Tijdens het groot onderhoud van de Sloterweg tussen de Ditlaar en de Slimmeweg zeiden de Slotenaren het in 2018 en 2019 meteen al: “De molgoot door het dorpshart is verkeerd aangelegd. Hij is gevaarlijk voor fietsers!”

De ambtenaren van het Ingenieursbureau bleven echter volhouden dat de goot in het midden van de weg “na een jaar wel zou uitzakken en dat hij dan wel veilig zou worden”. Niet dus.

Stratenmaker Angi en zijn collega leggen de nieuwe naar de kolken aflopende goten op een stevige laag specie aan. Zij zijn op 15 oktober 2024 ter hoogte van de Slimmeweg begonnen en verwachten rond 7 november uit te komen bij de Ditlaar. In de week daarna zal het eerste stukje van de Osdorperweg onder handen worden genomen.

De aanhouder wint
Jarenlang hebben de werkgroep Sloten en dorpsbewoners daarna bij de gemeente aan de bel getrokken. Veel fietsers zijn hier op hun eigen Hoofdnet Fiets gevallen toen ze met hun voorwiel het smalle spoor inreden. Al dat klagen leidt uiteindelijk tot een mooi resultaat: Na een uitgebreide voorbereiding laat de afdeling Stadswerken van stadsdeel Nieuw-West deze ingewikkelde klus nu uitvoeren. Mogelijk heeft het bezoek van wethouder Melanie van der Horst aan Sloten op 28 augustus de uitvoering wat bespoedigd want ook zij trok haar wenkbrauwen op toen ze de gevaarlijke goot zag. Hoe het ook zij: half oktober is de gemeente begonnen met het herstel van de molgoot.

Molgoten horen rond te zijn
De directievoerder Infra van het stadsdeel heeft aangegeven dat er verschillende varianten molgoten bestaan. Hij denkt dat het in het geval van de Sloterweg beter was geweest als er meteen voor de ronde variant was gekozen: “De ronde variant staat beter ten dienste aan de functie van de Hoofdnet Fietsroute over de Sloterweg dan de gekozen trap-variant, die voor valpartijen kan zorgen. Om de veiligheid te verhogen wordt over het gehele tracé de molgoot aangepast naar de ronde variant. We verwachten deze klus half november te hebben voltooid.”

36 meter per werkdag
Per dag verwacht de aannemer ongeveer 36 meter (2 kolken) te kunnen herstellen. Hiervoor wordt de goot in het midden van de Sloterweg plus nog enkele stenen daarnaast verwijderd. De rest van het wegdek kan gewoon blijven liggen. De goot zal zo vloeiend mogelijk aflopen naar de kolken. De bestrating steunt hier op een nieuwe specielaag. De gemeente laat weten “het maximale te doen om de nieuwe goot optimaal op de kolken te laten aansluiten”. Aangezien het wegdek tussen Osdorperweg 1 en 10 ernstig verzakt is, zal ook het wegdek daar meteen worden meegenomen.

Sinds sluipverkeer niet meer over de Sloterweg (24/7) en tijdens spitstijden over de Laan van Vlaanderen kan doorrijden naar andere wijken van stadsdeel Nieuw-West, zijn er in oktober 2024 al meer dan 100.000 boetes uitgedeeld aan voertuigen zonder ontheffing.

Voortaan passeert iedereen bij elke Slotense en Nieuw Slotense knip vanuit beide richtingen – zoals hier voor de kruising Vrije Geer en Ditlaar – op ten minste twee plaatsen waarschuwingsborden. Met overal het dreigende bord met de camera goed zichtbaar bovenaan.

Deze opbrengst komt ten goede aan de rijksbegroting. De gemeente Amsterdam heeft uitgebreid onderzoek gedaan naar deze situatie omdat:
• het aantal uitgeschreven bekeuringen hoog bleef;
• heel veel automobilisten erg boos werden;
• het hier gaat om een ‘leertraject’ voor de gemeente. Dit is immers de eerste locatie in Amsterdam waar ‘intelligente toegang’ wordt ingezet.

Zorgvuldig onderzoek
Veel automobilisten bleken zich niet bewust van het feit dat zij doorreden langs de camera’s en werden onaangenaam verrast door de bekeuringen van het Justitieel Incassobureau op hun deurmat. Het onderzoek van de gemeente bestond o.a. uit vraaggesprekken met automobilisten die (per ongeluk) de fout in waren gegaan. Daarnaast bekeken onderzoekers met kennis van verkeerssituaties, wegindelingen en het brein van automobilisten de vier locaties rond de knips zorgvuldig. Hun adviezen en de uitkomsten van de interviews vormen de basis voor aanvullende bebording die de gemeente half oktober ter plekke heeft geplaatst.

Wordt mijn bekeuring nu kwijtgescholden?
Diverse automobilisten die eerder per ongeluk langs de camera’s reden, putten hoop uit de aanvullende borden die zijn geplaatst. Want geeft de gemeente daarmee niet toe dat de bebording eerder niet in orde was? Het antwoord van de gemeente hierop: “Nee, het plaatsen van de nieuwe borden heeft geen betekenis voor de eerdere bekeuringen. Uit eerdere toetsing bleek dat de geplaatste bebording deugde en voldeed aan de normen. Ingediende bezwaren en beroepen met als grond dat de bebording niet duidelijk zou zijn, zijn tot op heden dan ook ‘niet gegrond’ verklaard. Dat zal niet veranderen. Er zijn alleen aanvullende borden geplaatst om de situatie extra te verduidelijken. Op korte termijn zullen er op het wegdek van de vier knips ook goed zichtbare markeringen worden aangebracht waardoor ook zichtbaar wordt waar de precieze lijn van het doorrijdverbod loopt.”

Lees verder…

“Al jaren zijn buurtbewoners het spuugzat. De Osdorperweg tussen Halfweg en de Ookmeerweg wordt in toenemende mate gebruikt als racebaan voor sluipverkeer en wegpiraten die zich niet aan een veilige snelheid houden.”

Zo laat Oud Osdorper Hans de Waal weten en hij vervolgt: “Het wachten is op een ernstig ongeluk. ‘Slechts’ één dode in tien jaar vindt de gemeente niet genoeg om mee te tellen als zogenaamde ‘black-spot’. En dus namen de ambtenaren – zich bewust van het gevaar – andere maatregelen: Men plaatste smileys die ten onrechte aangeven dat je hier 50 km/uur mag rijden.”

Groot onderhoud leidt niet tot hogere veiligheid
Tijdens het recente groot onderhoud op de helft van de Osdorperweg heeft de gemeente het oude wegdek vervangen, de weg breder gemaakt en ook hier – net als elders in Amsterdam – 30 km/uur als maximumsnelheid ingevoerd. Dit wordt aangegeven met vele borden.

De Waal: Zo nu en dan heeft dit alles wel het gewenste resultaat, maar het roept ook irritatie op bij andere weggebruikers als iemand zich strak aan die 30 km/uur houdt. Want nog steeds racen er dag-en-nacht maniakken met hoge snelheid over de smalle dijkweg die wordt gedeeld met langzamer (fiets)verkeer.”

Matrixborden belonen te hoge rijsnelheid van 50 km/uur
“In hun ijver om de Osdorperweg tóch veiliger te maken, hebben de gemeenteambtenaren op 10 oktober 2024 twee matrixborden (in de volksmond ‘smileys’) geplaatst. Men koos voor het weggedeelte waarvan bekend is dat het hier heel aantrekkelijk is om hard te rijden. U kent ze wel: De smiley kleurt rood als je te hard rijdt en groen als je de juiste snelheid aanhoudt.

Helaas bleek dat de gemeente de weg kwijt was. Ook als men 20 km te snel reed, werden automobilisten op de Osdorperweg nog beloond met een groene smiley. Door onze meldingen heeft de gemeente op 16 oktober de smileys wel op de goede snelheid ingesteld. Deze wonderlijke handelwijze zorgt er niet voor dat de Oud Osdorpers het gevoel krijgen dat de gemeente de verkeersproblematiek in het landelijke gebied serieus neemt.”

Op 10 oktober 2024 trok Oud Osdorper Hans de Waal meteen aan de bel en informeerde de gemeente over deze blunder. Wilt u de hierop volgende Kafkaiaanse briefwisseling en zijn reactie daarop lezen? Klik dan hier.

Aangezien de levering van nieuwe straatstenen met 4 weken is vertraagd zullen de onderhoudswerkzaamheden aan diverse wegen in Oud Osdorp met een maand worden uitgesteld.

Omgevingsmanager Wesley Interfurth: “Zonder stenen kan de gemeente het werk uiteraard niet uitvoeren. Omdat wij de wegen niet onnodig lang willen afsluiten, hebben we de start van het werk uitgesteld.”

Het werkgebied en de fasering van de werkzaamheden.
Afbeelding: Gemeente Amsterdam.

Waarom straatstenen niet hergebruiken?
Het is opmerkelijk dat de gemeente zijn eigen duurzaamheidsbeleid ‘Onze stad van morgen‘ van 26 september 2023 niet naleeft. Hierin staat onder andere dat bestaand materiaal hergebruikt moet worden tenzij dit niet anders kan. Het is onduidelijk waarom dit niet zou gelden voor de in Oud Osdorp alleen maar verzakte maar kwalitatief nog goede straatstenen.

In drie fasen met maximale bereikbaarheid
De gemeente verwacht nu op 28 oktober 2024 met de werkzaamheden te kunnen beginnen. Als alles volgens planning loopt, zullen de werkzaamheden begin februari kunnen worden afgerond. Dit is de nieuwe globale planning per fase:

• Fase 1 – van 28 oktober tot eind november: Joris van den Berghweg tussen Tom Schreursweg en ingang Volkstuinpark De Eendracht.
• Fase 2 – van eind november tot eind december: tussen de ingang Volkstuinpark De Eendracht en de kruising baron Schimmelpenninck van der Oyeweg en de Baron Schimmelpenninck van der Oyeweg tussen het brugje en de ingang van het Nieuwe Bijenpark.
• Fase 3 – van eind december tot begin februari: Joris van den Berghweg tussen de Osdorpervaart en de kruising Baron Schimmelpenninck van der Oyeweg en Baron Schimmelpenninck van der Oyeweg tot de ingang van het Nieuwe Bijenpark.

Tamar Frankfurther; 9 oktober 2024.

Als het over de toekomst van de Lutkemeerpolder ging, droegen opeenvolgende wethouders, gesteund door de meerderheid van de gemeenteraad, jarenlang oogkleppen. Ondanks breed verzet twijfelden zij al die tijd nooit of het wel verstandig zou zijn om deze laag gelegen polder vol te bouwen met blokkendozen.

Dit veranderde pas toen in maart 2024 de 35 conclusies van het gezamenlijke onderzoek door gemeentelijke specialisten en experts van Voedselpark Amsterdam (Joint Factfinding) bekend waren geworden. Zelfs de gemeente moest toen wel erkennen dat de Lutkemeerpolder eigenlijk helemaal geen ideale locatie is voor stadslogistiek.

Alleen oog voor financiën korte termijn
Gemeenteraadsleden van GroenLinks, de PvdA en de Partij voor de Dieren hebben naar aanleiding van die conclusies op 3 juli 2024 aan wethouder Ruimtelijke Ordening Van Dantzig allerlei vragen gesteld over de (on)mogelijkheden om alsnog stadslandbouw in de Lutkemeerpolder te bedrijven. En nu, weer bijna 3 maanden later, reageerde de wethouder op deze vragen. Van Dantzig bood tijdens de commissievergadering van 25 september aan om een besloten technische sessie over de toekomst van de Lutkemeerpolder te organiseren. Voldoende partijen gaven meteen aan te willen deelnemen.

Het is nog niet bekend wanneer dit overleg plaats zal vinden. Wel staat vast dat hier o.a. over de financiën gesproken zal worden. Het is de vraag of men daarmee alleen de te dragen verliezen op de korte termijn bedoelt of dat men ook besparingen op de lange termijn zal laten meewegen. En of men hierbij oog zal hebben voor lastiger in euro’s te vertalen maatschappelijke winstpunten van stadslandbouw op het terrein van bijvoorbeeld klimaat, leefbaarheid, waterveiligheid en sociale aspecten ten bate van bewoners van Nieuw-West.

“Leg bouwprocedures stil”
Ondertussen blijven de vrijwilligers van Voedselpark Amsterdam met klem aan wethouder Van Dantzig vragen om lopende het vervolgonderzoek alle procedures rond de verdere bebouwing van de Lutkemeerpolder stil te leggen.

Tamar Frankfurther; 9 oktober 2024.

Na eerdere succesvolle acties die leidden tot het behoud van de Helena, is de veerdienst alwéér bedreigd. De wethouder wil de subsidie van ongeveer 50.000 euro voor dit aantrekkelijke uitje voor bewoners van Nieuw-West stopzetten.

Hopelijk kan iedereen volgend jaar vanaf half april in de weekenden weer als vanouds met veerboot Helena overvaren over de Nieuwe Meer tussen De Oeverlanden en het Amsterdamse Bos.

Om de veerdienst te behouden, moeten veel mensen nu van zich laten horen en deze petitie steunen. Alleen dan kan de veerdienst over de Nieuwe Meer hopelijk ook de volgende jaren in de weekenden van de zomermaanden in de vaart blijven. Reina van Zwoll van De Groenen Basis Piraten: “Iets wat mooi en waardevol is, maak je niet kapot, daar ben je zuinig op. Omdat het gemeentebestuur de waarde van een tochtje met de veerdienst over de Nieuwe Meer niet snapt, zullen wij dat met zoveel mogelijk mensen kenbaar moeten maken. De veerdienst geeft zovelen plezier. Deze móet blijven! Laat uw stem horen en deel de petitie alstublieft breed!”

Betaalbaar uitje naar het groen voor iedereen
Bijna de hele stadsdeelcommissie – alleen GroenLinks onthield zich van stemmen – steunde op 24 september 2024 het ongevraagd advies van Reina van Zwoll over het behoud van de subsidie voor de veerdienst. Daarin houdt de fractievoorzitter een gloedvol betoog vóór het behoud van de Helena als:
• betaalbare verbinding vanuit De Oeverlanden naar het Amsterdamse Bos;
• uitje waar ook bewoners van Nieuw-West met een kleine beurs gebruik van kunnen maken waardoor ook zíj in het Bos kunnen recreëren;
• topattractie om het mooie ‘Rondje Nieuwe Meer’ te kunnen blijven maken.

Kom op 13 oktober ook feestelijk uw steun betuigen
Reina: “Onze veerdienst die al zo lang heen-en-weer pendelt tussen Aquarius en de Pannenkoekenboerderij mag niet verdwijnen. Doet u ook mee aan de feestelijke demonstratie? We verzamelen om 14.00 uur op de kade bij Paviljoen Aquarius bij de Nieuwe Meer. Neem wat lekkers te eten en drinken mee. Dan maken we er een klein feestje van. Hopelijk lukt het Reinier Sijpkens om met zijn Muziekboot te komen. Ook Piraat Martyn V. Halm is van de partij en zal op zijn typemachine uw boodschap aan de wethouder en de gemeenteraad vastleggen. We zullen deze reacties samen met de steunbetuigingen voor de petitie aan de wethouder overhandigen. Bij nat weer zorgen we voor een tent.”

Tamar Frankfurther; 9 oktober 2024.

Lees verder…

Het is weer als vanouds: Ontwikkelaars richten zich alleen op hun eigen winst en niet op het behoud van cultuurhistorie en starters op de woningmarkt.

De ontwikkelaar kiest voor een appartementengebouw met 30 dure koopwoningen aan de Sloterweg 984. Het bouwplan is strijdig is met zo’n beetje álle hier geldende regels.

Dit bouwplan past totaal niet bij de cultuurhistorische waarden van de eeuwenoude Sloterweg en is daarnaast strijdig met zo’n beetje álle beleidsregels voor deze locatie. Afbeelding: PBV Architects.

Terug naar de tekentafel
Zowel aan de Slotense als de Nieuw Slotense kant van de kavel – waar vroeger Kwekerij Bakker was gevestigd – ondersteunt men de komst van nieuwe betaalbare huur- en koopwoningen. “Maar dan wel met respect voor en goed passend bij de bouwstijlen en kavelinrichting van de eeuwenoude Sloterweg rond de nieuwbouw”, zo laten omwonenden en de Dorpsraad weten. Zij hebben zich verenigd en samen een uitgebreide zienswijze ingediend bij de gemeente.

In de hoop dat de plannen – mogelijk samen met hen zoals goed werkte bij eerdere bouwplannen – teruggaan naar de tekentafel. De voorkeur gaat uit naar een nieuw passend bouwplan waarbij ook bewoners met een kleine(re) beurs eindelijk weer eens welkom zijn op Sloten. Dit zou voorkomen dat partijen mogelijk ook nog bij de rechter de degens zullen moeten kruisen. En al die tijd verrijst hier dan geen enkele zo broodnodige woning.

Te hoog, te groot, alleen dure koop, in strijd met alles
Voor alle duidelijkheid: Anders dan dit bouwplan doet vermoeden valt het onder het gebied van Sloten en niet van Nieuw Sloten. De bezwaren richten zich op 3 hoofdonderwerpen:
• De aantasting van het cultuurhistorisch karakter en het Beschermd Dorpsgezicht;
• De afwijking van het in heel Amsterdam geldende uitgangspunt: 40 procent sociale huur; 40 procent middelhuur en 20 procent dure huur en koop;
• Dit bouwplan is op 9 punten fors in strijd met het hier geldende bestemmingsplan Nieuwe Meer e.o. Het parkeerdek wordt ten onrechte als ’tuin’ ingetekend en de brandweer heeft het plan op een aantal punten afgekeurd. Daarnaast is het bouwplan o.a. 5 meter hoger dan toegestaan, te groot voor de kavel en bevat het 29 woningen meer dan hier toegestaan.

Cultuurhistorie Sloterweg beschermen
Het landelijke gebied Sloten-Oud Osdorp vormt binnen de gemeente Amsterdam een herkenbare ruimtelijke eenheid. Het heeft een duidelijk landelijk en (authentiek) cultuurhistorisch karakter en een waardevolle historische kern in de vorm van het dorp Sloten, een Beschermd Dorpsgezicht. Onderdeel hiervan zijn de typisch landelijke wegen zoals de Sloterweg, de Osdorperweg in Oud Osdorp en de Akerwegen. De op verzoek van de gemeente opgestelde nota over de cultuurhistorische kwaliteiten van de Sloterweg buiten de dorpskern onderstreept dat dit bouwplan hier niet past.

Tamar Frankfurther; 16 september 2024.

Lees verder: Zienswijze van de Dorpsraad en omwonenden

Met deze bijlagen:
* Bijlage III: Brief Dorpsraad aan gemeente Amsterdam d.d. 01-05-2020
* Bijlage IV: brief Dorpsraad aan gemeente Amsterdam d.d. 10-12-2019
* Zienswijze bewoner Sloterweg W. Kleyn
* Zienswijze ProWest Erfgoedorganisatie van stadsdeel Nieuw-West

In het voorjaar van 2023 kwamen enkele dorpsbewoners op het idee om de tuin, die achter en naast het Dorpshuis ligt, op te knappen.

Het is de bedoeling dat de tuin vooral gebruikt wordt als aanvulling van activiteiten in het Dorpshuis, bijvoorbeeld voor een schilder- of yoga-cursus of voor koffiedrinken na afloop van het wekelijkse afvalprikken op zondagochtenden.

Het Tuinteam in de opgeknapte Dorpshuistuin, een verborgen pareltje achter het Dorpshuis Sloten. V.l.n.r.: Anne, Drea, Hella, Ria. Thea ontbreekt. Foto: Tamar.

Wildernis wordt natuurlijke tuin
De tuin was verwilderd, maar ligt op een bijzondere plek en we zagen kans om er iets moois van te maken. Aangezien we slechts over beperkte financiën konden beschikken, moesten we zoveel mogelijk uitgaan van de bestaande situatie. We kozen ervoor om een natuurlijke tuin te creëren. Een ‘broedplek’ voor planten, vlinders en vogels midden op het dorp Sloten.

Omdat we de bestaande woekerende beplanting zo veel mogelijk wilden behouden, moest deze flink ingetoomd worden. Met een door bewonersorganisatie Eigenwijks toegekend budget hebben we eerst (deels tweedehands) gereedschap aangeschaft voor maai- en snoeiwerk.

Sfeerimpressie van voorjaar 2024 toen de opgeknapte natuurlijke tuin met Elsenrij voor het eerst voorzichtig tot bloei kwam. Foto: Anne Nicolai.

Nu al 91 soorten kruiden en mossen
Daarna konden we écht aan de slag. Om de tuin toegankelijk te maken hebben we met natuurlijke materialen paden aangelegd en zitplekken gecreëerd. De drie picknicktafels zijn geschonken en voldoen goed. Er is een tiental (inheemse) struiken geplant, zoals Meidoorn en Lijsterbes. Deze bieden voedsel aan insecten en vogels (nectar en bessen). Verder zijn er bloemrijke grasperken ingezaaid. Tot slot hebben we nestkasten opgehangen voor vogels en vleermuizen. Tijdens de laatste planteninventarisatie in juli 2024 telden we maar liefst 24 soorten bomen en struiken en 91 soorten kruiden en mossen.

Insecten, zoals deze zweefvlieg de Stadsreus op een bloeiende distel, weten de tuin al goed te vinden. Foto: Anne Nicolai.

Nattigheid in tuin op polderniveau met droge plekken
De tuin is in de loop der jaren nooit opgehoogd en ligt dus nog op het lage polderniveau. Dat was het afgelopen winterseizoen te merken: na de overvloedige regenbuien waren er grote plassen water – beter gezegd: vijvers – in de tuin. Op de laagste plek hebben we daarom een wadi gegraven waar het regenwater voortaan naartoe kan lopen. In winter van 2023-2024 hebben we in enkele tuindelen drainage aangelegd om overtollig water naar de wadi en de sloot af te voeren.

Op zo’n natte plek ontstaat er ook een leefmilieu voor waterminnende planten en dieren; denk aan: libellen en salamanders. In het voorjaar van 2024 hebben we aan de westzijde van het Dorpshuis een hoger liggende border aangelegd. Hier kunnen planten – zoals Lavendel en Salvia – groeien die juist van droogte houden. Hierdoor is de plantenvariatie in deze toch relatief kleine tuin groot.

De drie geschonken picknicktafels bieden bij mooi weer ruimte voor allerlei activiteiten. Bij slecht weer vinden deze plaats in het Dorpshuis. Foto: Anne Nicolai.

Toekomstige plannen van het Tuinteam
Een tuin is nooit af. Dat blijkt maar weer: inmiddels blijken de wadi en drainage zo goed te werken dat overtollig regenwater meestal binnen een dag al verdwenen is. Zo snel hoeft nou ook weer niet… Daarom willen we het laagste deel van de wadi voorzien van vijverdoek zodat hier een plek ontstaat die blijvend nat is. Dat is fijn voor de libellen en kikkers.

De sloot naast de Dorpshuistuin is afgelopen winter uitgebaggerd en de waterkwaliteit is daardoor sterk verbeterd. Langs de sloot willen we een glooiend oeverdeel aanleggen. Hierdoor zal een geleidelijke overgang ontstaan van land naar water. Als alles volgens planning verloopt verwachten we dat de aanleg van de Dorpshuistuin in het voorjaar van 2025 gereed is. Daarna vraagt de tuin uiteraard nog wel om onderhoud. We willen daarnaast in de toekomst ook publieksactiviteiten in de tuin verzorgen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan informatieve wandelingen en lezingen over bijvoorbeeld vlinders.

Meehelpen of vragen?
Zoals gezegd: Een tuin is nooit af. Als onze werkwijze u aanspreekt en u het leuk vindt om mee te denken hoe we deze tuin verder kunnen ontwikkelen, dan bent u van harte welkom om te komen meehelpen tijdens onze werkochtenden op zaterdagen (vanaf 10 uur) met droog weer. Als u tuingereedschap of ander materiaal – bijvoorbeeld planten – aan ons project wilt schenken, is dat welkom. Voorwaarde is uiteraard wel dat we dit materiaal kunnen gebruiken en dat de planten passen in de stijl van deze tuin. Graag vooraf overleg hierover. Vooral materiaal voor het bouwen van een buitenberging is welkom. Dit geldt ook voor financiële bijdragen aan dit project.

Als u vragen hebt of mee wilt helpen, bent u op droge zaterdagochtenden vanaf 10 uur welkom in de Dorpshuistuin. U kunt ook een briefje voor ons achterlaten in de brievenbus van het Dorpshuis Sloten.

Het tuinteam: Ria, Hella, Drea, Thea en Anne; 4 september 2024.

Als het ook maar even droog is, verschijnen er meteen overal vlinders. Door de klimaatverandering komen bomen en struiken ongeveer een maand eerder in bloei dan 50 jaar geleden het geval was.

De Vlindergroep Sloten blikt terug op het afgelopen vlinderjaar. Wie weet dat u naar aanleiding hiervan plotseling ‘overal’ fladderaars ziet…

Steeds meer mensen kiezen ervoor om een Vlinderstruik in hun tuin te planten. Dat is natuurlijk prima, maar… als het aan de vlinders zélf lag, zouden zij liever voor brandnetels kiezen. “Een aantal vlinders is zelfs volkomen afhankelijk van deze plant”, zo laat de Vlinderstichting weten. De rupsen van de Kleine vos (foto) lusten zelfs alléén maar brandnetels… Foto: Trees Kaizer.

Voor optimaal beheer van het groen
De Vlindergroep heeft in 2023 tussen 18 maart en 10 oktober ruim 300 keer een melding gedaan op het Meetnet Vlinders van de Vlinderstichting. Het gaat daarbij zowel om dag- als om nachtvlinders. Stefan Lemmers van de Vlindergroep Sloten maakte een overzicht van alle meldingen. Deze informatie is nuttig voor het toekomstige beheer van het groen.

Op en rond Natuurpark Vrije Geer
De vlinders zijn waargenomen op Natuurpark Vrije Geer, de Slenk (langs de Slotervaart tussen de Baden Powellbrug en de Akersluis) en de nabije omgeving (Sloten en Nieuw Sloten). Nieuw dit jaar zijn de waarnemingen gedaan in de Dorpshuis-tuin. De verduurzaming begint daar dus al zijn vruchten af te werpen. Stefan stelt vast dat de aanwezigheid van het natuurpark de waarnemingen in de omgeving beïnvloedt.

Stefan: “De Kolibrie vlinder heeft zich dit jaar voor het eerst op de Slenk laten zien en ook de Sint Jans vlinder is waargenomen. Bonte zandoogjes, Icarusblauwtjes en Atalanta vlinders waren vaak te zien. Daarentegen waren er juist erg weinig Dagpauwoog vlinders.”

Nachtvlinders met bijzondere namen
In 2023 stond er dankzij beheerders Ruud Lutterlof en Marina den Ouden op de Schapenweide van Natuurpark Vrije Geer voor het eerst een LED-emmer waarin nachtvlinders zijn gevangen. Ook de traditionele manier met een lamp en vanglaken is gebruikt. Na telling werden de fladderaars uiteraard weer vrijgelaten. Waargenomen werden onder andere: het Rood weeskind, het Zwart weeskind, de Winde pijlstaart, de Piramide vlinder, de Satijnlichtmot, de Donkergroene korstmosuil en de Hommelnestmot.