Het bestuur van de Stichting Molen van Sloten is op zoek naar een voorzitter

De stichting beheert sinds 1991 een werkende poldermolen aan de rand van Amsterdam die mede borg staat voor de waterhuishouding van Nieuw-West. De molen is dagelijks geopend en ontvangt jaarlijks zo’n 7.000 bezoekers uit binnen- en buitenland.

De organisatie wordt letterlijk en figuurlijk draaiend gehouden door zo’n 70 vrijwilligers (waaronder rondleiders, baliemedewerkers, technische krachten) en één betaalde kracht, de molenmanager.

Het bestuur, thans bestaande uit 4 bestuursleden, wil in contact komen met kandidaten die de functie van voorzitter willen vervullen.

Taken
• Het in overleg met de secretaris voorbereiden van de vergaderagenda
• Het leiden van de bestuursvergaderingen
• Het zorgdragen voor het doelmatig functioneren van de stichting

Ervaring
• Bestuurlijke ervaring is een pré

Competenties
• Verbindend en enthousiasmerend leiderschap
• Helikopterview
• Goede mondelinge presentatie

Verwachte tijdsbesteding
• Circa 5 uur per week

Het bestuur heeft eens in 6 weken een vergadering. Daarnaast worden bestuursleden verwacht aanwezig te zijn bij verschillende bijeenkomsten en evenementen, zoals de vergaderingen met buurtorganisaties, bijeenkomsten voor vrijwilligers en donateurs. Het betreft een vrijwilligersfunctie, waar geen financiële vergoeding tegenover staat.

Een uitgebreide profielschets zenden wij u graag op aanvraag toe. Ook kunt u met ons contact opnemen voor een vrijblijvend oriënterend gesprek op onze molen. Meer informatie over onze molen alsmede de daaraan verbonden organisatie vindt u op www.molenvansloten.nl

Gegadigden voor deze functie kunnen contact opnemen met het bestuur: schriftelijk via Akersluis 10, 1066 EZ Amsterdam, per e-mail via [email protected], telefonisch via 06-51518313, Theo Durenkamp, waarnemend voorzitter, bij wie ook nadere informatie kan worden ingewonnen.

Uw reactie zien wij graag vóór 1 juni 2025 tegemoet, waarna wij gesprekken met kandidaten zullen houden.

Groteske bouwprojecten doen de cultuurhistorie langs de Sloterweg tegenwoordig stelselmatig geweld aan. Diverse Slotenaren vragen zich dan ook bezorgd af waarom “die grote zandhopen daar liggen op de kavel aan de noordkant van de weg tussen het dorp en de rotonde en wat daar te gebeuren staat”.

De nieuwbouwplannen lijken aan te sluiten bij de sfeer en cultuurhistorie van de eeuwenoude Sloterweg.

De huidige situatie gezien vanaf de Sloterweg met links Sloterweg 994 en midden huisnummer 992. De zandhopen rechts en voor laten de ondergrond alvast inklinken. Dat is noodzakelijk om hier te kunnen bouwen. Foto: Tamar Frankfurther.

Behoud van het ouderlijk huis niet haalbaar

Deze kavel is nog altijd in het bezit van de Slotense familie Brockhoff. Namens hen heeft Jan Brockhoff de nodige contacten met de projectontwikkelaar over de nieuwbouw doorlopen. Jan heeft als voorzitter van de werkgroep Sloten indertijd zelf ook gestreden tegen niet passende bouwplannen en kreeg voor zijn goede werken bij zijn afscheid het Wapenbord van Verdienste van de Dorpsraad.

De artist impression van het aanzicht van de nieuwbouw vanaf ongeveer hetzelfde standpunt op de Sloterweg. Tegenwoordig is het gebruikelijk dat op het achterland van een grote kavel aan de Sloterweg – waar vroeger tuinen waren en schuren stonden – diverse woningen worden gebouwd. Net als elders zullen deze huizen ook hier worden ontsloten door een privéweg haaks op de Sloterweg. Afbeelding: ENZO-architecten.

Omdat Brockhoff de zorgen over nieuwbouw snapt, wil hij de onzekerheid wegnemen. Daarom deelt hij nu alvast de bouwplannen. De familie Brockhoff had overigens liever de bestaande twee-onder-een-kap-woning behouden en verduurzaamd. Brockhoff: “We wilden ons familiehuis eigenlijk niet laten slopen. Daarom hebben we eerst getracht de huidige huizen te laten renoveren. Helaas heeft de Welstandscommissie van de gemeente die plannen afgewezen.”

Zo passend mogelijke nieuwbouw met voortuinen
Jan Brockhoff over de nieuwbouwplannen: “Na die afwijzing zat er niets anders op dan voor nieuwbouw te gaan. Maar we hebben daarbij wel geprobeerd om de nieuwe huizen zo goed mogelijk te laten aansluiten bij de bestaande omliggende bebouwing. We houden de grote voortuinen – zoals de cultuurhistorische verkenning van de Sloterweg voorschrijft – in stand. In de bouwaanvraag die wij in december 2024 hebben ingediend is sprake van vijf huizen op deze kavel.

In de oude situatie stonden hier twee huizen en een grote schuur en lag er nog een groot grasveld naast. Tegenwoordig geldt overigens ook als eis dat geparkeerde auto’s niet zichtbaar mogen zijn vanaf de Sloterweg. We zijn nu in afwachting van de omgevingsvergunning. Omdat de dwergvleermuis in nummer 992 zijn intrek had genomen, heeft het project vertraging opgelopen. Het lijkt erop dat we op korte termijn toestemming krijgen om te slopen en de nieuwbouw te realiseren.”

Tamar Frankfurther; 3 mei 2025.

Wat door velen onmogelijk werd geacht lijkt nu tóch te gebeuren: op een deel van de bedreigde landbouwgrond in de Lutkemeerpolder in Oud Osdorp zullen geen bedrijfsloodsen worden gebouwd.

GroenLinks-politica Anneke Veenhoff liet tijdens de commissievergadering van 19 april weten dat zij er voorstander van zou zijn om van een gebied van bijna 12 voetbalvelden (8 hectare) in de Lutkemeerpolder de bestemming te veranderen van ‘bedrijventerrein’ naar ‘landbouw’. Ook voor de kavel naast Boerderij De Boterbloem gloort er misschien hoop…

Seinen staan op groen, maar niets is nog zeker
Mark Emmerik van de Partij voor de Dieren en Remine Alberts van de SP steunen altijd al zij aan zij met de vrijwilligers van Voedselpark Amsterdam het streven om deze vruchtbare polder groen te houden. Daarna ging Volt overstag en ditzelfde geldt nu ook voor alle coalitiepartijen GL, PvdA en D66. Dus ook de partij van wethouder Melanie van der Horst, die dit dossier van de zieke Reinier van Dantzig heeft overgenomen. Zij slaat een heel andere toon aan en was er zelfs van op de hoogte dat de Roerdomp – een compacte, geelbruine reiger met donkere patronen – in de bedreigde polder woont.

Een vrijwilliger van Voedselpark Amsterdam: “De voortekenen zijn gunstig, maar niets staat nog vast. Het is nu spannend met welk voorstel de wethouder zal komen. En dan ook hoe de verschillende partijen daarop zullen reageren. Tijdens een gemeenteraadsvergadering zal uiteindelijk het definitieve besluit genomen worden. Laten we hopen dat de vaart erin blijft en dat de rest van de kwetsbare polder ondertussen niet zal worden aangetast.”

Landbouwgrond naast Westgaarde is niet bedreigd
Overigens, Het Parool haalt in een artikel van 17 april twee kavels door elkaar. De journalist meldt foutief dat er 14 extra hectare bedreigde landbouwgrond in de Lutkemeerpolder behouden kan blijven. Dat getal hoort echter bij het stuk landbouwgrond aan de andere kant van de Lutkemeerweg, naast Westgaarde. Dit grote stuk landbouwgrond – dat nu overigens nog steeds met gif wordt bespoten – wordt níet bedreigd. Het is ook erg ingewikkeld allemaal…

In een volgende editie leest u uiteraard meer hierover. U kunt de vergadering van 16 april terugkijken via deze link (agendapunten 2b en 7).

Dankzij de inzet van velen zullen Veerpont ‘Helena‘ over de Nieuwe Meer en Veerpontje ‘Ome Piet’ over de Ringvaart met ingang van 19 april 2025 weer varen naar de Pannenkoekenboerderij in het Amsterdamse Bos.

Dankzij een gemeentelijke subsidie is het dit jaar ieder weekend tot en met 19 oktober en ook volgend jaar zeker weer mogelijk om gebruik te maken van deze voorzieningen. Wethouder Van der Horst heeft beloofd haar best te zullen doen om ook voor 2027 en daarna op zoek te gaan naar een structurele subsidie.

Stevig protest heeft ervoor gezorgd dat veerpont ‘Helena’ in ieder geval tot en met 2026 in de vaart blijft. Wethouder Van der Horst doet haar best om voor de periode daarna structurele financiering te vinden voor dit voordelige uitje.

Voordelig naar de overkant
Dankzij deze gemeentelijke subsidie kunnen de prijzen voor de overtochten wederom ongewijzigd blijven.

De traditionele veerpont ‘Helena’ van Rederij Oeverloos pendelt ook dit jaar weer tussen de steiger aan De Oeverlanden, bij restaurant Aquarius, en de overkant van de Nieuwe Meer. Volwassenen betalen twee euro voor de overtocht. Kinderen van 4 tot en met 11 jaar mogen voor één euro over en jongere kinderen en huisdieren mogen gratis mee. Voor uw fiets of kinderwagen betaalt u ook één euro. Aangezien bakfietsen meer ruimte in beslag nemen betaalt u hiervoor 2,50 euro.

Met het fiets- en voetveerpontje ‘Ome Piet’ steekt u de Ringvaart over. Het pontje vaart vanaf de Nieuwe Meerdijk tegenover nummer 337 in Badhoevedorp naar de overkant, vlak bij het pannenkoekenrestaurant. Iedereen vanaf 5 jaar betaalt (inclusief fiets) 50 cent voor de overtocht.

‘Ome Piet’ vaart de hele dag heen-en weer over de Ringvaart en zet iedereen met fiets en al voor 50 cent over. Foto: Erik Swierstra.

Let op: Ome Piet vaart nu ook tot 18 uur
De ‘Helena’ vaart op zaterdagen, zondagen en feestdagen ongeveer iedere 15 minuten tussen 11.00 en 18.00 uur. De eerste afvaart vertrekt om 11.00 uur vanaf de steiger bij Paviljoen Aquarius. De laatste afvaart is om 17.45 uur vanuit het Amsterdamse Bos. Bij extreem slecht weer wordt niet gevaren.

Het pontje ‘Ome Piet’ vaart op zaterdagen tussen 12.00 en 18.00 uur en op zon- en feestdagen tussen 11.00 en 18.00 uur. Voorheen liep de dienst tot 19.00 uur. Hier is de overtocht zo kort dat de schipper kan zien dat u aan de overkant staat en overgezet wilt worden.

Klik hier voor alle informatie over beide veerponten.

Tamar Frankfurther; 5 april 2025.

Alle 16.000 huishoudens in het landelijke gebied en elders in stadsdeel Nieuw-West met een tuin van 3 m² of groter ontvingen op 18 maart een onaangenaam dwingende bewonersbrief. Hierin meldt het stadsdeelbestuur van Nieuw-West dat al deze huishoudens verplicht zijn om een grote rolcontainer van 140 liter in ontvangst te nemen.

De Nieuwe Akerweg met zicht op de rijksmonumentale Sloterkerk: Op de loopstroken langs de wegen in de Slotense dorpskern moet te allen tijde iemand met rolstoel, rollator en kinderwagen kunnen passeren. Dat is nu al (te) krap. Voor grote afvalcontainers met een inhoud van 140 liter is hier zeker geen ruimte. Bovendien zullen de grote ophaalwagens vastlopen in de bochten van de smalle straatjes. Foto: Els Albers.

Of men deze container vervolgens ook zal gebruiken voor de inzameling van groente-, fruit-, etensresten- en tuinafval ligt niet in de macht van de gemeente. “Men gaat er blijkbaar van uit dat als iemand zo’n bak heeft staan dat-ie hem dan ook gebruikt”, aldus een kritische bewoner van Sloten. De bereidwilligheid om op deze manier eigen gfe/t-afval in te zamelen blijkt erg laag en is vermoedelijk zelfs compleet afwezig.

Pas invoeren bij gebleken draagvlak tijdens participatie

Het is op zijn minst vreemd te noemen dat het stadsdeelbestuur van Nieuw-West in de bewonersbrief dwingend uitdraagt dat men deze containers niet mag weigeren. In door het gemeenteraad in 2020 aangenomen ‘Uitvoeringsprogramma Afval en grondstoffen 2020-2025‘ ligt immers vastgelegd dat de gemeente deze nieuwe wijze van afvalinzameling niet van bovenaf mag opleggen. Eerst had onderzocht moeten worden óf er draagvlak is voor het apart inzamelen van groente, fruit, etensresten en tuinafval (gfe/t) in rolcontainers van 140 liter. Als de bewoners hier in meerderheid tegen zouden zijn, dan had het stadsdeel op zoek gemoeten naar andere oplossingen. Tijdens een participatietraject zou het stadsdeelbestuur er al snel achter zijn gekomen dat draagvlak voor deze maatregel in Nieuw-West ontbreekt.

Toch heeft het DB van stadsdeel Nieuw-West stilletjes op 4 maart 2025 het dwingende besluit genomen dat bewoners met een tuin verplicht een rolafvalcontainer in ontvangst moeten nemen. Zonder ook maar een summier participatietraject. Het is nóg onbegrijpelijker dat het DB – en namens hen verantwoordelijk portefeuillehouder Nazmi Türkkol (D66) – hierover van te voren zélfs de huidige stadsdeelcommissie heeft gepasseerd door geen advies hierover te vragen. Terwijl dit bij een dergelijk onderwerp toch zeker voor de hand zou hebben gelegen.

Petitie en bezwaar maken

Stadsdeelcommissielid Piet Boon (GBW!) heeft meteen de petitie
 ‘Gebruik geen rolcontainers voor het inzamelen van GFE/T afval in Nieuw-West’ opgesteld die 1.517 bewoners van Nieuw-West al hebben ondersteund. Als u een tuin hebt en geen rolcontainer wilt hebben, dan is het verstandig de petitie te ondersteunen en om daarnaast via dit reactieformulier met uw eigen uitleg hiertegen formeel bezwaar te maken.

Stadsdeelbestuur in 2020: “Zorg éérst voor draagvlak”

De woordvoerder van stadsdeel Nieuw-West meldt dat het nieuwe afvalbeleid op 12 mei 2020 besproken is in de vergadering van de stadsdeelcommissie (SDC). Dit klopt. Echter, tijdens deze digitale vergadering werd slechts heel kort gesproken over de problematiek rond het GFT-afval, zoals het toen nog gewoon werd genoemd. En er is al helemaal niet gezegd dat bewoners met een tuin verplicht een rolcontainer moeten aanvaarden.

Het advies van het DB zoals verwoord door toenmalig verantwoordelijk portefeuillehouder Erik Bobeldijk (SP) kwam in het kort hierop neer: “Het gescheiden inzamelen van GFT in verzamelcontainers is in het verleden mislukt. Het leidde tot dermate veel vervuiling, dat een groot deel van de inzamelingen werden afgekeurd en alsnog naar de verbrandingsoven moesten worden vervoerd. Dat kostte extra vervoerbewegingen. Nieuw-West adviseert het gescheiden inzamelen van GFT op deze manier dus niet te herinvoeren. De andere methodes (rolcontainers bij laagbouw en vermalers in hoogbouw) klinken wel veelbelovend.” Het stadsdeelbestuur benadrukte hierbij te zorgen voor “een goede communicatie met en richting bewoners en bedrijven, zodat er een breed draagvlak ontstaat”. Het stadsbestuur in de Stopera nam de aanbevelingen van het stadsdeelbestuur vervolgens over in de bestuurlijke reactie.

Toenmalig portefeuillehouder en nu gemeenteraadslid Bobeldijk reageert op de ontstane ophef die nu rond dit beleid is ontstaan: “Wij hebben als DB indertijd duidelijk gezegd: Bereid het heel goed voor in goede afstemming met de bewoners. Dat laatste lijkt nu niet te gebeuren. Terwijl dit wel heel belangrijk is.”

Lid van de stadsdeelcommissie en initiatiefnemer van de petitie Piet Boon hierover: “In de vorige bestuursperiode op 12 mei 2020 – toen ik nog niet in de SDC zat – werd GFT-afval (zoals het toen nog gewoon heette) in ondergrondse containers verzameld. Bewoners van Nieuw-West gooiden echter van alles in die containers waardoor het afval vervuild raakte. Het stadsdeel kreeg daarvoor een dure rekening gepresenteerd. Met die achtergrond is er gesproken over alternatieven, maar nooit op basis verplichting.”

Wij willen geen gfe/t-afvalcontainer van 140 liter want…

Bewoners van het landelijke gebied blijken zonder aanmoediging meteen louter afwijzende argumenten paraat te hebben tegen het invoeren van het inzamelingssysteem met rolcontainers van 140 liter. Hieronder volgt een bloemlezing van hun reacties. Het eerstgenoemde citaat heeft alleen betrekking op Sloten, maar de andere aangevoerde argumenten gelden net zo goed voor andere wijken in stadsdeel Nieuw-West.

• Dorpswegen op Sloten zijn hiervoor te smal
“Specifiek voor de Slotense dorpskern geldt dat de wegen en loopstroken hier te smal zijn voor dit ophaalsysteem. Toen we nog onder stadsdeel Osdorp vielen en de ambtenaren nog een band met het dorp hadden, werd dit ruimtegebrek al erkend. Toen bleek al dat de vrachtwagens die de bakken moeten legen te groot en te zwaar waren om door het dorp het te rijden. Het zou me verbazen als dat nu niet meer zou gelden. Het is niet voor niets dat het afval in de oude dorpskern nog ouderwets in losse vuilniszakken wordt opgehaald.”

• Past niet in minituintje

“Wij hebben maar een heel klein tuintje. Net wat groter dan de minimummaat van 3 m². Voor ons geldt: “Waar moeten we die enorme container laten? Als we die enorme container op ons plaatsje zetten, is er geen ruimte meer over om met bezoek buiten te zitten. Als die container hier staat, kunnen we met moeite nog nét twee stoelen en een tafeltje kwijt. Mogen wij dan van de gemeente buiten geen bezoekers meer ontvangen?”

• Onhygiënisch: resten komen na paar dagen al ’tot leven’
“Elke twee weken die bakken legen? Die vlees- en visresten waarvan ze willen dat je die in de bak gooit lopen na een paar dagen die bak al uit… En wat te denken van de fruitvliegjes? Dit is een bron van ellende en staat ook haaks op alle hygiëneregels.”

• Vieze container niet door huis rollen

“Ja, natuurlijk heb ik een ‘bereikbare’ tuin, maar ik kan de tuin alleen vanuit mijn huis bereiken. Ik ga die vieze container vol maden echt niet door mijn huis rijden, zoals de gemeente verordonneerde in die bewonersbrief. No way!”

• Bijna geen gfe/t-afval: drie theezakjes per dag
“Ik weet niet wat de gemeente van ons denkt? Dat wij per week 70 kilo aan etensresten, koffiefilters en aardappelschillen weggooien? Het kan zijn dat de gemiddeld afvalzak een derde aan gfe/t-afval bevat, maar bij ons niet. Wij gooien zo goed als nooit etensresten weg. We koken aardappels in de schil. In uw brief staat dat onze koffiecups ook niet in deze afvalstroom mogen. Nou, dan blijft er bar weinig over om die reusachtige container van 140 liter mee te vullen: Ik denk dat wij per dag alleen drie theezakjes hebben bij te dragen. En moeten we de nietjes dan eerst verwijderen? Kom op zeg, wat een onzin. Het is pure geldverspilling om ons met zo’n zinloze container op te zadelen.”

• Gfe/t-afval gaat al jaren naar eigen composthoop

“Ik leef – al zeg ik het zelf – best wel duurzaam. Ik heb al jaren een composthoop in mijn toch niet al te grote tuin. Ik recycle mijn toch al geringe gfe/t-afval al jaren. Ik heb die container dus niet nodig en zal hem ook zeker niet hiervoor gaan gebruiken. Gemeente, besteed uw geld liever aan het schoonhouden van de afvalpunten hier op het dorp.”

• Gore container met maden ga ik echt niet schoonmaken
“Het is te idioot voor woorden, maar als het écht verplicht is om die lelijke afvalrolcontainer in ontvangst te nemen, dan moet dat maar. Ik heb een kennis met een boerderij buiten de stad. Daar mag-ie vast wel liggen. Want ik ga dat ding nooit gebruiken. Ik heb namelijk geen zin heb om die container na gebruik telkens te moeten schoonmaken. Zie je het al voor je? Dan leg ik die container op zijn kant en dan moet ik er op mijn oude dag met mijn lapje inkruipen om de maden er met een vochtig lapje uit te halen. Zo goor. Mijn niet gezien.”

• Dan maar als plantenbak voor grote planten
“Liever niet, maar als ik die bak echt in ontvangst móet nemen, dan doe ik dat natuurlijk. Ik heb er al een plan voor: Met stickers van bloeiende tuinplanten ga ik de container mooier maken en dan plant ik er een grote struik in. Die kan dan lekker diep wortelen in die grote container. Dit is natuurlijk zonde van het gemeenschapsgeld, maar zo gebruik ik dat ding tenminste nog…”

Geen verzet tegen afvalscheiding, maar wel tegen déze methode

De bewoners – met wie de redactie sprak – willen veelal best wel hun best doen om zo veel mogelijk van hun gfe/t-afval verantwoord in te zamelen. Alleen niet op deze manier. Men begrijpt heus wel dat het veel duurzamer is om dit afval apart aan te leveren. De bewering dat een derde van het aangeboden afval uit gfe/t-resten zou bestaan wordt echter niet herkend.

Men onderschrijft echter wel in algemene zin wat de gemeente Amsterdam hierover uitdraagt: “Eén derde van het restafval bestaat uit groente-, fruit-, etensresten- en tuinafval (gfe/t). Door dit apart te houden, verminderen we restafval en verbranding. Gfe/t is 100% recyclebaar en wordt omgezet in compost en biogas. Dat is goed voor het milieu. Met dit initiatief voor afvalscheiding werken we toe naar een toekomst waarin afval effectief gerecycled wordt, in lijn met de landelijke en Europese milieudoelen voor afvalbeheer.”

Suggesties voor betere gfe/t-afvalinzameling
Zoals gezegd. Er bestaat zeker geen weerstand tegen het gescheiden inzamelen van het gfe/t-afval zelf. Bij gebrek aan een officieel participatietraject denken enkele Slotenaren via dit kanaal graag mee met de gemeente hoe het gfe/t-afval volgens hen wel ingezameld zou kunnen worden:

• “Als ik kijk naar ons eigen huishouden dan denk ik dat wij eerlijk gezegd vooral snoeiafval uit de tuin hebben bij te dragen. Dat deponeren we sinds enige tijd in de groenkorf op de hoek van de Osdorperweg en Vrije Geer. Een prachtig systeem. Het zou wel fijn zijn als u deze korf vaker leegt. Op Sloten zijn zoveel tuinen en tuinparken dat de korf zodra de vrieskou uit de lucht is regelmatig al een paar uur na het legen op zaterdagochtend vol zit. Dit is volgens mij niet alleen voor de tuineigenaren maar ook voor de gemeente een heel efficiënte manier van tuinafvalinzameling. Houden zo!”

• “Naast het tuinafval blijft er nog maar weinig ander gfe/t-afval over om in die enorme rolcontainer te gooien. Als u in het verleden slechte ervaringen hebt met ondergrondse containers hiervoor, is het misschien een goed idee om meer wormenhotels te plaatsen. De kans dat men daarin het verkeerde afval deponeert is een stuk kleiner Ik wil de drap met mijn koffiefilter, mijn theezakjes en bananenschillen in een klein afsluitbaar emmertje daar graag naartoe brengen. Bovendien kunnen bewoners aan de onderkant van dit wormenhotel ook schone en gezonde grond halen. Zo word je meteen beloond voor je goede gedrag. Ik ga dat afval dan vaker wegbrengen dan eens in de twee weken. Anders komen er allemaal fruitvliegjes en maden op af en die wil ik niet in mijn keuken zien. Dan wordt het zo’n vieze boel. Als ik toch een rondje met de hond maak, kan ik meteen mijn emmertje legen. Ik draag graag bij aan een beter milieu.”

Tuinhout is geen snoeihout en waarom niet gewoon gft?

Overigens, ook de inhoudelijke communicatie van het stadsdeel had beter gekund. Onervaren als bewoners van Nieuw-West blijkbaar zijn met het fenomeen fge/t verwarren velen de term tuinhout met snoeihout. Navraag leert dat met tuinhout schuttingen worden bedoeld en niet snoeihout. Een Slotenaar: “O bedoelen ze dat… maar waarom hebben ze ‘snoeihout’ dan niet opgenomen in het lijstje wat wel in de bak mag?”

Het helpt ook niet dat de gemeente Amsterdam ervoor kiest om niet de bij iedereen bekende afkorting ‘gft’ te gebruiken, maar er een ‘e’ tussen propt. Overal in Nederland wordt gesproken over gft, maar hier in Amsterdam is dat blijkbaar niet goed genoeg. Weet de gemeente hier wel dat overal in het land etensresten gewoon onder gft-afval vallen?

Tamar Frankfurther; 22 maart 2025.

Tot een paar jaar geleden mochten bezoekers nog op een smal trapje helemaal bovenin de molen door het trapgat bekijken hoe de tandwielen in elkaar grepen.

Maar tijden veranderen en die klim tot op de hoogste zolder van de Molen van Sloten kreeg het stempel ’te gevaarlijk’. Ook de verticale draaiende koningsspil door de hele molen werd als ‘onveilig’ beschouwd.

Hoe leuk is dat? In de Molen van Sloten kunt u voortaan door het glazen plafond precies zien hoe de raderen in dit provinciale monument draaien.
De wieken zitten vast aan de bovenas, die het staande bovenwiel in beweging zet. De tandwielen daarvan grijpen in de liggende bovenbonkelaar, die op zijn beurt de koningsspil laat draaien. Die spil loopt helemaal door tot onderin de molen.
Via andere tandwielen wordt daar de vijzel in beweging gebracht. Zo pompt de Molen van Sloten overtollig regenwater uit de polder naar de Ringvaart van de Haarlemmermeer en houden we op Sloten en in stadsdeel Amsterdam Nieuw-West droge voeten.
Kom vooral snel een keer kijken om al dit moois zelf te aanschouwen…

Eerst slopen
Daardoor konden de bezoekers de laatste jaren alleen nog op een film zien hoe dit unieke mechanisme van een molen werkt. Daar moest verandering in komen. Daarom is in de afgelopen weken in het niet monumentale deel van de molen – met voorzichtigheid maar wel ingrijpend – gebroken en gesloopt. Met resultaat.

Alles weer zichtbaar: van de wieken naar de vijzel

Alle bezoekers kunnen nu veilig vanaf de molenzolder onder de kap door het nieuwe glazen plafond dit ingenieuze stukje techniek met eigen ogen aanschouwen. Eindelijk kunt u weer zien hoe de beweging van de wieken via de grote verticale en horizontale raderen wordt overgebracht naar de koningsspil.

Deze roterende spil loopt helemaal door tot onder de molen, waar hij – wederom met tandraderen – verbonden is aan de vijzel, die het water wegpompt. Het moet natuurlijk wel waaien en de molenaar moet alle verbindingen in werking stellen. Maar als dat het geval is, kunnen bezoekers voortaan weer zelf het hele traject zien: hoe de draaiende wieken uiteindelijk de vijzel onder de molen laten draaien. En dat is toch waar het in de Molen van Sloten allemaal om draait.

Waterbeheersing, molentechniek en historisch inkijkje

Ondertussen is ook de museale presentatie in de molen – na dertig jaar – in een moderner jasje gestoken. De informatie op de onderste verdiepingen is nu gericht op waterbeheersing en molentechniek. In het gedeelte daarboven – dat dateert uit 1847 – krijgt de bezoeker een inkijkje in het leven van een molenaar in vervlogen tijden.

De gemeente Amsterdam is al een paar jaar naarstig op zoek naar nieuwe standplaatsen voor woonwagens.

Eind vorig jaar hoorde de redactie van deze Nieuwsbrief dat de gemeente Amsterdam al sinds 2022 bezig is met de voorbereidingen om het Slotense woonwagenkamp uit te breiden van 10 naar 16 woonwagens.

Plattegrond uitbreiding woonwagenkamp Sloten van 10 naar 16 standplaatsen. Onder: de Ringvaartdijk met woonboten in de Ringvaart. Op de gele vakken staan reeds woonwagens. Voorgesteld wordt om op de lichtbruine plekken ook wagens te plaatsen. Op de oranje vakken kan straks nog geparkeerd worden. Afbeelding: Gemeente Amsterdam.

Kleiner, veiliger en schoner parkeerterrein

Het Slotense woonwagen kamp vlakbij de Sloterbrug, tussen de Langsom, Ringvaartdijk en de Gerrit van der Puijstraat.
Deze uitbreiding zal ten koste gaan van 20 van de 69 parkeerplaatsen bij het voormalige Xeniosterrein. Ook als de drie hockeyvelden weer volwaardig gebruikt zouden worden, blijven er volgens de ambtenaren nog voldoende parkeerplekken over. Volgens de gemeente is er dan ook sprake van “een minimale impact op de verkeersdruk in de omgeving”. De plaatsing van de zes extra woonwagens kan wellicht de sociale veiligheid verhogen en de vervuiling op de parkeerplaats doen afnemen.

Het WOOS wacht af

In 2024 zijn vertegenwoordigers van het Woonschepen Overleg Osdorp Sloten (WOOS) als direct omwonenden over dit project geïnformeerd. Zo bleek uit hun jaarverslag dat zij indienden voor de Dorpengids die rond eind maart/begin april zal verschijnen. Het WOOS-bestuur en de andere woonbootbewoners laten weten dat ze in afwachting zijn van een uitnodiging van de gemeente om de voorgenomen uitbreidingsplannen samen met de woonwagenbewoners te bespreken. Pas als er duidelijkheid bestaat over de precieze invulling van de plannen – zoals over de aan- en afvoerroutes van de nieuwe woonwagens en het sportpark – zal het WOOS kunnen aangeven of de woonbootbewoners met de plannen instemmen.

Geen Oekraïense asielzoekers naar Sportpark Sloten-West

De gemeente heeft de plannen grondig voorbereid, zo blijkt uit de startnotitie. Bepaalde teksten zijn inmiddels achterhaald. Op 12 maart 2025 heeft het College van Burgemeester en Wethouders in een bewonersbrief laten weten dat hier in ieder geval voorlopig geen vluchtelingen uit Oekraïne zullen worden opgevangen. Wethouder Rutger Groot Wassink legt uit waarom de locatie Sportpark Sloten-West af is gevallen: “Als gemeente krijgen we een financiële bijdrage van het Rijk die de kosten voor de opvang dekt. Deze regeling loopt tot maart 2026 en het is onzeker of deze regeling verlengd wordt. Een opvanglocatie met tijdelijke units is duur voor een periode van één tot drie jaar. Opvanglocaties in bestaande gebouwen heeft nu onze voorkeur en daarom valt deze locatie af.”

Daarmee blijft Sportpark Sloten-West – zoals herhaaldelijk beloofd door het stadsdeelbestuur – beschikbaar voor een nieuwe sportclub, die daar tijdelijk of permanent terecht kan. Verwacht wordt dat als er de vele duizenden bewoners eenmaal in hun nieuwe wijk Schinkelkwartier (op het IBM-terrein langs de Johan Huizingalaan) wonen, dat zij ook zullen willen sporten. In dat geval zullen de faciliteiten van Sportpark Sloten West zeer welkom zijn.

Hoofdgroenstructuur minimaal aangetast

De komst van zes nieuwe woonwagens zou ten koste gaan van circa 1,5 meter van het groen van de Hoofdgroenstructuur De Groene AS. Dit is volgens de gemeente echter niet bezwaarlijk, zo blijkt uit de reactie van een woordvoerder: “Ondanks het innemen van 1,5 meter van de groenstrook krijgt de leefomgeving met de uitbreiding de kans om kwalitatief te verbeteren. De adviezen van de ecologen en de Adviescommissie TAC worden meegenomen in het plan dat ter besluitvorming zal worden voorgelegd aan het College van B&W.”

Er is nog niets besloten

Of er inderdaad meer woonwagens zullen komen, staat nog niet vast. Er heeft nog geen overleg met de omwonenden plaatsgevonden en het College van B&W heeft nog geen beslissing genomen. Mogelijk gebeurt dit komend voorjaar.

Hebt u vragen over de uitbreiding van het woonwagenkamp op Sloten? Stuur dan een mail.

Tamar Frankfurther; 20 maart 2025.