Politie sommeert actievoerders Lutkemeerpolder te vertrekken
AT5 – 2 september 2019
De politie roept de ongeveer veertig activisten in de Lutkemeerpolder op om per direct te vertrekken. De gemeente wil in de polder starten met de bouw van een bedrijventerrein, maar de actiegroep is daar fel op tegen.
Dit weekend hielden de activisten een oogstfeest waarmee ze wilden aantonen hoe vruchtbaar de grond in de polder in Nieuw-West is. ‘Het is gewoon mooie kleigrond, nergens anders te vinden in Amsterdam’, zei een van de actievoerders zaterdag tegen NH Nieuws.
Lees ook: Activisten Lutkemeerpolder protesteren met oogstfeest tegen gedwongen vertrek
Maar de gemeente heeft andere plannen voor het gebied. Die wil de polder omvormen tot een bedrijventerrein met een mix van groen, horeca stadslandbouw en andere maatschappelijke functies. De bedoeling is dat er gefaseerd wordt gebouwd. Delen zouden pas ontwikkeld moeten worden als de komst van een bedrijf zeker is.
Zorgboerderij moet vertrekken
Ook zorgboerderij De Boterbloem, waar mensen werken met een psychiatrische, criminele of verslavingsachtergrond, moet daarom voor februari vertrekken. Wel komt er een nieuwe zorgboerderij in het gebied.
Lees ook: Zorgboerderij De Boterbloem moet voor februari vertrekken
De politie heeft de actievoerders vanochtend gesommeerd om het terrein te verlaten. Het is nog niet bekend of de actievoerders daar gehoor aan willen geven. Wel geeft een van de activisten aan dat de sfeer goed is. ‘Maar het is altijd spannend als er opeens agenten zijn.’
Van: www.at5.nl
Activisten Lutkemeerpolder protesteren met oogstfeest tegen gedwongen vertrek
AT5 – 1 september 2019
Het is vanaf vandaag einde verhaal voor de tuinen van Lutkemeer. De gemeente wil hier in de polder namelijk starten met de bouw van een bedrijventerrein, maar daar een de actiegroep fel op tegen. De activisten moeten hun spullen pakken en vertrekken, maar hielden gisteren als protest een oogstfeest om aan te tonen hoe vruchtbaar de grond is.
Dat de komst van het bedrijventerrein een eind zal maken aan de Lutkemeerpolder gaat de groep activisten erg aan het hart. ‘Het is gewoon hele mooie kleigrond, nergens anders te vinden in Amsterdam. Ik vind niet dat dat opgeofferd moet worden’, zegt een activist tegen NH Nieuws. Op het feest werden er net geoogste pompoenen, bieten, mais en rode kool in de strijd gegooid om te protesteren tegen het opgelegde vertrek.
Mooi contrast
Het protestfestival vindt activist Idriss Nor niet meer dan logisch: ‘Ik vind het een mooi contrast. Zij vinden dat we weg moeten, dus wij proberen hier zo veel mogelijk mensen naar toe brengen. Zodat we ons verhaal kunnen vertellen. Namelijk: dit zijn de redenen waarom de polder moet blijven.’
Nog veel oogsten
Wat de verdere plannen zijn van de actiegroep is nog niet duidelijk. Maar de strijd lijkt nog niet gestreden. ‘Je moet vertrouwen blijven hebben in je zaak. Anders kun je beter meteen inpakken en dat gaan we niet doen’, zegt de activiste standvastig, om er lachend aan toe te voegen: ‘We moeten ook nog heel veel oogsten.’
Ook Idriss geeft zich nog niet gewonnen: ‘Dit gaat niet over een gerechtelijk bevel over een klein stukje land, dit gaat over een idee. Daar moet je voor blijven vechten.’ De activisten gooien de handdoek dus nog niet in de ring. Of ze vandaag daadwerkelijk vertrekken is nog maar de vraag.
Van: www.at5.nl
De Lutkemeerpolder lijkt verloren
Activisten broeden op plannen hoe ze het volbouwen van de Lutkemeerpolder kunnen stoppen. Volgens de ontwikkelaar is de komst van een eerste distributiecentrum bijna rond.
Bart van Zoelen; 30 augustus 2019
De volkstuinen die dit voorjaar zijn geplant uit protest tegen de bouwplannen in de Lutkemeerpolder, staan in bloei. “Hier staat maïs, daar pompoen,” zegt Kees Hudig namens de bezetters. Zelfs vanuit de vele vliegtuigen op weg naar Schiphol is hun statement te zien. De gewassen staan in de vorm van de letters Behoud Lutkemeer! “Hier staat het uitroepteken.”
Volkstuinierders in Lutkemeerpolder oogsten groenten voor soep en couscous voor de actiedag zaterdag. Beeld: Dingena Mol.
De polder langs de rand van Osdorp moet plaatsmaken voor een bedrijventerrein, zo is al tien jaar geleden besloten door de gemeente. Maar groen opofferen aan de stad is niet meer van deze tijd, vindt Behoud Lutkemeer. Dit weekend komt het protest in een stroomversnelling, want uiterlijk zondag moet de actiegroep van de rechter de volkstuinen ontruimen. In hun yurt overleggen ze morgen hoe het nu verder moet.
Stadslandbouw
Vaststaat al wel dat ze zich niet zullen neerleggen bij het volbouwen van ‘de laatste vruchtbare landbouwgrond’ van Amsterdam. Zo omschreven kopstukken uit de milieubeweging als Marjan Minnesma en Maurits Groen vorig jaar de Lutkemeerpolder. Stadslandbouw dichtbij huis zien zij als duurzaam alternatief voor gewassen die vanuit de hele wereld wordt aangesleept.
Toen hadden ze hun hoop gevestigd op GroenLinks, dat net de grootste partij van de stad was geworden. De gemeente is immers mede-eigenaar van GEM Lutkemeer, de ontwikkelaar van het gebied. Op de plek van ecologische zorgboerderij De Boterbloem is wel 3 hectare vrijgemaakt voor net zo’n boerderij en bij de bouw worden duurzaamheidseisen gesteld. “Onzin,” vindt Hudig. “Als iets goed is voor het klimaat, dan is het om het te laten zoals het nu is.”
“Dit is de laatste zeeklei van Amsterdam,” vervolgt Hudig. Ander landbouwgebied binnen de gemeente is alleen geschikt voor veeteelt. Het schrikbeeld is dat de klei wordt bedolven onder een dikke laag zand. “Om dat te voorkomen, moeten we in de weg blijven zitten.”
Het is voor de activisten nog geen uitgemaakte zaak dat ze de volkstuinen blijven bezetten. Het dwarsbomen van de bouw kan ook op andere manieren. Voor Hudig staat wel vast dat sommigen ver willen gaan. Een actiekamp trok vorig jaar zo’n 750 sympathisanten. “Uiteindelijk denk ik dat er best mensen zijn die de vrachtwagens met zand willen tegenhouden.”
Aan de slag
De bezetters hopen ook op bijval uit omliggende buurten, zoals De Aker. Nieuwe distributiecentra zullen extra verkeer aantrekken op de drukke ontsluitingsroute naar de A9. Even verderop bij Osdorp ligt nog een stuk bedrijventerrein braak. “Direct aan de snelweg!”
Maar voor GEM staat wel vast dat er meer distributiecentra nodig zijn. GEM zegt zich te houden aan het verzoek van de gemeenteraad om delen van de polder pas bouwrijp te maken als zeker is dat de bouw daar doorgaat. Toch wil GEM in september al beginnen met de voorbereiding, zoals het dempen van sloten. “We moeten aan de slag,” zegt Peter Joustra van de ontwikkelaar.
In de tweede helft van volgend jaar zal de bouw beginnen, verwacht hij. De komst van het eerste distributiecentrum is bijna rond. Om welk bedrijf het gaat, mag pas bekend worden gemaakt als het zeker is, maar Joustra schat de kans op 90 procent. “Het hangt nog op juridische punten en komma’s.” Het gaat om een distributiecentrum voor de levensmiddelenbranche van 5,5 hectare, dus te groot voor de kavel die braak ligt. En het is bestemd voor de bevoorrading van de stad, dus leegstaand terrein rond Schiphol is geen optie.
Behoud Lutkemeer is niet overtuigd. “Dat ze een koper hebben, beweerden ze twee maanden terug ook al,” zegt Hudig. “En dan nog: deze polder is belangrijker dan een bedrijventerrein.”
Bebouwing rukt op
De afgelopen twintig jaar is het deel van de gemeente Amsterdam dat bestaat uit bedrijventerrein, toegenomen van 12 naar 15 procent. In 2015 ging het om 2489 hectare. Daar zou de 25 hectare die ontwikkelaar GEM wil bijbouwen in de Lutkemeerpolder dus bijkomen.
Van het landoppervlak binnen Amsterdam wordt 57 procent gebruikt voor wonen, werk en infrastructuur, zo blijkt uit cijfers die het Centraal Bureau voor de Statistiek deze week presenteerde. Daarmee is de bebouwing in 20 jaar snel opgerukt. In 1996 ging het nog om 52 procent.
Het aantal hectare woningen is binnen Amsterdam met 6,7 procent toegenomen tussen 1996 en 2015. Het oppervlak aan bedrijventerrein steeg met 23 procent.
Van: www.parool.nl; 30 augustus 2019.
Steun de Lutkemeer en De Boterbloem
Het is nog niet gelukt om de Lutkemeerpolder veilig te stellen. Sterker nog, men wil op 2 september 2109 starten met het bouwrijp maken voor bedrijventerreinen. Akkerbouwbedrijf De Boterbloem is zelfs gemaand om per februari 2020 haar gebouwen en boomgaard te verlaten.
Maar, wij geven ons niet zomaar gewonnen: Kom op zaterdag 31 augustus 2019 naar onze feestelijke en strijdbare dag op de Tuinen van Lutkemeer. We laten met veel Amsterdammers zien dat de stad haar laatste vruchtbare grond moet beschermen en deze niet onder zand moet zetten voor grote grijze distributiecentra. Juist nú moeten groene gebieden als de Lutkemeer behouden blijven.
Hoe laat en waar?
Zaterdag 31 augustus vanaf 14:00 uur op De Tuinen van Lutkemeer, einde Etnastraat (tien minuten lopen vanaf eindpunt tramlijn 1). Om 12.30: natuurwandeling; start bij De Boternloem. Verder ook: muziek, eten van de oogst, diverse workshops. Zie: behoudlutkemeer.nl.
Alies Fernhout
Uit: de Westerpost van 28 augustus 2019
Zie ook: Tuinen van Lutkemeer
Tuinen van Lutkemeer
Zaterdag 31 augustus 2019 is er een feestelijke & strijdbare dag op de Tuinen van Lutkemeer. Ondanks alle hartstochtelijke pleidooien om geen bedrijventerrein te bouwen in de Lutkemeerpolder en biologische akkerbouwbedrijf De Boterbloem te behouden, heeft het Amsterdamse gemeentebestuur haar plannen niet gewijzigd.
Sterker nog, men is voornemens op 1 september te starten met bouwrijp maken en heeft De Boterbloem zelfs gemaand om per februari volgend jaar haar gebouwen en boomgaard te verlaten.
Op zaterdag 31 augustus is er een grote oploop om informatie te delen, plannen te smeden en samen te feesten. Vanaf 14:00 uur in De Tuinen van Lutkemeer, einde Etnastraat (tien minuten lopen vanaf eindpunt tramlijn 1). Om 12.30 vertrekt er een wandeling-met-uitleg over de natuur, vanaf De Boterbloem. Deze sluit aan bij het programma van 14:00.
Het definitieve programma volgt, maar er zijn in ieder geval workshops over bijvoorbeeld grond en speculatie, stadslandbouw en hoe verdedig je een polder. Er is muziek, eten van de oogst en informatie over de laatste stand van zaken. Komt allen en zegt het voort!
Er is nog niets verloren. We hebben geen keuze. Als we de klimaatramp willen overleven, dan moeten groene gebieden als de Lutkemeer behouden blijven.
De Tuinen van Lutkemeer is een initiatief van Behoud Lutkemeer, een platform dat zich verzet tegen de komst van een bedrijventerrein in de Lutkemeerpolder. Een deel van de polder is in gebruik genomen voor de aanleg van (gemeenschappelijke) tuinen. Een daad van burgerlijke ongehoorzaamheid. Een manier om te laten zien dat er vele Amsterdammers zijn die vinden dat de stad haar laatste vruchtbare grond moet beschermen en deze niet onder zand moet zetten voor grote grijze distributiecentra
Zie ook: Biologische boerderij De Boterbloem + Biologische plantenkwekerij De Tuinassistent
Zie ook: Steun de Lutkemeer en De Boterbloem
Tour de Boer: Ferry’s Wilde Westen
Op zondag 1 september 2019 van 12:00 tot 18:00 uur biedt Tour de Boer weer een leuk programma. Boer Ferry nodigt iedereen uit op zijn weiland en biedt een feestelijk programma, dat gratis toegankelijk is.
Kom trekkerrijden, dieren voeren, lampionnetjes schilderen en versieren, rodeorijden en maak een huifkartocht door het weiland.
Voor de kleintjes staat er een springkussen en een popcorn / suikerspinkraam. Daarnaast is een kleine vleesproeverij. Rond 17:00 uur wordt het programma afgesloten met zanger Jordy Heer. Kom liefst met de fiets, want er zijn weinig parkeerplaatsen. Lutkemeerweg 21, Oud Osdorp.
Uit: de Westerpost van 28 augustus 2019.
Zie ook: Tour de Boer – Ferry’s Wilde Westen – 1 september 2019 (pdf)
Inloop over verkeer rond Sloten en de Sloterbrug
Kom ook
De werkgroep Sloten van de Dorpsraad organiseert op donderdag 5 september 2019 in het Dorpshuis een voorlichtingsbijeenkomst over de verkeerssituatie in en rond Sloten en over de gemeentelijke plannen voor een nieuwe Sloterbrug.
U – of u nu in Sloten, Nieuw Sloten of Badhoevedorp woont – bent van harte welkom tussen 17.00 en 20.00 uur, op elk moment dat u schikt (inloop).
U kunt daar ook de petitie aan de gemeentebesturen van Amsterdam en Haarlemmermeer ondertekenen. Het Dorpshuis ligt aan de Nieuwe Akerweg 14 in Sloten. Dat is aan het eind van de weg, die uitkomt op de Sloterkerk.
Lever de petitie in
Als u toch naar het Dorpshuis komt en u de petitie nog niet ondertekend hebt ingeleverd, dan kunt u dat meteen even doen. Dan steunt u de werkgroep Sloten in zijn streven om de nieuwe Sloterbrug pas meer verkeer te laten verwerken als:
* Er maatregelen zijn getroffen om het autoverkeer in twee richtingen op de Vrije Geer, Ditlaar en Sloterweg m.b.v. kentekenregistratie te beperken tot bestemmingsverkeer;
* Er voor fietsers veiligheidsmaatregelen zijn getroffen op bovenstaande wegen en op de Amersfoordtlaan in Badhoevedorp;
* De doorstroming van en naar de A9 via de aansluiting S106 wordt verbeterd en verkeer van en naar de A4 via het Plusnet Auto (via de Plesmanlaan en Johan Huizingalaan) geleid wordt;
* Een grondig onderzoek wordt gestart naar het weer in gebruik nemen van de aansluiting via de Oude Haagseweg;
* Er een inrichtingsplan gemaakt wordt voor de brug én de toe-leidende wegen waarin opgenomen: veiligheid van fietsers en voetgangers, korte wachttijden voor langzaam verkeer en de eerder toegezegde separate fietsbrug.
Mocht u niet in de gelegenheid zijn om 5 september te komen, lever uw ondertekende petitie dan in op één van de volgende adressen: Sloterweg 992, 1321, 1143; Dorpsplein 5; Osdorperweg 12, 63, 71 of 101). Samen staan we sterk!
Zie ook: www.slotenoudosdorp.nl/sloterbrug-en-sloterweg/
Oude huisnummers en wijkletters van de gemeente Sloten – deel 2
In het eerste deel van dit artikel zijn de Sloterweg en het Dorp Sloten (Wijk A) aan bod gekomen. In deel 2 komen de andere wijken in de vroegere gemeente Sloten aan bod.
Van de meeste andere wijken is veel minder overgebleven. Het dorp Sloterdijk (Wijk B) is in de jaren vijftig en zestig voor een groot deel afgebroken, alleen rond de voor sloop geredde Petruskerk zijn nog enkele oude huizen overeind gebleven. Oude huisnummers zijn hier echter niet meer aan te treffen.
In Oud Osdorp zijn langs de Osdorperweg en Lutkemeerweg (Wijk C) nog een aantal oude huizen en boerderijen aan te treffen uit de tijd van de gemeente Sloten. Ook hier zijn geen oude huisnummers meer te zien.
Wijk B
De huisnummering van Wijk B begon aan de Spaarndammerdijk aan de noordwestkant van het dorp Sloterdijk, bij de grens met Wijk F. Dit deel van het dorp is in de jaren zestig onder het dijklichaam van de Ringweg A10 (Einsteinweg) verdwenen. Hier lagen aan de westkant de huisnummers B1 t/m B39. Dit laatste was het hoekhuis met de dorpsstraat, die vanaf 1938 Velserweg ging heten. Vanaf de hoek (B39) tot aan de Haarlemmertrekvaart bevonden zich de nummers t/m B70. Tussen het Gemeentehuis op nr. B43 (Velserweg 41-43) en het huis op nr. B44 lag de spoorlijn Amsterdam – Haarlem. Het oude Rechthuis was gevestigd op nr. B68. Vanaf 1930 was de Coca Colafabriek gevestigd op de nummers B 67 t/m B70 (later Velserweg 5 t/m 9). Deze bebouwing verdween begin jaren zestig voor de verbreding van de overweg en de aanleg van het dijklichaam.
De kaart is een uitsnede uit een kaart van de Dienst der Publieke Werken
van de Gemeente Amsterdam uit de Beeldbank Stadsarchief Amsterdam.
Aan de oostkant van de straat, bij de brug over de Haarlemmertrekvaart, stond de Sloterdijkschool (later Gereformeerde school) op nr. B71 (na 1956 Molenwerf). De nummers B72 t/m B80 waren huizen langs de zuidkant van de steeg aan de oostkant. De nummers B81 en B82 (na 1956 Molenwerf 3) behoorden bij Drukkerij Laporte en Dosse. De dichte bebouwing tussen de noordkant van de steeg en de spoorbaan had de huisnummers B83 t/m B117. Ten oosten hiervan was evenwijdig aan de Trompettersloot een naar het zuidoosten (de fabriek van de LinMij) lopend straatje (Plaats) met de huisnummers B120 t/m B137. De LinMij had nr. B135 (na 1956 Molenwerf 2). Deze gehele bebouwing, behalve de LinMij, werd gesloopt in 1955 voor de aanleg van het (eerste) Station Sloterdijk, met het bijbehorende voorplein met bushaltes. Dit plein kreeg in 1956 de naam Molenwerf, naar de verfmolen ‘De Star’ die hier stond van 1733 tot 1847. Het station bleef in gebruik tot 1985 en werd daarna afgebroken. De LinMij bleef bestaan tot 1993 en werd in 1995 afgebroken.
Ten noorden van de spoorwegovergang hadden de huizen langs de (latere) Velserweg tot aan de Spaarndammerdijk de nummers B148 t/m B151. Deze kregen later de huisnummers Velserweg 24 t/m 32. Deze huizen bestaan nog steeds.
Vanaf de hoek met de Spaarndammerdijk waren de huizen in noordoostelijke richting tot aan de Petruskerk genummerd B 152 t/m 157. De huizen tussen de kerk en de spoorbaan waren genummerd B158 t/m B167. Deze huizen werden later Spaarndammerdijk 689 t/m 715 (andersom genummerd) en bestaan nog steeds.
De Petruskerk had het nummer B168 en is nu Spaarndammerdijk 681. De huizen achter de kerk waren de nummers B169 en B170 en zijn nu Spaarndammerdijk 675 en 677. Ook stonden hier B172 en B173.
Ten noorden van de Petruskerk staan langs de dijk de huizen B171, B174 t/m B176 en erachter B177 en B178. Dit zijn tegenwoordig de nummers 657 t/m 667 (andersom genummerd).
Voorbij het aflopende pad staan de huizen B179 t/m B184 en er vlak achter B185 t/m B190. Dit zijn nu de nummers 639 t/m 649 en er vlak achter 639a t/m 649a (andersom genummerd). Dan een vrijstaand huis met nr. B191, nu nr. 635. De laatste oude nog bestaande huizen waren de nummers B192 t/m B195, zij zijn nu genummerd Spaarndammerdijk 625 t/m 631.
Ten noordoosten hiervan ging de lintbebouwing langs de zuidkant van de dijk nog een heel eind door, tot nummer B283. Verder was er verspreide bebouwing en waren er onderaan de dijk ook enkele boerderijen. Het hoogste nummer langs de Spaarndammerdijk, bij de gemeentegrens met Amsterdam, was B321. De nummers B319 t/m B321 werden Spaarndammerdijk 299 en bestaan nog als ‘buurtboerderij Ons Genoegen’.
De volgende nummers in de B-serie waren toebedeeld aan de bebouwing langs de Haarlemmerweg, vanaf de gemeentegrens in westelijke richting. De nog bestaande Begraafplaats ‘Vredenhof’, net ten westen van de gemeentegrens sinds 1896, had het nummer B325 en is nu Haarlemmerweg 365. Ten westen daarvan staat Molen ‘De Bloem’, deze had de aanduiding B343 en is nu Haarlemmerweg 465. Tussen deze molen en de Admiraal de Ruijterweg was verspreide bebouwing van huizen en boerderijen, deze hadden de nummers B344 t/m B414. In de jaren twintig en dertig is deze bebouwing geheel verdwenen en vervangen door nieuwbouw.
Wijk C
Van de bebouwing in Wijk C zijn hier en daar nog oude huizen bewaard gebleven, met name langs de Osdorperweg en de Lutkemeerweg. Ook hier zijn geen oude huisnummers meer aan te treffen. Langs de Haarlemmerweg staat nog als herinnering aan het vroegere polderlandschap Molen ‘De 1200 Roe’, deze had de aanduiding C325. Nu is het Haarlemmerweg 701. Molen ‘De 1100 Roe’, die vroeger iets ten oosten van deze molen stond en in 1965 is verhuisd naar het Herman Bonpad in Sportpark Ookmeer, had de aanduiding C337. Verder naar het oosten is er langs de Haarlemmerweg van de oude bebouwing niets bewaard gebleven.
Langs de Haarlemmerweg, ten westen van de Admiraal de Ruijterweg, stonden als belangrijkste gebouwen van oost naar west: Boerderij Vredelust (nr. C6), Molen ‘De 1100 Roe’ (nr. C337), Boerderij ‘D’Eenhoorn’ (nr. C336; tussen de beide molens), Molen ‘De 1200 Roe’ (nr. C325), Boerderij ‘Braak en Bosch’ (nr. C323), Boerderij ‘Geuzenveld en Heereshaven’ (nr. C319), Boerderij nr. C318, Boerderij nr. C306 en de Rijksmagazijnen (nr. C305; nu ‘De 1800 Roe’).
De Groeneweg, Uitweg en de Sloterdijkermeerweg, en de daaraan liggen bebouwing, zijn geheel van de kaart verdwenen bij de aanleg van de Westelijke Tuinsteden en de Sloterplas in de jaren vijftig.
Voor een overzicht van de oude en nieuwe huisnummers langs de Slimmeren en Osdorperweg zie onderstaande overzichten:
* Huisnummers Osdorperweg met vernummering – pdf
* Huisnummers zijstraten en -wegen van de Osdorperweg – pdf
Wijk D
Ook van de Slatuinen en De Baarsjes is buiten de Slatuinenweg weinig bewaard gebleven. De huizen langs het Slatuinenpad ten zuiden van de Admiraal de Ruijterweg hadden van noord naar zuid de nummers D11 t/m D33 en D72 t/m D90 (westzijde) en D51 t/m D57 (oostzijde). Na de annexatie werd de straatnaam in 1924 gewijzigd in Slatuinenweg en de nummering gewijzigd: van zuid naar noord: 1 t/m 65 (westzijde; oneven) en 20 t/m 32 (oostzijde; even).
Van de oneven nummers bestaan nog de huizen: D11 t/m D79 (nu 29 t/m 65) en D82 t/m D85 (nu 19 t/m 25). Van de even nummers bestaan nog de huizen D51 t/m D57, nu 20 t/m 32.
De kaart is een uitsnede uit een kaart van de Dienst der Publieke Werken
van de Gemeente Amsterdam uit de Beeldbank Stadsarchief Amsterdam.
De nummering van de Baarsjesweg begon ten noorden van de Wiegbrug. Ter hoogte van waar nu de huidige Korte Geuzenstraat ligt was een zijstraat met de nummers D6 t/m D27, ten zuiden van de Admiraal de Ruijterweg lagen de nummers D28 t/m D35 (later de nummers 122 t/m 130). Naast dit laatste huis was tot 1916 een overhaal voor de schuiten naar de Sloterpolder. Langs de sloot, en noorden hiervan, waren de nummers D36 t/m D45 te vinden (later de nummers 131 en 132). Hier ligt nu Keerweer.
Ten zuiden van de overhaal bevonden zich de nummers D47 t/m D50. Dit laatste was het hoekhuis met Slatuinenpad / Slatuinenweg. Tussen deze straat en de Van Rijnstraat (sinds 1923 Chasséstraat) bevonden zich nog een reeks huizen met de nummers D90 t/m D117. Vanaf 1923 kregen deze de nummers 137 t/m 156. Een deel van deze huizen is blijven staan tot in de jaren zeventig. Vrijwel alle huizen zijn sindsdien vervangen door nieuwbouw. Tegenwoordig bestaat alleen nog het huis Baarsjesweg D50, thans nr. 136. Dit is de voormalige politiepost van de gemeente Sloten.
Wijken E, F, G en K
De huizen in het tuinbouwgebied in de Sloterpolder waren in de E-serie genummerd. Alles is verdwenen voor de bouw van de stadsuitbreidingen. Er is echter nog één huis bewaard gebleven met een zichtbaar E-nummer, dat is het pand op de hoek van de Andreas Schelfhoutstraat en de Sloterkade (nr. 20), hier is nog het oude huisnummer E137 af te lezen.
Ook de huizen in de F-serie en de G-serie zijn volledig verdwenen. Ook van de K-serie is er niets meer overgebleven.
Wijk H
Van de H-serie is juist weer meer bewaard gebleven. Diverse huizen langs de Jacob Marisstraat en Theophile de Bockstraat zijn nog herkenbaar aan de oude huisnummer plaatjes met een H-nummer. Deze straten kregen hun naam in 1905 en werden vervolgens bebouwd. Nog zichtbaar zijn dertien huisnummers: H74, H83, H84, H85, H91, H92, H94, H100, H104, H108, H110, H112 en H114.
Wijk J
Ook langs de Admiraal de Ruijterweg en zijstraten zijn nog oude huisnummers aan te treffen. Vooral tussen de Krommert en de Jan van Galenstraat zijn nog diverse huizen van een oud huisnummer voorzien in de J-serie. De trambaan van de Haarlemse tram van de Wiegbrug naar Sloterdijk en verder richting Haarlem werd in gebruik genomen in 1904. De weg er langs werd in 1908 aangelegd en kreeg de naam Admiraal de Ruijterweg. Toen startte ook de bouw van forensenwoningen. Op de kaart van 1913 lopen de huisnummers tot 127 (oneven) en 162 (even).
Ook kwamen er enkele zijstraten met de volgende huisnummers:
* Langs de Van Rijnstraat (nu Chasséstraat) 2 t/m 18
* Langs de Witte de Withstraat 1 t/m 33 (nu nrs. 117 t/m 153) en 2 t/m 4 (nu nrs. 184 t/m 186)
* Langs de Jan Evertsenstraat 1 t/m 13 en 2 t/m 10.
* Langs de Reinier Claeszenstraat waren er alleen de nummers 2, 5 en 7.
* Langs de Maarten Harpertzoon Trompstraat waren er de nummers 1 t/m 27 en 4 t/m 36.
* Langs de Emmastraat (nu Lumeijstraat) waren nog geen huisnummers.
* Langs de Wilhelminastraat (nu Bestevâerstraat) alleen nr. 2.
Enkele straten kregen na de annexatie in 1923 een andere naam omdat de oorspronkelijke naam al in Amsterdam voorkwam.
De kaart is een uitsnede uit een kaart van de Dienst der Publieke Werken
van de Gemeente Amsterdam uit de Beeldbank Stadsarchief Amsterdam.
Meer dan een eeuw later waren de volgende huisnummers in 2018 nog aanwezig (soms slechts vaag leesbaar).
Admiraal de Ruijterweg: J5 (119), J7 (117), J79 (100), J85 (136), J87 (138), J89 (140), J93 (144), J95 (146); J90 (117), J94 (121), J96 (123), J116 (143), J118 (145), J120 (147), J124 (151), J126 (153), J128 (155), J142 (169), J144 (171), J197 (243), J199 (239).
Ook in de zijstraten zijn nog enkele oude huisnummers te zien. Vooral in de Maarten Harpertzoon Trompstraat: J6 (6), J8 (8), J10 (10), J12 (12), zijn de oude nummers nog goed leesbaar. Voorts ook de Reinier Claeszenstraat: J17 (17), J19 (19) en de Chasséstraat: J17 (84).
Zie ook: Oude huisnummers en wijkletters van de gemeente Sloten – deel 1.
Zie ook: Oude huisnummers en wijkletters van de gemeente Sloten – deel 3.
Tekst, foto’s en bewerking kaarten:
Erik Swierstra; augustus 2019.
Werkgroep Historie Sloten-Oud Osdorp.
Oude huisnummers en wijkletters van de gemeente Sloten – deel 1
Voordat de gemeente Sloten in 1921 door de gemeente Amsterdam werd geannexeerd had Sloten een eigen systeem van huisnummers en wijkletters. Dit systeem was ingevoerd omstreeks 1915. Voordien werden percelen en de huizen die daar eventueel op stonden aangeduid met de kadastrale gegevens, die waren vastgesteld in de jaren twintig van de 19e eeuw.
Omstreeks 1900 groeide het aantal inwoners van Sloten onder andere door de toename van het aantal Amsterdammers dat een woning betrok net buiten de gemeentegrens van de stad. In de randgemeenten Sloten, Nieuwer-Amstel en Watergraafsmeer kon men goedkoper wonen dan in de stad en door de verbeterde (tram)verbindingen en de bouw van forensenwoningen ontstonden buurten met veel bewoners die op de stad waren gericht.
Zo werd in 1908 de Admiraal de Ruijterweg, tussen De Baarsjes en het Dorp Sloterdijk, met enkele zijstraten in de omgeving aangelegd. Ook bij de Overtoomse Buurt kwamen nieuwe woningen langs de nieuw aangelegde Jacob Marisstraat. Ten westen van de begraafplaats Huis te Vraag werd een zijstraat aan de Sloterweg met nieuwe huizen gebouwd, de Generaal Vetterstraat. Ook nabij de latere Ringspoordijk kwam een nieuw buurtje met arbeiderswoningen, Veelust.
Door het toegenomen aantal huizen in de gemeente voldeed het oude nummersysteem niet meer en werd omstreeks 1915 een nieuwe wijkindeling en huisnummering ingevoerd.
Wijkletters Gemeente Sloten
A – Sloterweg / Dorp Sloten / Riekerpolder
B – Sloterdijk / Spaarndammerdijk / Haarlemmerweg
C – Osdorperweg / Akerwegen / Lutkemeerweg / Haarlemmerweg / Groeneweg / Uitweg / Sloterdijkermeerweg
D – Slatuinen / De Baarsjes
E – Sloterpolder / Overtoomse Buurt
F – Spieringhorn / Grote IJpolder
G – Veelust (aan de Sloterweg)
H – Jacob Marisstraat / Theophile de Bockstraat
J – Admiraal de Ruijterweg en omgeving
K – Ringweg Grote IJpolder
Wijk A
Huizen langs de Sloterweg kregen een combinatie van een letter A met een nummer. Bij de Sloterkade begon de nummering met A1, en verder oplopend, A2, A3, etc. Via de Sloterweg richting het Dorp Sloten liep de nummering op. Tussen het Tolhuis aan de oostgrens van het dorp en de Slimmeweg (thans Osdorperweg) waren de nummers A154 t/m A224. Langs de Akerweg (thans Sloterweg) ten westen hiervan tot aan de Sloterbrug waren de nummers A225 t/m A287.
Langs de huidige Nieuwe Akerweg, Akerpolderstraat en Osdorperweg (tot aan de Vrije Geer) waren de nummers A288 t/m A324. Tussen de Vrije Geer en de Zuiderakerweg waren de huizen langs de Slimmeweg (thans Osdorperweg) genummerd A325 t/m A333.
In de Riekerpolder ten zuiden van de Sloterweg bevonden zich ook nog enkele gebouwen. De Militaire Bronwater Installatie had de nummers A389 t/m A391. De Militaire Magazijnen aan de Ringvaart was A392 en A393.
Ook langs het verdwenen deel van het Jaagpad waren er enkele oude nummers. ‘Het Kruithuis’ aan Jaagpad 200-201 was voorheen A390. ‘Café Meerzicht’ (ook wel ‘Café Opoe’) aan Jaagpad 241 was voorheen A394. De Riekermolen werd aangeduid met A356.
Na de annexatie werden door de gemeente Amsterdam enkele straatnamen gewijzigd, zo werd het gedeelte van de Sloterstraatweg langs de Schinkel tussen de Overtoomse Buurt en de bocht naar het westen bij het vroegere Huis te Vraag vanaf april 1923 Sloterkade genoemd. De Sloterstraatweg heette voortaan Sloterweg en liep voortaan vanaf de bocht bij de Schinkel tot aan de Ringvaart van de Haarlemmermeer, bij de Sloterbrug. De Akerweg werd nu een onderdeel van de Sloterweg en de Slimmeweg werd een onderdeel van de Osdorperweg.
Ook werd een nieuwe huisnummering volgens het Amsterdamse systeem ingevoerd. Terwijl de nummering in Sloten afwisselend links en rechts van de weg was, heeft Amsterdam het systeem dat de huizen links van de weg (vanaf de stad gerekend) oneven nummers hebben en de huizen rechts van de weg even nummers hebben.
Van de huizen en boerderijen langs de Sloterweg is in de loop van de 20e eeuw een groot aantal verdwenen door de stadsuitbreidingen, maar ten westen van de Johan Huizingalaan en in het Dorp Sloten zijn nog een behoorlijk aantal oude huizen uit de tijd van de gemeente Sloten bewaard gebleven. Op sommige van deze huizen is na bijna honderd jaar nog, soms vaag, een oud huisnummer beginnend met A aan te treffen.
Op de volgende huizen zijn de oude huisnummers (vaag) nog af te lezen: Sloterweg A110 (831), A111 (833), A143 (1081), A151 (1185), A152 (1187), A173 (1190), A217 (Osdorperweg 24), A221 (1257), Akerweg A272 (Sloterweg 1325), Heerenstraat A287 (Akerpolderstraat 9; Wees en Armenhuis), Slimmeweg A310 (Osdorperweg 42), Slimmeweg A311 (Osdorperweg 44).
De gegevens van de oude huisnummers zijn ontleend aan de kaarten van de Dienst der Publieke Werken schaal 1 à 1.000, die vanaf 1913 werden vervaardigd. Deze kaarten zijn te bekijken op de Beeldbank van het Stadsarchief Amsterdam. Zie: www.archief.amsterdam/beeldbank/
Omdat niet alle kaarten in de Beeldbank aanwezig zijn, is de lijst niet compleet te maken. Op basis van de beschikbare kaarten is de lijst zo volledig mogelijk gemaakt, maar er ontbreken dus gedeelten waarvan de kaarten niet afgelezen konden worden.
De kaart is een uitsnede uit een kaart van de Dienst der Publieke Werken
van de Gemeente Amsterdam uit de Beeldbank Stadsarchief Amsterdam.
Enkele opvallende huizen en boerderijen
* Sloterweg A31 = Sloterweg 51 (Begraafplaats)
* Generaal Vetterstraat A1 t/m A18 = Generaal Vetterstraat 1 t/m 18
* Sloterweg A57 = Sloterweg 125 (‘Harterust’) vervangen door Sloterweg 145 (Luchtvaartlaboratorium)
* Sloterweg A62 = Sloterweg 210 (‘Het Torentje’)
* Sloterweg A66 = Sloterweg 305 (‘Milden Rust’)
* Sloterweg A84 = Sloterweg 490 (‘Middelhof’)
* Sloterweg A94 = Sloterweg 600 (‘Tusschenmeer’)
* Sloterweg A103 = Sloterweg 720 (‘Zomerlust’)
* Sloterweg A104 = Sloterweg 734 (‘De Bijweg’)
* Sloterweg A114 = Sloterweg 867, 869, 871 (‘Lissabon’)
* Sloterweg A121 = Sloterweg 1025 (‘Hoeve Tutor’)
* Sloterweg A125 = Sloterweg 1047 (‘Ida Hof’)
* Sloterweg A143 = Sloterweg 1081 (‘Margaretha Hoeve’)
* Sloterweg A154 = Sloterweg 1193 (Tolhuis)
* Sloterweg A156 = Sloterweg 1186 (R.C. Kerk)
* Sloterweg A212 = Sloterweg 1226 (Politiepost)
* Sloterweg A217 = Osdorperweg 24 (Pastorie Sloterkerk)
* Akerweg A233 = Sloterweg 1269 (Kuykhoven)
* Akerweg A245 = Sloterweg 1289 (‘Akerstein’)
* Akerweg A249 = Sloterweg 1301 (Dokterswoning)
* Heerenstraat A287 = Akerpolderstraat 9 (Wees en Armenhuis)
* Slimmeweg A301 = Osdorperweg 28 (Sloterkerk)
* Slimmeweg A324 = Osdorperweg 70 (‘Welgelegen’)
In de bijlagen zijn lijsten opgenomen met de oude en nieuwe straatnamen en huisnummers.
Zie ook: Oude huisnummers en wijkletters van de gemeente Sloten – deel 2.
Tekst, foto’s en bewerking kaarten:
Erik Swierstra; augustus 2019.
Werkgroep Historie Sloten-Oud Osdorp.
Helaas: Wéér dorre en kale bermen
Het maaibeleid van de gemeente is nog gericht op: het zo snel mogelijk afvoeren van regenwater, efficiency en jaren ’50 netheid. Dat móet anders.
Door het veranderende klimaat moeten we regenwater vasthouden en de biodiversiteit vergroten. Maai dus zo min mogelijk. Dan neemt de grond meer regenwater op. Laat bermbloemen bloeien en uítbloeien, zodat hun zaadjes volgend jaar voor nieuwe bloemen kunnen zorgen. Mensen genieten dan van bloeiende bermen én bloemen bieden voedsel aan vlinders, bijen en andere insecten. Deze bestuiven op hun beurt gewassen en vormen voedsel voor vogels en andere dieren, die daardoor hún kostje bijeen kunnen scharrelen.
Overhangend takje
Wie goed rondkijkt, ziet dat de gemeente op de ene plek wél maait en op de andere plek niet. Er zit geen (herkenbaar) systeem in. Men maait zélfs veel en te vroeg in de Groene AS. De gemeente heeft vastgeroeste ideeën over de effecten van het maaien. Wandelaars en fietsers zouden het naar vinden wanneer er af en toe een takje overhangt aan de zijkant van het pad. Onzin natuurlijk, zolang prikkende bramenstruiken het pad maar niet overwoekeren. Ook het maaien van een strook langs de diverse wegen is dus niet nodig.
Verkeersveiliger
Maaien langs verkeerswegen zou, omwille van de verkeersveiligheid, nodig (en voorgeschreven) zijn. Opnieuw niet waar. Kijk maar buiten Amsterdam. Begroeiing loopt daar wél door tot de rand van fiets- en voetpaden én rijwegen… Navraag leert dat deze gemeenten dit maaibeleid uitvoeren omdat het duurzaam is, watervasthoudend werkt én… omdat het verkeersveiliger is. Als hogere begroeiing tot aan de wegrand loopt, verandert de beleving: Wegen gaan smaller (en prettiger) ogen, waardoor men rustiger gaat rijden.
Hoog tijd dus om het Amsterdamse maaibeleid te veranderen… Als je dit in de héle stad (start in Nieuw-West) ‘uitrolt’, verduurzaam je meteen al kilometers groen. Laaghangend fruit om de klimaatdoelen te halen.
Tamar Frankfurther
Uit: de Westerpost van 14 augustus 2019.