De gemeente gaat de Lies Bakhuyzenlaan eindelijk bestraten

De werkzaamheden zullen – als het aan de gemeente ligt – zo snel mogelijk in het najaar van 2026 starten. Onder de gegeven omstandigheden streeft de gemeente ernaar om de laan zo passend mogelijk in te richten, in de stijl van het beschermde dorpsgezicht en aansluitend bij de overige openbare ruimte van het dorp Sloten.

De afdeling Vergunningen van stadsdeel Nieuw-West heeft eigener beweging toegestaan dat de ontwikkelaar bij zijn bouwproject de aflopende maaiveldhoogte níet hoefde te volgen. Daardoor werd de herinrichting van de smalle laan een meer dan ingewikkelde puzzel en liep dit traject forse vertraging op. De gemeente onderhandelt deze week met de aannemer over de financiën en de uitvoering. Het streven is om zo snel mogelijk te starten zodat de werkzaamheden voor aanvang van het nieuwe tuinseizoen van de V.A.T. gereed zijn.

Artist impression uit de oorspronkelijke bouwaanvraag van de nieuwbouw aan de Lies Bakhuyzenlaan. Op dat moment volgden de nieuwe huizen nog het toegezegde aflopende maaiveld vanaf de Sloterweg naar het achterland. De inrichting van de Lies Bakhuyzenlaan zou aanvankelijk dan ook geen problemen opleveren. Later is die bouwaanvraag blijkbaar aangepast en heeft de afdeling Vergunningen eigener beweging toestemming verleend aan de ontwikkelaar om het hogere maaiveld van de Sloterweg voor de nieuwbouw te mogen aanhouden. Met alle gevolgen van dien. Afbeelding: Braam-Minnesma, oktober 2022.

Creatief ontwerp lost hoogteverschil op
Het uiteindelijke ontwerp van de Lies Bakhuyzenlaan kan niet anders dan “bijzonder creatief maatwerk en het maximaal haalbare onder deze omstandigheden” worden genoemd. Ook input van de Werkgroep Sloten en van omwonenden werd in het ontwerptraject meegenomen.
Daarna hebben 13 personen een zienswijze ingediend. Deze hebben niet meer geleid tot verdere aanpassingen van het ontwerp, zo blijkt uit de Zienswijzenota van 25 september 2026. De ambtelijke reacties hierop laten zien hoe ingewikkeld dit ontwerp in elkaar zit. Over elk paaltje, de precieze ligging van de molgoot, het aanbrengen van een margestrook ter bescherming van de arbeiderswoningen en bijvoorbeeld over de keuze van bestratingsmateriaal is nagedacht. Niets is aan het toeval overgelaten.

Na veel gepuzzel hebben stedenbouwkundigen en verkeersexperts in overleg met de Werkgroep Sloten en andere Slotenaren een nieuw inrichtingsplan voor de smalle Lies Bakhuyzenlaan gemaakt. Deze artist impression geeft slechts een indruk van hoe de laan straks bij zal liggen. De bestrating met molgoten zal worden uitgevoerd met hetzelfde materiaal en in dezelfde stijl als elders op het dorp. Gemeente Amsterdam, juni 2026.

Over de afwatering, de laanbreedte en meer…
Daarnaast is ook een aantal vragen van meer algemene aard beantwoord. Dit zijn de beknopte antwoorden:
• De laan zal geheel worden aangelegd op het bestaande lagere maaiveld.
• De traptreden voor de nieuwbouw krijgen een hoogte van circa 18 cm. Dit wordt algemeen aanvaard als comfortabele traptreden. De nieuwbouw zal achterom toegankelijk blijven voor gebruikers van rolstoelen.
• De afwatering ligt straks richting de nieuwbouw en niet meer richting de arbeiderswoningen.
• De laan blijft – mede voor Tuinpark V.A.T. – geschikt voor grote vrachtwagens en vuilniswagens.
• De laanbreedte is volgens een simulatie breed genoeg om te kunnen parkeren op de haaks gelegen parkeervlakken en parkeerplaats achter de nieuwbouw en voldoet aan de eisen van de nood- en hulpdiensten.
• De tijdelijke noodbrug naar de postduivenvereniging zal worden verwijderd. Hier komen drie parkeerplaatsen terug. Het parkeerterrein bij de V.A.T. zelf zal op een later moment worden opgeknapt.

Omwonenden zullen een gemeentelijke bewonersbrief met praktische informatie – bijvoorbeeld over de bereikbaarheid van hun parkeerplaatsen – ontvangen.

Tamar Frankfurther; 6 oktober 2026.