgegevens. Doneren kan ook via de website www.mijnstadsherstel.nl. Op 18 juni staan we op de markt bij Over de Rand in Oud Osdorp.

Tamar Frankfurther; 17 juni 2017.

Zie ook: de brand- en politiemelder op Wikipedia

Op het gevaar af dat u wordt overvoerd met nieuws over buslijnen en de permanente carrousel waarin deze verkeren, wil ik u toch informeren over de plannen voor de Westtangent en wat dat betekent voor onze omgeving.

De afgelopen decennia is er een enorme groei geweest van infrastructuur in het gebied van de de voormalige gemeente Sloten. Sloterdijk, het dorp waar het gemeentehuis stond, is hierdoor praktisch van de aardbodem verdwenen, alleen de Petruskerk en directe omgeving hebben die aanslag overleefd.

Volgens de plannen gaat de Vlindermolen op de Rotonde Sloterweg verdwijnen

De Ringspoorbaan is in 1986 in gebruik genomen na een oponthoud van 50 jaar, de A4 met vele banen is in de plaats gekomen van de klassieke “autobaan” uit de jaren dertig. Het overblijfsel is nog steeds aanwezig in de vorm van de Oude Haagseweg, tussen de Anderlechtlaan en de Ringvaart. Recent is ruim 2 miljard euro besteed aan de verdubbeling van de spoorverbinding van Schiphol met de Zuidas en Almere.

Het besluit om een vliegveld aan te leggen in de Haarlemmermeerpolder ruim 100 jaar geleden heeft haar sporen getrokken in onze omgeving. Resultaat: een enorme bron van werkgelegenheid en een magneet voor reizigers die Amsterdam overspoelen.

Zo treft de waterwolf in andere vorm alsnog de hoofdstad.

Nog nahijgend van dit overzicht van de laatste 150 jaar komt echter nu alweer het volgende plan om ons een beloftevolle toekomst in te leiden, genaamd Westtangent. Dit woord doet herinneringen bovenkomen aan de middelbare schooltijd bij het vak wiskunde. Sinus, cosinus en tangens. Tangent is een raaklijn aan een kromme en moet verzinnebeelden de halfronde stad Amsterdam en de daaruit lopende verbindingslijnen met in dit geval Schiphol als doel.

Lijn 69 is nu een lijn van station Sloterdijk naar Schiphol en meandert eerst door het kantorengebied, dan door Geuzenveld en via de Meer en Vaart langs het Osdorpplein naar Nieuw-Sloten. Zo worden bewoner en toerist in een betrekkelijk rustig tempo heen- en weer vervoerd. Je hoorde er verder weinig over, ik zit zelf wel eens in die bus als ik van station Schiphol de trein wil nemen.

Veel mensen die op Schiphol werken nemen deze bus. Aan het maatschappelijk nut van deze busdienst hoeft in principe dan ook niet te worden getwijfeld.

Weinig aan de hand, maar in het centrum van de macht, de Stopera, denkt men daar heel anders over. Die bus moet en zal haar route sneller afleggen, door
1. Stroomlijnen van de route
2. Minder haltes
3. Zoveel mogelijk vrije busbanen.

Dit is de voorgestelde therapie voor de diagnose dat lijn 69 te traag en te duur is. Het laatste probleem kan natuurlijk het beste opgelost worden door de lijn op te heffen. De lijn naar de luchthaven is praktisch een doublure van de trein die ook nog eens veel sneller is. Als het op snelheid aankomt kan de bus natuurlijk veel beter over de A10 en de A4 naar Schiphol rijden. Aan deze alternatieve feiten heeft men op het stadhuis geen boodschap. De plannen beginnen zich langzamerhand uit te kristalliseren.

Na massaal protest vanuit de wijk Nieuw-Sloten is afgezien van een vrije busbaan over de groene middenberm van de Anderlechtlaan. Echter, de passage met de Sloterweg blijft erg lelijk. De rotonde wordt 2 baans waarbij fietsers en voetgangers het gelag moeten betalen. Als de busplannen worden doorgezet moet hier een fundamentelere oplossing gekozen worden. De rotonde wordt opgeheven en een normale kruising van Sloterweg met de Anderlechtlaan wordt gemaakt. De vlindermolen wordt 50 meter naar het noorden verplaatst op de middenberm van de Anderlechtlaan als landmark van Nieuw-Sloten.

Het voordeel hiervan zit in verschillende zaken:
1. De zichtlijn over de Sloterweg wordt hersteld wat de beleving van deze middeleeuwse weg ten goede komt,
2. Het sluipverkeer van- en naar de Aker over de Sloterweg wordt niet langer gefaciliteerd en dat kan, nu de Ookmeerweg een goede verbinding met de omgelegde A9 krijgt.
3. Langzaamverkeer houdt voldoende ruimte op de Sloterweg en op de Anderlechtlaan. De doorstroming op de Anderlechtlaan verbetert wat ook bus 69 ten goede komt.

Een ander lelijk punt is en blijft de vrije busbaan op de Oude Haagseweg. Het hergebruik van de Oude Haagseweg was een idee van wethouder van der Vlis. Tot 1997 was de zuidelijke rijbaan in gebruik als parkeerplaats voor de bezoekers van de Oeverlanden. Ondanks het feit dat zich hier nooit opstoppingen voordoen moest er een vrije busbaan komen. Dat leverde subsidie op uit Den Haag. Maar ook dat is belastinggeld. Het afpakken van de parkeermogelijkheid heeft de Oeverlanden veel nadeel bezorgd en zorgt tot op heden voor gevaarlijke en lelijke parkeerplaatsen in de bermen van de noordelijke rijbaan.

Als bij de realisatie van de Westtangent niet gekozen wordt voor optimaal gebruik van dit stuk Oude Haagseweg en dat lijkt er op, dan tast dat het imago van het openbaar vervoer als natuur- en milieuvriendelijk bij mij ernstig aan. Ik houd u op de hoogte. Woensdag 14 juni kunt u zich informeren van 17 tot 20uur in het activiteitencentrum Belgiëplein.

Nico Jansen

Uit: de Westerpost van 7 juni 2017.

Onlangs heeft Ronald Mauer (D66), DB lid BC Nieuw-West, gesproken met gedeputeerde Adnan Tekin (PvdA) over doorbuiging buslijn 80 via de Osdorperweg tijdens de vergadering van het Alg. Bestuur van het Recreatieschap Spaarnwoude.

Eind april heeft dit schap besloten de mogelijkheid te onderzoeken buslijn 80 door te buigen via Tuinen van West over de Osdorperweg. Door middel van doorbuiging heeft bus 80 inkomsten, die er niet zijn op het lijnstuk Haarlemmerweg tussen Halfweg en Slotermeer door het ontbreken van instappende reizigers. Daardoor verbetert de exploitatie en vermindert de subsidie, die de provincie aan buslijn 80 betaalt. De Tuinen van West exploitatie verbetert.

Eind maart heeft gedeputeerde haar ambtenaren en ze erkennen dat de route via de Osdorperweg fnancieel beter is. Ambtenaren Horck en Jacobs zeggen dat de Osdorperweg te smal is. Gedeputeerde Post zegt tegen de Commissie Mobiliteit dat de route van buslijn 80 via de Osdorperweg niet doorgaat omdat die weg te smal is. Zij noemt het een aanvrage voor fnanciering van verbreding kan worden ingediend.

Bij de voorbereiding van de geldaanvrage door het schap blijkt de Osdorperweg juridisch eigendom van Amsterdam en vervalt daardoor voor het schap de bevoegdheid tot een aanvrage bij dit Fonds.

Wethouder Pieter Litjens (VVD) verzekert tijdens de vergadering van 3-12-2014, dat de vervoerswaarde van de doorgebogen buslijn 80 route volgens GVB onderzoek groter is dan het huidige routedeel tussen Halfweg en Slotermeer. Tuinen van West wordt per OV bereikbaar en beter bereikbaar per fiets door verbreding der Osdorperweg aan de oostzijde.

Een geldaanvrage bij het Fonds door wethouder Litjens is niet mogelijk omdat E.Post wel de mogelijkheid van subsidie vermeldt maar geen toezegging in het vooruitzicht stelt.

Ronald Mauer stelt voor bus 80 te laten rijden via een stukje Osdorperweg, Tom Schreursweg, J.M. den Uylstraat naar de Aalbersestraat.

Adnan Tekin acht dit mogelijk als bewoners een brief of mail zenden aan Provinciale Staten. Dit kan door middel van een schrijven van BC Nieuw West, Dorpsraad Sloten of bewoners. Ronald Mauer wil eerst overleggen met Dorpsraad Sloten alvorens aktie te ondernemen.

Jan Ligthart.

Uit: de Westerpost van 31 mei 2017.

Vijf korte Slotenfilms voor een tientje!

In het kader van de crowdfunding voor het Politiebureautje op Sloten organiseren we op 11 juni 2017 om 14.00 uur een speciale benefiet-filmmiddag met Slotense films in de Tuinzaal onder het Kuiperijmuseum bij de Molen van Sloten. Aanvang: 14.00 uur; zaal open: 13.30 uur. Hieronder leest u meer over het programma en hoe u een van de 75 beschikbare kaartjes kunt bemachtigen. Deze activiteit organiseren we samen met de Molen van Sloten, de werkgroep Historie van de Dorpsraad Sloten-Oud Osdorp en Stadsherstel Amsterdam.

 
Voor de campagne maakte de Slotense filmer Jan Wich belangeloos een korte introductiefilm
voor de website www.mijnstadsherstel.nl.

Andere Slotense films ziet u op 11 juni!
We zitten nu al op een opbrengst van 21.899 euro, dat is 43 %!

Eerst gaan we kijken naar “Twee eerste Stenen”. Deze film vertelt in het kort het verhaal hoe Sloten z’n molen kreeg. In de film zijn veel historische beelden verwerkt. Zo zien we beelden van de bouw van de molen, de opening in 1991 door prinses Juliana en vrijwilligers van de molen in hun jongere jaren.

Waar nu Nieuw Sloten ligt…
Daarna kijken we terug op een deel van Sloten, waar tegenwoordig de wijk Nieuw Sloten ligt. Tot een kleine 30 jaar geleden was hier de groenten- en later de bloementuin van Amsterdam. Toen de Olympische Spelen naar Amsterdam zouden komen, werd besloten dat het Tuinbouwgebied Sloten moest wijken. Hierover is in 1993 de film “U hoeft hier nooit meer weg” gemaakt.

Bevrijdingsbeelden Sloten
Recentelijk kregen we unieke Slotense filmbeelden uit de periode 1938-1945 in ons bezit. Deze film is van de familie De Ruig. Beelden van: schaatsen tussen de weilanden aan de zuidkant van het dorp, waar nu Tuinpark VAT ligt. Beelden van Duitse soldaten, die na de oorlog begeleid naar Amsterdam marcheren en van de familie De Ruig thuis. Het aller bijzonderst: beelden van de bevrijdingsoptocht door Sloten! Kippenvel…

Dorpsfeesten van 1965 en 1992
Na de pauze: beelden van het feest na de herprofilering van Sloten uit 1992. Veel bekenden van toen komen voorbij. Ome Toon Koenen, die water pompt op het nieuwe Dorpsplein; veel kinderen van toen, moeders van nu.
We sluiten de middag af met de film “900 Jaar Sloten” uit 1965. Feest in een toen nog heel levendig dorp met winkels en scholen. Unieke beelden van het interieur van het klompenwinkeltje van Mol, van de koffiebranderij en nog zoveel meer.

Altijdprijsloterij
Nog een extraatje op die middag: De ondernemers van Sloten, en rederij Kooij hebben allerlei leuke prijzen beschikbaar gesteld voor een loterij. Je betaalt 5 euro voor een gevulde envelop en ziet na opening meteen welke prijs je hebt gewonnen. De waarde van de prijs is altijd veel hoger dan je inzet: tel uit je winst! In de volgende Westerpost zullen we de ondernemers en de prijzen vermelden.

Kaartjes reserveren
We vragen voor deze benefiet-filmmiddag 10 euro entree. Dat is inclusief koffie en thee bij ontvangst en hapjes in de pauze. Wij vragen u wel om verder zelf uw consumpties te betalen. Anders blijft er niets over voor het Politiebureautje.

Aanmelden kan via vrienden@stadsherstel.nl of 020 – 52 000 75. Als er nog kaartjes beschikbaar zijn, krijgt u van ons een bericht terug. Meer informatie kunt u vinden op www.mijnstadsherstel.nl

Tamar

In de Sloterkerk, Osdorperweg 22, te Amsterdam zal op zondagmiddag 11 juni 2017 om 15.00 uur een matinee concert gegeven worden.

Een aantal talentvolle studenten van het Conservatorium hier in Amsterdam zullen een optreden verzorgen. Met dit altijd verrassende en enthousiaste optreden van deze musici in opleiding wordt het Matinee Concert seizoen in de Sloterkerk afgesloten.

Op het programma staan onder meer werken van Saint-Saens, Telemann en Gubaidulina.

De toegangsprijs bedraagt slechts 9 euro.

Meer informatie op onze website: www.sloterkerk.nl
Maar u kunt ons ook volgen op Facebook: www.facebook.com/sloterkerk
Inlichtingen en reserveringen via email: concert@sloterkerk.nl