Tijdens de stadsdeelvergadering op 17 december bleek dat een meerderheid van de stadsdeelcommissie wil dat beide knips (in jargon: verkeersfilters) op de Sloterweg West en Oost 24/7 ongewijzigd in werking blijven. En dat beide knips op de Laan van Vlaanderen gesloten blijven voor doorgaand verkeer op werkdagen tijdens de ochtendspits (van 7 tot 10 uur) en de avondspits (van 16 tot 19 uur).

10 van de 16 aanwezige leden van de stadsdeelcommissie – de fracties van GroenLinks, de PvdA, D66 en De Groenen Basis Piraten – spraken hun steun uit voor het advies van wethouder Verkeer Melanie van der Horst en het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Nieuw-West. Dit advies is gebaseerd op de uitgebreide ‘Eindrapportage Monitoring Sloterweg Verkeersveilig’ die de stadsdeelcommissie op 17 december 2024 bij agendapunt 8 (vanaf tijdscode 1.10 heeft besproken; bij 1.53 geeft portefeuillehouder Türkkol antwoord en bij tijdscode 2.15 begint de stemming).
De gemeenteraad heeft begin 2025 het laatste woord over de permanente invoering van deze verkeersmaatregelen.

Verkeersveiligheid (voor fietsers) verbeterd
Terugkijkend op de invoering van deze verkeersmaatregelen formuleert de gemeente als algemene conclusie: “We zien dat de verkeersfilters op de Sloterweg en Laan van Vlaanderen een positief effect hebben op de verkeersveiligheid en leefbaarheid op de Sloterweg en Laan van Vlaanderen. Belangrijk is ook te constateren dat er geen onoplosbare knelpunten in de doorstroming of verkeersveiligheid zijn ontstaan. Hiermee bereiken we de belangrijkste doelstellingen van het project.” Nu er geen doorgaand verkeer vanuit Badhoevedorp via de Sloterweg naar de A4 is toegestaan krijgt ook de Sloterbrug wat minder verkeer te verwerken. De wethouder laat ook weten dat zij niet van plan is om aan meer doelgroepen ontheffing te verlenen voor de knips: “Eventueel gewenste uitbreidingen moeten in lijn zijn met het nog vast te stellen doelgroepenkader voordat we deze willen doorvoeren.”

Knip Sloterweg Oost blijft in stand
De gemeenteambtenaren hebben z’n beetje álles onderzocht wat samenhangt met het invoeren van de vier knips. Het onderzoek naar de mogelijke opheffing van de knip op de Sloterweg Oost riep vanaf de aankondiging al stevig verzet op onder Slotenaren. Ook de gemeente concludeert dat deze knip 24/7 “vanuit verkeerskundig oogpunt” in werking moet blijven: “We voorzien een toenemende drukte op de Johan Huizingalaan de komende jaren en opheffen van het verkeersfilter zou de Sloterweg Oost een gewilde sluiproute kunnen maken. Dat is niet wenselijk op een Hoofdnet Fiets.”

Verbeter zo snel mogelijk doorstroming op knelpunten
Als de invoering van de 4 knips tot onoplosbare knelpunten zou hebben geleid dan zou terugvalvariant 11 mogelijk in werking treden. In dat geval zou alleen de knip op de Sloterweg West in stand blijven. Van dergelijke knelpunten blijkt echter geen sprake. Variant 11 is dus definitief van de baan.

Tijdens de spits leidt de verkeerstoename op omliggende routes op het Hoofdnet Auto (Johan Huizingalaan en Plesmanlaan) wel tot langere wachttijden. De gemeente doet meteen ook al praktische voorstellen om de doorstroming op deze knelpunten te verbeteren.

Stemmen over gevraagde adviezen
Tijdens de stadsdeelcommissievergadering van Nieuw-West heeft een aantal partijen gevraagde adviezen ingediend. Hieronder staan de adviezen vermeld die zijn aangenomen omdat deze steun kregen van de meerderheid van de commissie of van de gehele commissie.

Advies 1 van de PvdA: De verkeersfilters op de Sloterweg West, Sloterweg Oost en de Laan van Vlaanderen in hun huidige vorm handhaven werd gesteund door een meerderheid van 10 commissieleden (de fracties van GroenLinks, de PvdA, D66 en De Groenen Basis Piraten)

Onderstaande adviezen werden alle unaniem door de stadsdeelcommissie aangenomen:
– Advies 2 van GBW!, VVF, FVD: Vermoedelijk zal de stadsdeelcommissie op 17 december aan het Dagelijks Bestuur verzoeken om de in de rapportage aanbevolen verbeteringsmaatregelen versneld uit te voeren.
– Advies 2 van de PvdA: De voorgestelde fysieke en regeltechnische aanpassingen (bijvoorbeeld invoering groene golf) aan kritieke kruispunten, zoals Johan Huizingalaan / Henk Sneevlietweg en Plesmanlaan bij het Antoni van Leeuwenhoekziekenhuis, voortvarend uit te voeren.
– Advies 3 van de PvdA: De zichtbaarheid van de verkeersfilters verder te verbeteren door aanvullende bebording en markeringen, zoals gesuggereerd tijdens de bewonersbijeenkomst op 21 oktober 2024.
– Advies 4 van de PvdA: Bij de uitwerking van oplossingsrichtingen voor de Johan Huizingalaan / Henk Sneevlietweg rekening te houden met toekomstige ontwikkelingen in het Schinkelkwartier en verwachte verkeersintensiteiten.

Portefeuille Nazmi Türkkol meldde het volgende over de planning van de uitvoering van de verkeersmaatregelen die de doorstroming op het Hoofdnet Auto op diverse locaties zullen verbeteren:
– Rotonde Lijnden: De gemeente Haarlemmermeer zal het ontwerp in 2025 gereed hebben en in 2026 volgt de uitvoering.
– Kruising Johan Huizingalaan / Henk Sneevlietweg / Louwesweg: geen ingrijpende maatregelen noodzakelijk; uitvoering vindt  plaats in 2026.
– Kruising Plesmanlaan bij Antoni van Leeuwenhoekziekenhuis (Sanquin) wordt in 2027 meegenomen bij de gebiedsontwikkeling.

Tamar Frankfurther; 18 december 2024.

Lees verder:
* Eindrapportage Monitoring Sloterweg Verkeersveilig
* Bijlage bij Eindrapportage Monitoring Sloterweg Verkeersveilig

Op 5 november 2024 ontvingen de omwonenden van zes luxe twee-onder-een-kapvilla’s aan de Sloterweg 773-783 een bewonersbrief van de gemeente waarin de komst van 80 – in de vergunningsaanvraag is sprake van 84 – jonge asielzoekers in deze panden wordt aangekondigd.

De plotselinge boodschap dat hier in januari 2025, of zelfs al in december 2024, 80 (dus: 84) jonge asielzoekers worden ondergebracht viel rauw op hun dak, maar zij zijn vooral ontstemd over de wonderlijke voorgeschiedenis van deze panden die nu in een heel ander daglicht komt te staan.

De asielvilla’s aan de Sloterweg 773-783, tussen de Johan Huizingalaan en de rotonde. Waarom zijn deze panden – toch echt gebouwd als woningen – nooit aangeboden op de huizenmarkt? Foto: Theo Durenkamp.

Dorpsraad: “Sluit dit illegale hotel!”
De omwonenden ontdekten in 2023 bij toeval dat in de luxe woningen niet werd gewoond – zoals het bestemmingsplan voorschrijft – maar dat hierin een hotel gevestigd was. De Dorpsraad Sloten-Oud Osdorp heeft in augustus 2023 onmiddellijk na deze ontdekking een handhavingsverzoek bij de gemeente ingediend. De verwachting was dat de gemeente dit illegale hotel snel zou opdoeken. Sinds 2017 geldt er immers in heel Amsterdam een hotelstop, maar niets van dat alles. In tegendeel.

Het hele verhaal op een rijtje gezet
Oud Osdorper Theo Durenkamp is bezorgd over de schijnbaar oneerlijke handelwijze van de gemeente, heeft deze zaak tot op de bodem uitgezocht en deelt zijn bevindingen. Afsluitend leest u ook de reactie van de Dorpsraad over deze aangelegenheid.

Projectontwikkelaar wilde luxe villa’s al niet verkopen
Er hing – volgens omwonenden – na op de oplevering van de zes villa’s medio 2023 “meteen al een zweem van geheimzinnigheid rond dit bouwproject”. Sloterwegbewoners hadden noch tijdens de bouw, noch na de oplevering iets kunnen bespeuren omtrent de verkoop van deze luxe nieuwbouwwoningen. Normaal gesproken plaatst de ontwikkelaar al ruim voor aanvang van – of tijdens – de bouw een groot reclamebord bij zijn project dat verwijst naar een commerciële verkoopwebsite. Hier: niets van dit alles.

Toen de zes villa’s eenmaal waren opgeleverd, bleek opeens dat hierin een hotel was gevestigd. Dit was uiteraard illegaal, aangezien het bestemmingsplan voor alle zes huizen nadrukkelijk een woonfunctie vermeldt. Bovendien geldt in heel Amsterdam – en dus ook voor Sloten – al sinds 1 januari 2017 een hotelstop en heeft de gemeente nooit in afwijking daarvan vergunning verleend voor de exploitatie van een hotel in deze woonhuizen.

Gemeente schuift Dorpsraad opzij
Toen bekend was geworden dat hier een illegaal hotel was gevestigd, kwam de Dorpsraad Sloten-Oud Osdorp dan ook ogenblikkelijk hiertegen in het geweer. De raad eiste in augustus 2023 dat de gemeente ging handhaven en deze illegale situatie zou beëindigen. Bij uitblijven van tijdig optreden zou de Dorpsraad de gemeente in gebreke stellen. Aangezien het hierna stil bleef van gemeentezijde bleef de Dorpsraad zijn verzoek om handhaving keer-op-keer herhalen.

Uiteindelijk kreeg de Dorpsraad een ronduit stuitende reactie: De Dorpsraad zou plotseling in deze zaak ‘niet belanghebbend’ zijn. Hoezo? De Dorpsraad is immers al sinds 1963 een erkende gesprekspartner van de gemeente als vertegenwoordiger van de bewoners van het landelijke gebied. Waarom zou dit nu dan plotseling niet langer het geval zijn? Hoe het ook zij: Door deze uitspraak kreeg het verzoek tot handhaving ook het stempel ‘niet ontvankelijk’.

Deze reactie schiet de Dorpsraad – met dorpsraadsvoorzitter Sjoerd Jaasma voorop – in het verkeerde keelgat. De raad laat zich niet afschepen en gaat de mogelijkheden na voor het doen van aangifte. Later laat de gemeente weten “desondanks toch een onderzoek in te stellen”.

Op 5 oktober 2023 blijkt de gemeente inderdaad ter plaatse een controle te hebben uitgevoerd. De Dorpsraad vraagt vervolgens hulp van de gebiedsmakelaar, de gemeentelijke functionaris die als tussenpersoon tussen stadsdeel / gemeente en de bewoners opereert, maar deze blijkt in een zaak als deze niets te kunnen betekenen.

Hoorzitting om afwijzing handhavingsverzoek
Op 11 januari 2024 organiseert de gemeente een hoorzitting over het bezwaar van de Dorpsraad tegen het niet ontvankelijk verklaren van het bezwaar tegen het illegale hotel. Dorpsraadsvoorzitter Sjoerd Jaasma verwoordt hier – ruim vijf maanden na het oorspronkelijke handhavingsverzoek – nogmaals het bezwaar en informeert tevens naar de voortgang van de handhaving van dit illegale hotel.

Pas in april – dus weer drie maanden later – maakt de gemeente bekend dat de Dorpsraad wèl ontvankelijk is met zijn verzoek tot handhaving. Het was goed nieuws dat het bezwaar van de Dorpsraad niet langer opzij geschoven kon worden. Aan de andere kant was het duidelijk dat er in acht maanden – ondanks alle inzet van de dorpsraadsvrijwilligers – niets was bereikt: De gemeente trad nog altijd niet op tegen het illegale hotel.

Gemeente: “Handhaving niet zo makkelijk”
In augustus 2024 – inmiddels een vol jaar na het eerste verzoek tot handhaving – reageert de gemeente dan toch eindelijk op het oorspronkelijke verzoek tot handhaving. Het ontluisterende antwoord: “We zijn nog steeds bezig met handhaving, maar dat is niet zo makkelijk.” Hoezo is dit moeilijk? De gemeente treedt met grote regelmaat overal in de stad effectief op tegen illegale situaties. Waarom hier dan niet?

Via de politieke weg
De onverzettelijke Dorpsraad geeft echter niet op. Nu wordt geprobeerd handhaving via de politieke weg voor elkaar te krijgen. D66 stelt dit aan de orde in de stadsdeelcommissie. 

In zijn vergadering van 28 oktober 2024 besluit de Dorpsraad de gemeente formeel in gebreke te stellen en contact op te nemen met de SP-fractie in de gemeenteraad. Deze partij heeft – ook als er geen verkiezingen zijn – immers een luisterend oor voor bewoners, zelfs die van ‘buiten de Ring’. Meteen de volgende dag – dus toen nog niet bekend was dat hier een asielzoekerscentrum (AZC) zou komen – heeft raadslid Remine Alberts aan wethouder Van Dantzig al de volgende vraag gesteld: “Ik heb een casus van zes villa’s die niet worden bewoond, maar als hotel verhuurd, zonder vergunning. Er is al melding van gemaakt, maar handhaving heeft alleen een e-mail gestuurd dat er een onderzoek is gestart. Dat was in april. Sindsdien is het oorverdovend stil. Inmiddels is er ook een ingebrekestelling de deur uit. Hoe wil je dat ik dit aanvlieg? Ik wil geen antwoord dat het druk is. Dit is zo illegaal als wat.”

Zoals gezegd: De Dorpsraad heeft eind oktober zijn eerdere dreigement van ingebrekestelling omgezet in een formele ingebrekestelling. Hierop reageerde de gemeente met een tot nu toe nog niet gehoorde andere argumentatie, namelijk dat er in de villa’s sprake was van ‘shortstay’ en dat dat volgens het bestemmingsplan wel was toegestaan. De Dorpsraad daarover: “Hoe de gemeente daarbij kwam, is niet duidelijk. Op het internet was immers zichtbaar dat je hier voor twee of drie dagen kon boeken. Het ging om dagjesgasten. Om een hotel en niet om ‘shortstay’.”

Bewonersbrief in twee versies
Acht dagen later – op 5 november – ontvingen de bewoners van het oostelijke deel van de Sloterweg opeens de huis-aan-huisbrief over de komst van de noodopvang voor jonge asielzoekers in de zes villa’s. Deze brief kende overigens twee versies: In de ene versie werd niets vermeld over de informatieavond op 2 december en in de andere versie stond deze bijeenkomst wèl volledig aangekondigd. Naast het gegeven dat de omwonenden zich overvallen voelden over de komst van het AZC leidde dit tot verdere onrust en argwaan.

Een jaar lang tegenwerken en vertragen
Dat de bewoners van de Sloterweg zich na dit alles overvallen voelen is alleszins begrijpelijk. Wie de hele lijdensweg rond het handhavingsverzoek sinds augustus vorig jaar overziet kan alleen maar concluderen dat men door de gemeente met een kluitje in het riet is gestuurd. Democratische procedures zijn door de gemeente en het stadsdeel bewust tegengewerkt en eindeloos vertraagd. De volhardende Dorpsraad heeft zich een uitputtingsslag moeten laten welgevallen die alle vertrouwen in de overheid heeft weggeslagen.

Wat zat er achter het alsmaar blijven gedogen?
Grote vraag bij dit alles is welk belang de gemeente – vanaf welk moment – heeft gehad om de woonbestemming van deze zes nieuwbouwhuizen niet te handhaven. Ging het medio 2023 ‘slechts’ om pure nalatigheid van de gemeente om niet te willen handhaven tegen het illegale hotel of ging men bewust niet in op het handhavingsverzoek van de Dorpsraad? Of was men al die tijd al van plan om hier vluchtelingen te huisvesten en kwam de illegaliteit van een hotel de gemeente hier eigenlijk wel goed uit?

Grote financiële belangen?
Deze hele zaak roept veel vragen op. Enkele voorbeelden:
* Wat waren op welke momenten de werkelijke overwegingen van de gemeente die hebben meegespeeld om aanvankelijk niet te reageren op het handhavingsverzoek van de Dorpsraad en om de bewonersvertegenwoordiging daarna zelfs buiten spel te zetten?
* Is de gemeente er tijdens de (latere?) onderhandelingen met de eigenaar in meegegaan om het illegale hotel te laten voortbestaan teneinde het later te kunnen omzetten in asielopvang?
* Was er sprake van handjeklap met de investeerder, die nu slapend nog rijker wordt omdat zijn vastgoed voor tenminste een jaar – en vermoedelijk zeker twee jaar – door het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) wordt afgehuurd waarvan bekend is dat het COA hiervoor vanuit de algemene middelen fors betaalt? Op welk moment is deze voor de vastgoedeigenaar financieel gunstige oplossing gaan spelen?

Zaak voor gemeentelijke Ombudsman
Als er een zaak is die aan de gemeentelijke Ombudsman zou moeten worden voorgelegd, dan is het zeker deze. Sinds het vernietigende rapport van de Ombudsman in 2022 over de slechte klachtenafhandeling door de gemeente blijkt er nu, twee jaar later, nog geen sprake van enige verbetering. Als de gemeente zo voortgaat zal het vertrouwen in de overheid laag blijven. Niet handhaven leidt immers tot uitholling van het gezag.

Geeft wethouder openheid van zaken?
Op 2 december is er van 19 tot 21 uur een bewonersbijeenkomst in het Huis van de Wijk Belgiëplein, Hageland 117-119 in Nieuw Sloten. Wethouder Rutger Groot Wassink, het stadsdeel en het COA zullen de bewoners dan meer informatie geven. Zal het daar alleen gaan over de onder buurtbewoners levende zorgen over de gevolgen van de komst van de jonge asielzoekers naar Sloten? Of krijgt de gemeente hier ook vragen over zijn rol in het afgelopen jaar? Over het traineren, het bewust niet willen handhaven tegen het illegale hotel en over de mogelijke deal die met de vastgoedeigenaar is gesloten?

Lees verder:
* Grotendeels zwartgelakte vergunningsaanvraag voor noodopvang van 84 jonge asielzoekers door het Centraal Orgaan Asielzoekers, 7 november 2024.
* Rapport over de ruimtelijke onderbouwing, uitgevoerd door Arcadis, 8 november 2024.

Naschrift van de Dorpsraad over de komst van het AZC aan de Sloterweg:
“Wij zien in principe geen bezwaren tegen de opvang van jonge asielzoekers in het dorpsraadgebied, hoewel wij een andere locatie beter achten. Mocht toch gekozen worden voor de panden aan de Sloterweg dan zullen wij ons verzetten tegen een wijziging van de bestemming ‘wonen’ voor de panden / het perceel (zoals aangevraagd door de gemeente) tenzij in de vergunning expliciet wordt opgenomen dat na beëindiging van de opvangfunctie de locatie / het perceel een enkelvoudige bestemming ‘wonen’ krijgt.” Daarnaast betreurt de Dorpsraad, net als de bewoners, met de komst van het AZC met een voldongen feit te worden geconfronteerd en weigert aan de schijnparticipatie die nu start mee te doen. Tot slot voelt de Dorpsraad zich ‘gepiepeld’ nu de aap uit de mouw lijkt gekomen waarom er altijd nooit gehandhaafd is tegen het illegale hotel aan de Sloterweg.

Theo Durenkamp en Tamar Frankfurther; 28 november 2024.

Op 13 november 2024 ontvingen direct omwonenden van de Sloterweg 773-783 een bewonersbrief waarin wethouder Rutger Groot Wassink aankondigt dat hij op deze adressen asielzoekers wil opvangen.

De wethouder Sociale Zaken en Opvang geeft aan dat hier onderdak geboden zal worden aan maximaal 80 alleenstaande minderjarige asielzoekers die 15 tot 18 jaar jong zijn.

De gemeente Amsterdam en het COA hebben hun oog laten vallen op de drie panden aan de Sloterweg 773-783 waarin eerder een illegaal hotel was gevestigd. Deze huizen staan aan de zuidkant op het oostelijke deel van de Sloterweg tussen de Johan Huizingalaan en de rotonde. Foto: Piet Renooy.

Vermoedelijk per januari of eind dit jaar
Gemeld wordt dat de opvang in principe één jaar zal duren, maar meteen wordt al een voorschot genomen op een verlenging. De opvanglocatie zal vermoedelijk in januari in gebruik worden genomen, maar als het kan en de nood aan de man mocht zijn, zal deze opvang al in 2024 opengaan. Eerst zal een aannemer binnen nog kleine aanpassingen in de panden aanbrengen. Op het terrein zullen ook twee tijdelijke units worden geplaatst.

24/7 begeleiding en toezicht
Overdag zullen de jongeren in de stad naar school gaan. Na schooltijd hebben zij begeleide activiteiten. Het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) zal zorgen voor de dagelijkse begeleiding. Jeugdbeschermingsorganisatie Nidos heeft de voogdij over de jongeren en werkt samen met het COA om hen te ondersteunen. Op de locatie werken speciaal opgeleide jeugdprofessionals die 24 uur per dag aanwezig zullen zijn. Het COA zal de gebouwen beheren en zorgdragen voor 24/7 toezicht en beveiliging.

Amsterdam vangt graag kwetsbare asielzoekers op
Wie het nieuws volgt zal zich niet verbazen over de uitleg van wethouder Groot Wassink over waarom ook hier een opvanglocatie geopend zal worden: “De gemeente Amsterdam heeft net als de rest van Nederland een tekort aan opvangplekken voor asielzoekers. Veel opvanglocaties zitten vol en daarom is het belangrijk dat er nieuwe plekken komen. Samen met het COA zoekt de gemeente daarom naar geschikte locaties, zoals hier op Sloten. Amsterdam wil graag helpen door opvang te bieden aan kwetsbare groepen.”

Stel uw vragen en deel uw zorgen en suggesties
De wethouder, Nidos, het COA en de gemeenteambtenaren zullen tijdens een informatiebijeenkomst op maandag 2 december tussen 19 en 21 uur uitleg geven en vragen beantwoorden. U kunt hier uiteraard ook uw eventuele zorgen en suggesties delen. Deze bijeenkomst vindt plaats in Buurthuis België, Hageland 117-119 in Nieuw Sloten. Daarnaast kunt u uw vragen via de mail stellen aan het COA.

Tamar Frankfurther; 22 november 2024.

Lees verder: Amsterdamse villawijk schrikt van komst 80 minderjarige asielzoekers. De Telegraaf 21 november 2024.pdf

Om tegemoet te komen aan de onvrede over de slechte zichtbaarheid van de knips – in vakjargon ‘verkeersfilters’ – op de Sloterweg en de Laan van Vlaanderen heeft de gemeente op 13 november nu ook op het wegdek speciale markeringen aangebracht.

Deze markeringen geven duidelijk aan waar alleen motorvoertuigen met ontheffing boetevrij door kunnen rijden.

Dag en nacht zichtbaar en veilig voor fietsers
Ter hoogte van de borden ‘verboden in te rijden voor motorvoertuigen’ (C12) aan beide zijden van elke knip zijn speciale wegmarkeringen aangebracht. Deze bestaan uit twee doorgetrokken witte lijnen met reflectoren ertussen. De reflectoren lichten op in het donker en zijn om de meter geplaatst. Hierdoor maken zij beter zichtbaar waar de knips precies lopen.

Optimale zichtbaarheid én veiligheid
De woordvoerder van de gemeente hierover: “Dankzij deze markeringen garanderen we ook als het donker is optimale veiligheid voor alle weggebruikers van de weg. Er is bewust gekozen voor een beperkte hoeveelheid reflectoren. Hierdoor wordt voorkomen dat het wegdek bij nat weer glad wordt. Als er meer reflectoren geplaatst zouden zijn, zou dit de veiligheid van tweewielers verminderen. Dit systeem van markeren en reflecteren zorgt ervoor dat het verkeer goed wordt geleid en de scheiding van rijbanen goed zichtbaar blijft. De doorgetrokken witte lijnen en de reflectoren trekken de aandacht van automobilisten en versterken de boodschap van de verkeersborden.” De gemeente gaat ervanuit dat álle weggebruikers de knips voortaan tijdig zullen opmerken en de verkeerssituaties bij de vier knips ter plaatse zullen begrijpen.

Aanvullende service van gemeente
Vorige maand plaatste de gemeente al extra borden met daarop alarmerende camera’s bij de vier knips op de Sloterweg en de Laan van Vlaanderen. Hierdoor passeert iedere bestuurder van een motorvoertuig nu ten minste twee waarschuwingsborden en de markeringen op het wegdek voordat deze per ongeluk de fout ingaat. De plaatsing van de extra verkeersborden en de markeringen op het wegdek voert de gemeente bij wijze van service uit. Zij vormen een aanvulling op de oorspronkelijke bebording, die juridisch al volstond.

Tamar Frankfurther; 22 november 2024.

Goed nieuws: Wethouder Melanie van der Horst heeft tijdens de avondvergadering van de gemeenteraad op 13 november 2024 laten weten dat het voor het aankomende jaar toch haalbaar is om de veerpont van de Nieuwe Meer te subsidiëren.

De wethouder zal ook haar best doen om voor de jaren daarna structureel geld te vinden om dit leuke en voordelige uitje in stadsdeel Nieuw-West blijvend in de vaart te houden.

Volgend jaar vanaf half april in de weekenden kan iedereen weer als vanouds met veerboot Helena overvaren over de Nieuwe Meer tussen De Oeverlanden en het Amsterdamse Bos.

Ieder jaar opnieuw ‘knokken’ voor behoud
De wethouder deed deze toezegging tijdens de behandeling van de begroting 2025 van de gemeente Amsterdam. Al jarenlang zet SP-raadslid Erik Bobeldijk zich in voor het behoud van de pont die van half april tot half oktober heen-en-weer vaart over de Nieuwe Meer. Telkens weer leek de veerpont het loodje te leggen en iedere keer maakte Bobeldijk zich hard voor het behoud ervan. Elk jaar werd er echter slechts voor 1 jaar financiering gevonden. Het zou prachtig zijn als deze jaarlijkse strijd niet langer gevoerd hoeft te worden.

Ook bestuurder van Nieuw-West Nazmi Türkkol heeft hiervoor gelobbyd en de stadsdeelcommissieleden Reina van Zwoll (De Groenen / Basispiraten) en Tanay Bilgin (FvD) staken in de afgelopen periode eveneens heel veel energie in het behoud van de veerpont.

Nu richten op structureel geld
Erik Bobeldijk is blij dat de bijdrage van de SP er ook dit jaar weer toe heeft bijgedragen dat veerpont ‘Helena’ in ieder geval in 2025 – en hopelijk daarna nog vele jaren – zal kunnen blijven varen: “Dit is goed nieuws voor al die Amsterdammers die graag met de pont de oversteek maken naar het Amsterdamse Bos om daar te recreëren. Zolang de structurele financiering nog niet zwart-op-wit is vastgelegd, beloof ik dat de SP zich samen met anderen zal blijven inzetten om de toekomst van de pont zeker te stellen.”

Tamar Frankfurther; 18 november 2024.

Op donderdag 28 november 2024 begint om 14.20 uur dan eindelijk de zitting bij de rechtbank Amsterdam over een bezwaar dat de Stichting Behoud Lutkemeer al in 2020 heeft ingediend.

In het kort richt dit bezwaarschrift zich op het verbreden van sloten en op de negatieve effecten van de bebouwing op het waterpeil, verzilting, waterberging etc. in de Lutkemeerpolder. Twee samenhangende bezwaren zullen bij de Rechtbank op tafel liggen.

De Stichting Behoud Lutkemeer probeert onherstelbare schade aan de polder zoveel mogelijk te voorkomen, zodat op een zo groot mogelijk deel van de nu nog vruchtbare polder natuurvriendelijke lokale stadslandbouw mogelijk blijft. Foto: Behoud Lutkemeer.

Juridische strijd gaat voort
Voor de inrichting van het bedrijventerrein in de Lutkemeerpolder zijn verschillende watergangen gegraven. Toen de stichting hiertegen in 2020 bezwaar maakte ging het nog om ‘voorgenomen werkzaamheden’. In 2023 is de stichting in het gelijk gesteld. De uitspraak was dat deze graafwerkzaamheden niet zomaar – zonder omgevingsvergunning – uitgevoerd mogen worden. Daarna heeft de gemeente Amsterdam meteen de benodigde vergunning afgegeven. Vervolgens heeft de stichting per omgaande bezwaar gemaakt tegen deze vergunning.

Laaggelegen Lutkemeerpolder essentieel voor waterhuishouding
Zoals bekend ligt de Lutkemeerpolder ongeveer 5 meter onder NAP en is het daarmee een van de laagste gebieden van Amsterdam. Voor de liefhebbers: De juridisch bindende peilbesluiten zijn voor het bemalen peilgebied -5,70 NAP en voor het natuurgebied -4,60 / -4,80 NAP. De waterhuishouding in dit gebied en de daaraan verbonden risico’s en kansen staan dan ook hoog op de agenda van het waterschap, de provincie en de gemeente.

Al in 2013 hebben deskundigen vastgesteld dat bij graafwerkzaamheden in de Lutkemeerpolder de kans groot is dat de onderlaag van de polder ‘openbarst’. Als dat gebeurt, komt er (zout) grondwater naar de oppervlakte. Het huidige zoutgehalte in de sloten is al hoog. Nog verdere verzilting kan desastreus zijn voor de stadslandbouw die ook nu al in de polder plaatsvindt. Deze werkzaamheden zijn dus onverantwoord.

Welkom in de Rechtbank
De vrijwilligers van Behoud Lutkemeer laten weten dat zij blij zijn dat dit bezwaarschrift nu eindelijk wordt behandeld. Zij hopen dat veel sympathisanten de polder op de zitting zullen komen steunen. Als u bij de zitting op de Parnassusweg 280 aanwezig wilt zijn, kom dan ruim op tijd. Dan kunt u rustig de veiligheidscontrole doorlopen en uw weg vinden naar de juiste zittingszaal.

Tamar Frankfurther; 18 november 2024.

Alle bewoners van Oud Osdorp kregen op 22 oktober 2024 een bewonersbrief van de gemeente in hun bus. Daarin werd een prijsvraag aangekondigd voor “de invulling van twee kavels (N3 en N5) in de Lutkemeerpolder”.

De gemeente is op zoek naar een groep ondernemers of organisaties die hiervoor een plan willen indienen. Op 6 november organiseerde de gemeente hierover een inloopavond in de Fruittuin van West.

De foto toont de Lutkemeerweg in zuidelijke richting (richting de Ringvaart). De foto is genomen net voorbij de doorgang in de Wysentkade die rechts doorloopt om de polder. Rechts van de Lutkemeerweg ligt Kavel N5 waarvoor nu gebruikers worden gezocht. Meer naar achteren ziet u de bedrijfshallen die al in aanbouw zijn in de Lutkemeerpolder.
Aan de linkerkant van de Lutkemeerweg ziet u nog net een stukje van Kavel N6 waarvoor op het ogenblik nog een pachtcontract loopt. Wie goed kijkt ziet aan de horizon links ook nog het silhouet van de monumentale Boerderij De Melkweg. Foto: Theo Durenkamp.

Kavel N3 geschrapt
Bezoekers van deze inloopavond kwamen tot de ontdekking dat een van de beide kavels kort voor deze bijeenkomst was geschrapt. Het gaat dan om Kavel N3 aan de Slibveldenweg. De gemeente vermeldde overigens foutief dat deze kavel in de Lutkemeerpolder zou liggen. Kavel N3 ligt net daar buiten bij de Raesberg. De reden waarom Kavel N3 is geschrapt, zal Oud Osdorpers niet verbazen. De grond van N3 is van te slechte kwaliteit. Niet vreemd, omdat hier jarenlang vervuild slib is gestort. Daarnaast is de bereikbaarheid van deze kavel slecht. Hij is alleen bereikbaar via de Slibveldenweg, een fietspad.

Ondernemersplan voor Kavel N5 als prijsvraag
De informatiepanelen in de zaal van de Fruittuin gingen daarom alleen nog over Kavel N5, die bereikbaar is vanaf de Lutkemeerweg. De entree ligt net voorbij de Wysentkade, die de waterkering van de Lutkemeer vormde voor de drooglegging in 1865. Ondernemers die iets op deze kavel willen starten moeten een plan indienen waarin staat wat zij op deze grond willen gaan doen. Of zoals de gemeente dat omschrijft: Ze moeten “meedoen aan de prijsvraag”. En wie alle voorwaarden voor deelname doorleest ontdekt al snel dat er flink wat eisen ofwel talrijke beperkingen worden gesteld aan de invulling van deze kavel. Als er voldoende belangstellenden zijn die op Kavel N5 binnen de gestelde eisen activiteiten willen ontplooien, dan zal de gemeente in de toekomst waarschijnlijk voor meer kavels op deze manier nieuwe gebruikers gaan aantrekken. De gemeente zegt zich nu eerst te focussen nu op een goede en passende invulling voor Kavel N5.

Wat wel en niet mag…
Een citaat uit de aangereikte mogelijkheden: “De kavel is bedoeld voor stadslandbouw of natuurontwikkeling. Een combinatie met bijvoorbeeld kleinschalig seizoenskamperen, ondersteunende detailhandel of lichte horeca mag ook.” Stadslandbouw omschrijft de gemeente Amsterdam als “voedselproductie in of nabij de stad in combinatie met nevenactiviteiten die bijdragen aan maatschappelijke waardes op het vlak van kennisuitwisseling (voedseleducatie), bewustwording, participatie, zorg, sociale cohesie, landschapsbeheer en recreatieve landschapsbeleving.” Ga daar als ondernemer maar aan staan…

Driehoek naast betwiste bedrijventerreim
Kavel N5 heeft een oppervlakte van circa 10 hectare en ligt als een driehoek ingeklemd tussen de Wysentkade, de Lutkemeerweg en het betwiste en deels al in aanbouw zijnde bedrijventerrein. Bij de entree van de kavel naast Lutkemeerweg 180 is beperkte bebouwing op twee aangegeven bouwvlakjes mogelijk die moet passen binnen de bestaande lintbebouwing van de Lutkemeerweg. Opmerkelijk detail: in verband met de beperkingenzone rond Schiphol volgens het Luchthavenindelingsbesluit mag er geen woning op deze kavel worden gebouwd.

Winnaar Kavel N5 in juni 2025 bekend
Met de aanduiding ‘prijsvraag’ bedoelt de gemeente Amsterdam feitelijk dat hier sprake is van een selectieprocedure waarin het beste plan voor de kavel gekozen zal worden. Alle benodigde documenten en verdere informatie is op korte termijn te vinden op een aanbestedingswebsite van de overheid.

In de loop van juni 2025 verwacht de gemeente bekend te kunnen maken wie de ‘prijsvraag’ heeft gewonnen en zijn/haar plannen mag uitwerken.

Theo Durenkamp; 8 november 2024.

Lees verder…

Sinds zondag 20 oktober 2024 heeft de Protestantse Wijkgemeente Osdorp-Sloten weer haar eigen predikant.

Aangezien dit haar eerste standplaats is werd de nieuwe dominee op die dag tijdens een feestelijke dienst eerst bevestigd in het ambt van predikant en trad zij daarna officieel in bij deze kerkgemeenschap.

Jasmijn Dijkman, dominee van de Sloterkerk. Foto: Tamar Frankfurther.

Dorpse en stadse dominee
Jasmijn Dijkman (40) woont bijna haar hele leven al in Amsterdam, is getrouwd met Margot en volgde de predikantenopleiding in Groningen. Tijdens haar opleiding woonden zij daar in de buurt, in het dorp Sauwerd. De dorpse mentaliteit – die ze ook tijdens haar stage meemaakte – sprak haar zeer aan. De opleiding bood haar ook een spiegel waardoor zij veel over zichzelf en over anderen geleerd heeft. Die extra bagage zal zij in haar nieuwe ambt benutten. Dijkman: “Het leuke van de kerkelijke gemeente Osdorp-Sloten is dat het zowel dorps als stads is. Dat past goed bij mij.”

Grote maatschappelijke betrokkenheid
Na haar middelbare school (Vossius Gymnasium) heeft de nieuwe dominee eerst Geschiedenis gestudeerd aan de VU. Daarna was het lastig kiezen waar haar passie lag. Het leek er even op dat zij met computers ging werken, maar haar wortels bij Vrijburg, de vrijzinnige samenwerkingsgemeenschap in Zuid, leidden haar uiteindelijk naar haar echte roeping.

Kerkgangers zullen ongetwijfeld in Dijkmans preken het nodige merken van haar achtergrond: een vleugje geschiedenis gecombineerd met haar voorliefde voor het uitleggen van Bijbelteksten gecombineerd met thema’s als vrijheid, verdraagzaamheid, klimaatrechtvaardigheid, eerlijker delen tussen arm en rijk en goede zorg voor de planeet en voor naasten – dichtbij en ver weg.

Deel uitmaken van de (kerk)gemeenschap
De nieuwe dominee: “Ik verheug me erop om kennis te maken met leden van de kerkgemeente en met anderen daarbuiten. Ik zal luisteren, verkennen en onderzoeken wat er in de gemeenschappen leeft. Met plezier zal ik een actieve bijdrage leveren in de kerk én daarbuiten. Voor mij is geloof niet alleen een geestelijke bezigheid, maar ik zal het geloof ook vertalen naar de dagelijkse praktijk: Hoe kunnen we beter omgaan met de schepping én met elkaar?”

U zult Jasmijn Dijkman ongetwijfeld tegenkomen. Wilt u daar niet op wachten? Dan kunt u via de mail contact met haar opnemen.

Tamar Frankfurther; 1 november 2024.

Op 8 oktober 2024 hebben de gemeentebesturen van Haarlemmermeer en Amsterdam besloten in 2026 alleen groot onderhoud te verrichten aan de bestaande Sloterbrug en deze dan meteen wat verkeersluwer en veiliger te maken.

Een jaar later wordt aan de Badhoevedorpse kant een verkeersplein aangelegd. Hierdoor zal de verkeerssituatie daar naar verwachting overzichtelijker en dus veiliger worden.

Het staat nog niet vast hoe de kruising van de Burgemeester Amersfoordtlaan met de Nieuwemeerdijk er precies uit zal komen te zien. Hierboven ziet u de laatste stand van zaken bij het ontwerp waarbij er een voorrangsplein of kleine rotonde bij de brug in Badhoevedorp zal worden aangelegd. De fietspaden worden verlegd zodat er logische fietsroutes ontstaan. Er zijn straks minder verkeerslichten waardoor de wachttijden voor het rode licht korter worden. Door alle aanpassingen verwachten de verkeersexperts dat verkeersdeelnemers dan wél op groen licht zullen blijven wachten… Afbeelding: Gemeente Haarlemmermeer.

Ook voorkeur van Begeleidingsgroep
Op 11 februari 2024 had ook de Begeleidingsgroep Sloterbrug, die bestaat uit vrijwilligers van de Vereniging Dorpsraad Badhoevedorp, de Fietsersbond, de werkgroep Sloten en diverse bewonersorganisaties en ondernemers, ditzelfde advies al uitgebracht aan beide gemeentebesturen.

Gedurende het jarenlange voortraject kreeg aanvankelijk ‘verbetering van de doorstroming’ op de brug prioriteit. In gewone mensentaal betekende dat dat de nieuwe brug vooral nóg veel meer verkeer moest kunnen verwerken en dus aantrekken. Daartegen werd zowel door de Vereniging Dorpsraad Badhoevedorp als door de werkgroep Sloten en de Dorpsraad Sloten-Oud Osdorp fel geprotesteerd. De nu gekozen oplossing is volgens de Begeleidingsgroep niet ideaal, maar men is toch tevreden met deze keuze omdat deze zorgt voor verbetering van de verkeersveiligheid.

Opknappen betekent besparing van ruim 24 miljoen euro
Verkeerswethouder Melanie van der Horst zegt in haar raadsbrief van 8 oktober 2024 dat de huidige brug na het groot onderhoud nog ongeveer 25 jaar meekan. Het is volgens haar ook verantwoord om niet te kiezen voor een bredere brug die meer verkeer kan verwerken. Uit metingen blijkt namelijk dat er door de instelling van de knip op de Sloterweg-West minder sluipverkeer over de brug rijdt. Daarnaast telt mee dat er draagvlak is voor deze renovatie, die ook nog eens veel minder kost. Nieuwbouw zou 29,2 miljoen euro kosten en renovatie ‘slechts’ ongeveer 5 miljoen euro. De gemeenten Haarlemmermeer en Amsterdam zullen ieder de helft van de rekening betalen.

Meer informatie: Dossier Sloterbrug op de website slotenoudosdorp.nl.